Agencia de noticias Xinhua, Guiyang, 4 de mayo (Reporteros Xiang Dingjie y Ni Yuanshi) Cuando el resplandor de la puesta de sol brilla en el Gran Cañón del río Huajiang en Guizhou, un dragón de acero que conecta los dos lados de los estrechos se ha puesto orgulloso.

El puente Huajiang Canyon, que tiene una longitud total de 2.890 metros y una cubierta de puente de 625 metros sobre la superficie del agua, está a punto de romper el récord del "puente más alto del mundo" y convertirse en la nueva tarjeta de negocios de la infraestructura de China. Y su nacimiento es inseparable de un grupo de jóvenes.

El 28 de abril, antes de salir del trabajo, el técnico de 26 años, Tian Hongrui, convocó a sus colegas para ponerse en cuclillas en la cubierta del puente, pintado en la placa de acero con tiza y discutió cómo resolver los problemas de manualidades durante la construcción. En 2021, cuando todavía estaba en la etapa de la encuesta del puente, Tian Hongrui llegó al proyecto y creció paso a paso a medida que el puente crecía.

Aunque es un local de Guizhou, no ha regresado a casa para varios festivales de primavera. "Este puente está a punto de abrirse al tráfico, que también es un nuevo hito. Tomaré a mi madre para verlo. Le diré a mi madre: 'Mira, este es el gran proyecto que su hijo ha hecho!'". Frente a la cámara, Tian Hongrui expresó su deseo.

Se entiende que cuando se estableció la unidad de construcción Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd., la edad promedio del equipo de gestión tenía solo 28 años y más del 90% de ellos eran jóvenes menores de 35 años. Casi todos estuvieron expuestos a un puente de suspensión tan grande y de altitud por primera vez.

Desde el inicio de la construcción del puente, el equipo de construcción ha superado sucesivamente las dificultades en la construcción de la torre principal, el control de temperatura de concreto de gran volumen, la prevención del viento de Canyon, y ha hecho muchas primeras de la industria.

"Somos un equipo juvenil con ideales, nos atreveremos a asumir la responsabilidad y dispuestos a soportar las dificultades. Durante las vacaciones, nos apegamos a nuestras publicaciones y nos esforzamos por lograr el objetivo de abrir el tráfico lo antes posible". Wang Songyu, gerente adjunto de proyectos, dijo que el puente se encuentra actualmente en un recubrimiento de protección contra incendios en el cable principal, y los canales de mantenimiento y las instalaciones auxiliares turísticas también están en una intensa construcción.

Esta fiesta de mayo del día, dirigida por miembros del departamento de proyectos, casi 100 constructores de primera línea colgaban en la carretera Cat a 625 metros desde la parte inferior del valle, poniéndose "armadura" que pueden soportar las llamas de 1.100 ℃. Liu Guobin, el jefe del equipo laboral, presentó que el puente pasará a través de vehículos de alto riesgo como petroleros en el futuro, por lo que la capa de protección principal del cable se da la misión dual de "resistencia al fuego + protección contra la corrosión". Todo el equipo no descansa durante las vacaciones y se esfuerza por dejar tiempo para la construcción posterior para garantizar que el puente se abra al tráfico a tiempo.

Wang Songyu, nacido en 1993, creció en la ciudad, mientras que la construcción de puentes se encuentra principalmente en pueblos de montaña remotos. En la noche del 16 de abril, después de 28 días, el puente completó con éxito el envoltorio principal del cable del cable. Anteriormente, para acelerar el período de construcción, fue una vez 24 horas y dos turnos.

"Cuando comemos almuerzos en el sitio de construcción y damos a los trabajadores bocadillos de medianoche, todos son como pasar el bastón, lo cual es inolvidable". Wang Songyu dijo que el puente Huajiang Canyon es muy profundo. En el pasado, era un lugar de paso obligatorio para la carretera del caballo de té. Más tarde, el puente de cable de hierro, el puente Huajiang y el puente Beipanjiang, un proyecto de control de la carretera Guanxinggao, se construyeron sucesivamente. Ahora, están creando una nueva historia.

Debido a que están en sitios de construcción durante todo el año, los constructores de puentes son más maduros que sus compañeros en términos de apariencia. Ouyang Song, una generación posterior a los 95, es el jefe de la sección de ingeniería del Proyecto Huajiang Canyon Bridge. Se graduó de la Universidad de Tongji en 2017.

De ser responsable del diseño y la encuesta inicial hasta llevar la raíz en el sitio de construcción hasta dibujar dibujos y proporcionar orientación técnica, Ouyang Song admitió que la carga sobre sus hombros es más pesada, pero también puede "hacer que el conocimiento profesional sea útil".

"Construimos no solo un puente, sino también un enlace para promover el desarrollo económico regional". Ouyang Song, que participó en la construcción de un puente de clase mundial por primera vez, dijo que en el siguiente paso, nos aseguraremos de la calidad de la construcción de acuerdo con los requisitos del proyecto y ayudaremos a romper el cuello de botella del tráfico.

the huygjiat abarca el abismo natural. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua Xiang Dingjie

Montañas continuas, cañones y ríos. Cuando el puente se abre al tráfico, estas figuras juveniles que alguna vez estuvieron acompañadas de acero y concreto dejarán una marca en las nubes para siempre, porque lo más alto no es solo el puente, sino también su sueño de escalar.