Noticias de CCTV: a partir del 22 de enero, el National Railway comenzará a ser lanzado el 5 de febrero, que es el primer día de trabajo después de las vacaciones, y el pico de venta de boletos de regreso continuará después de las vacaciones. Algunas líneas populares están disponibles para la venta. El ferrocarril 12306 no muestra boletos, pero el software de agarre de boletos muestra que hay boletos. ¿Qué está sucediendo?

Yan Zhiyuan, subdirector del Instituto de Electrónica del Instituto de Ciencia y Tecnología Ferroviarias, dijo que los datos de boletos restantes que se muestran en la página de la plataforma "Software de Ticket About" se arrastran desde la plataforma 12306 y luego se modifican y procesan. Cuando se agotan los boletos de tren para un tren determinado, el tren se agotará en la plataforma 12306, pero la plataforma "software de agarre de boletos" muestra que "hay boletos" en la plataforma, que esencialmente inducir a los pasajeros a "comprar largos y cortos" o ayudar a los pasajeros a enviar alternativas.

Los expertos dijeron que el "software de agarre de boletos" también recomienda planes de transferencia irrazonables para permitir que su plataforma muestre boletos. Algunos tiempos de transferencia son particularmente cortos, y es probable que los pasajeros "faltan paseos" cuando viajen, pero el "software de agarre de boletos" no considera estas situaciones reales y solo considera los intereses de su propia plataforma.

¿Puede el software de agarre de boletos realmente acelerar el agarre de boletos?

La persona relevante a cargo del ferrocarril 12306 dijo que nunca ha autorizado a ninguna plataforma de terceros para vender boletos de tren, ni el monto del boleto asigna a ninguna plataforma de terceros a la venta. Entonces, algún software de toma de boletos dice que puede ayudar a los pasajeros a obtener boletos a través de "paquetes de aceleración". ¿Hay alguna base para ello?

yang lipeng, un investigador en el rerrocarril 12306 científica y tecnología de tecnología y tecnología y tecnología y tecnología que dice que el innovador y el innovador, y el innovador de la tecnología, y el innovador de la tecnología, y el tecnología, y el innovador, y el tecnología de la tecnología, y el tecnología, y el tecnología, y el tecnología, y que la tecnología y la tecnología, y la tecnología, y que la tecnología, y la tecnología, y que la tecnología, y la tecnología, y que la tecnología, y tecnológica, y haya tecnología, y tecnología. El "Paquete de aceleración" reclamado por el "Software Ticket Grab Software" es un truco de marketing. De hecho, los pasajeros no aumentarán la velocidad de la compra de boletos. El sistema ferroviario 12306 tiene un conjunto completo de estrategias de prevención de riesgos y control.

yang Lipeng introdujo que durante el proceso de inicio de sesión, se rechazará directamente cuando se identifique como una solicitud anormal. Durante las entradas del festival de primavera, el ferrocarril 12306 rechazó casi 40 millones de inicios anormales en un día. Durante la presentación de las órdenes de compra de boletos, el sistema también las identificará nuevamente, y las solicitudes anormales de compra de boletos se colocarán en la cola lenta; Durante la presentación de las órdenes de candidatos, el sistema también los identificará nuevamente, y las órdenes anormales de compra de boletos para el candidato de comportamiento se retrasarán el procesamiento.

yang lipeng dijo eso "Software de Ticket de Ticket de" canales de agarre de boletos de la persona "," Picking Bargains + Waiter Doal-Channel Ticket Abopt "," Invitando a los amigos a ayudar a acelerar "y otros servicios de agarre de boletos en diferentes niveles de servicio, lo que hace que las personas sientan que más dinero agregue, más rápido acelerará y más alta tasa de éxito. Es un método de marketing de "software de toma de boletos" y no tiene ningún efecto en la esencia.

En respuesta a la compra exitosa de boletos por parte de algunos pasajeros utilizando el "software de agarre de boletos" y la compra de "paquete de aceleración", los expertos dijeron que la situación real es que el departamento ferroviario ha aumentado su capacidad o algunos pasajeros han llevado a cabo retiros y cambios, y los recursos de transporte han cambiado, y que el boleto se ha convertido en un boleto.

Expertos dijo que algunos "Software de Ticket Arapbing" Will Collects "Will Collects", Will Coacle PassEngers ', 12306 Usernames, 12306 Usernames. Información personal y de familiares y amigos, hábitos de itinerario, etc., que es equivalente a entregar el control de la cuenta a estas plataformas, que plantea el riesgo de fuga de información de privacidad.