Guangming Daily, Guangzhou, 18 de enero (reportero Lei Aixia, Wu Chunyan, corresponsal Li Hui, Meng Xianglin) El 18 de enero Grupo y llegará a Europa en 15 días. Hasta ahora, el número total de trenes de carga de China-Europe en el Área de la Bahía del Gran Bahía ha superado los 4.000, transmitiendo un pulso fuerte del desarrollo de la economía de comercio exterior del Gran Área de la Bahía.
En 2024, la escala del comercio exterior en la provincia de Guangdong excedió los 9 billones de yuanes, mostrando un fuerte impulso de crecimiento. Con la aceleración continua de la integración y desarrollo del área de la Bahía Guangdong Kong-Macao, el comercio exterior, la demanda de comercio exterior ha crecido constantemente. Basado en las ventajas de fabricación de la zona de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, el Grupo Guangdong-Train ha realizado investigaciones en empresas de comercio exterior, exploró activamente la expansión de los trenes de carga de europeas y los trenes de la cadena de frío internacional, los trenes internacionales de la cadena internacional, los trenes internacionales de la cadena de frío, los nuevos trenes de la energía y otros trenes de energía y otras chinas ". trenes. Las estaciones de carga cubren casi todas las unidades geográficas en el continente euroasiático, y han conectado sucesivamente a más de 50 países y regiones para la co-construcción del "cinturón y la carretera" y abrieron canales de circulación de comercio exterior bidireccional.
A medida que se acerca el festival de primavera, el negocio de los trenes de carga de China-Europe también marcará el comienzo de un período pico. Guangzhou Railway Group ha abierto un canal verde y cálido de 24 horas para el tren de carga China-Europe, y ha construido conjuntamente una plataforma de logística transfronteriza "integrada" con áreas portuarias, aduanas y compañías de plataformas. Le Jianzhong, gerente adjunto del Departamento de Negocios de Dalang del Centro de logística ferroviaria de Guangzhou-Shenzhen, introdujo: "Para responder eficientemente al pico de envío al comienzo del año, hemos trabajado estrechamente con la aduana para construir un canal de importación y exportación estable. Lo más rápido posible ". Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Área de la Bahía en la iniciativa "Belt and Road" y el nuevo patrón de desarrollo de "doble circulación".
