CCTV News: Logistics es como la "línea de vida" de la industria manufacturera, conectando la producción en un extremo y al comercio exterior en el otro extremo. En la región de Beijing-Tianjin-Hebei, el puerto de tierra internacional de Shijiazhuang es un importante centro de ensamblaje y el centro de puertos terrestres más grande para el tren de carga China-Europe. Desde ropa familiar y electrodomésticos hasta nuevos vehículos de energía populares e instrumentos de precisión, más y más productos de "fabricación de Beijing-Tianjin-Hebei" están llevando los trenes de carga de China-Europe a todo el mundo. En el primer trimestre de 2025, el puerto terrestre lanzó un total de 302 trenes de carga de China-Europe, un aumento del 239% interanual.
Entrando en shijiazhuang internacionales arter al puerto, las ondas de tránsito de las empresas comerciales de extranjeros estaban ocupados y ordenados Centro de distribución. La grúa de pórtico eleva con precisión la carga al carruaje del tren de China-Europe para prepararse para la partida.
Sun Xiaobo, director operativo de una compañía de chino en un intermediario. Que más del 80% de los bienes en su plataforma ahora provienen de China. Ajactican una gran importancia a los servicios del puerto internacional de shijiazhuang, transportando sus productos chinos a Europa.
en el presente, el puerto de tierra ha realizado la operación de fides de la tierra de la tierra. Los trenes, abrieron 18 líneas, conectaron 8 puertos de salida y alcanzaron directamente a más de 50 países y regiones en Asia y Europa. Confiando en esta eficiente red de logística, la "Ruta de la Seda Land" y la "Ruta de la Seda Marítima" están conectados sin problemas, que realmente llegan al mundo de los bienes.
han yingzhao, el jefe de la participación, introdujo que se aceleró en el siguiente paso, se aceleró que se acelerará que se acelerará que se acelerará que se aceleró. Construcción del Centro de Asamblea Shijiazhuang del China-Europe Express, expandir la escala de la operación del tren, desarrollar activamente el transporte multimodal y abrir nuevas rutas internacionales. Mejorar continuamente las funciones portuarias y las instalaciones de apoyo básicas, sirven mejor a los productos en el extranjero de los grupos industriales característicos provinciales y municipales, reducen los costos logísticos de los clientes y ayudan a un desarrollo económico regional orientado hacia afuera.
