Con una serie de proyectos importantes como fuerza impulsora, la inversión de transporte de mi país ha mantenido un alto nivel de operación. En el primer trimestre, se completaron 675.2 mil millones de yuanes de activos fijos de transporte, y las inversiones ferroviarias y de vías fluviales mantuvieron un rápido crecimiento, con un crecimiento interanual de 5.2% y 10.2% respectivamente.

Un lote en construcción, un lote de recién abierto, y se ha completado un lote de reservas. Para expandir activamente la inversión efectiva en el transporte, varios proyectos importantes de ingeniería de transporte han completado el diseño anual. En febrero de este año, el Ministerio de Transporte compiló y emitió los "proyectos principales y proyectos principales para acelerar la construcción de un poder de transporte (edición de 2025)". 20 proyectos principales (empresas), incluida la principal interconexión de esqueletos y el proyecto de mejora de la calidad de la red nacional de transporte tridimensional integral, el proyecto de mejora de la red de transporte tridimensional de Yangtze River Belt Beld integral, y 45 proyectos principales como el nuevo ferrocarril del Tibet, el nuevo canal de transporte de agua Gorges y el nuevo canal de Pearl River Deltau (GUANGZHHOU) se están planificando el nuevo aeropuerto para que se estén planeados en un nuevo aeropuerto para que se estén planeados en el aeropuerto de un nuevo aeropuerto para que se estén planeados en un nuevo aeropuerto) que se iniciaron el nuevo aeropuerto para que se estén planeados en el aeropuerto de los nuevos aeropuertos). manera ordenada.

"En el primer trimestre, el transporte hizo todo lo posible para comenzar, estabilizar el crecimiento y promover el desarrollo, y la operación económica de la industria comenzó de manera constante y logró un buen comienzo en general". Jin Jingdong, subdirector del Departamento de Planificación Integral del Ministerio de Transporte, dijo.

La tasa de crecimiento del volumen de carga es más rápida que el nivel de año completo del año pasado. En el primer trimestre, el volumen de flete comercial fue de 13.06 mil millones de toneladas, un aumento de 4.9% interanual, un aumento de 1 punto porcentual desde todo el año del año pasado.

El rendimiento del contenedor de puerto está creciendo rápidamente. En el primer trimestre, el rendimiento de la carga del puerto fue de 4.22 mil millones de toneladas, un aumento interanual del 3.2%. El rendimiento del contenedor de puertos fue de 83.03 millones de TEU, un aumento de 8.2% interanual, de los cuales las rutas de comercio exterior aumentaron en un 11.5% año tras año.

En el primer trimestre, la facturación interregional del personal fue de 17.39 mil millones, un aumento de 4.0% interanual. Entre ellos, el volumen de pasajeros del ferrocarril y la aviación civil aumentó en un 5,9% y 4.9% interanual respectivamente; El flujo del personal de la carretera alcanzó los 16.07 mil millones, un aumento de 3.9% interanual.

Ciudad de Cangzhou, provincia de Hebei, el camino de 288 kilómetros Diding Road está construido a lo largo del canal, conectando 364 hermosas aldeas a lo largo de la línea, convirtiéndose en un buen lugar para que las personas visiten y se relajen.

Condado de Xinyuan, Xinjiang, el sinuoso Valley Road cruza pastizales, montañas nevadas, bosques de pinos y arbustos. No es solo un camino rápido para los pastores que se transfieren, sino también una "Avenida Sea Verde" que reúne la popularidad.

"Este año, tomaremos múltiples medidas y continuaremos haciendo esfuerzos para acelerar la mejora del sistema de transporte rural moderno". Tao Hanxiang, subdirector de la Oficina de Carreteras del Ministerio de Transporte, presentada.

Este año, promoveremos la actualización de la red rural de carreteras de carretera y la extensión y mejora de las redes de carreteras básicas de acuerdo con las condiciones locales y de manera jerárquica y clasificada. Se planeará renovar 100,000 kilómetros de carreteras rurales durante todo el año, 250 nuevos municipios de carreteras con grados de tercer nivel y superiores, y 12,000 aldeas naturales (grupos) con un tamaño de población mayor de carreteras endurecidas.

Acelere la renovación de puentes peligrosos en las carreteras rurales y proyectos seguros de protección de la vida, implementan 3.000 viejos puentes peligrosos en carreteras rurales y 50,000 kilómetros de proyectos seguros de protección de la vida durante todo el año, asegurando que los puentes peligrosos existentes en carreteras rurales y completen la renovación a fines de 2020 que cumplen con las condiciones.

Fortalecer la gestión y el mantenimiento diarios, acelerar la renovación de secciones antiguas y secundarias e implementar 100,000 kilómetros de proyectos de mantenimiento restaurativo durante todo el año para garantizar que las condiciones de la carretera sigan siendo estables. Se alienta a las localidades a utilizar recursos del sitio inactivo en las carreteras rurales, mejorar las estaciones de transporte, las áreas de estacionamiento, las cubiertas de observación y otras instalaciones, y ampliar aún más las funciones de servicio, como el estacionamiento, la carga y el intercambio.

Desarrolle el modelo "Rural Road +", profundice la integración del transporte, el turismo, el transporte y la energía, y sirva al desarrollo de las industrias rurales. Además, se agregarán pasajes convenientes entre las áreas de servicio de la autopista y las carreteras rurales de acuerdo con las condiciones locales, y las ventas de productos agrícolas especializados se fomentan en áreas y áreas de servicios de autopistas para abrir estaciones de autobuses.

Haga un buen uso de los puestos de bienestar público en el campo de gestión y mantenimiento de la carretera rural, dar prioridad al reasentamiento de grupos de bajos ingresos, como las personas afectadas por la pobreza y las dificultades de empleo para participar en la construcción y mantenimiento de la carretera rural, y estabilizar la cantidad de posiciones de empleo en el manejo de la carretera rural y el campo de mantenimiento con 850,000.

Notas del reportero

China que fluye está llena de vitalidad

Durante las vacaciones de mayo del día, las personas disfrutan del flujo de cosas y el flujo de cosas, formando un hermoso paisaje de la China que fluye.

La red de carreteras está entrelazada, las rutas están llegando al mundo, el tráfico de carga es suave y el viaje es conveniente y cómodo. El desarrollo de transporte de alta calidad no solo se ha convertido en un fuerte apoyo para la circulación suave de la economía, sino que también continúa inyectando impulso en el desarrollo económico nuevo y positivo en mi país.

El esqueleto principal de la red nacional de transporte tridimensional integral es acelerar y aumentar. Creo que las "arterias principales" y la "microcirculación" del transporte ayudarán a la circulación doméstica a ser más fuerte y el espacio de circulación internacional será más amplia. (Reportero Han Xin)