CCTV News: La terminal T3 del Aeropuerto Internacional de recién construido y puesto en uso de Zhongchuan se dedica principalmente al concepto de aeropuertos inteligentes. Mediante el uso de una variedad de equipos inteligentes, los pasajeros pueden disfrutar de una experiencia de viaje más suave y conveniente durante el check-in, los controles de seguridad y el abordaje.

El área de construcción total de la nueva sala de construcción construida t3 terminal está a la altura de los metales totales de la manera total construida. de los terminales T1 y T2 existentes. Un sistema de navegación inteligente es indispensable en un aeropuerto tan grande. En ambos lados de cada isla de check-in, hay un robot de investigación inteligente "Xiaolan", que trae a los pasajeros respuestas detalladas e integrales.

La terminal del aeropuerto de Zhongchuan T3 tiene 63 canales de inspección de seguridad y está equipado con una variedad de equipos de detección inteligentes. A través del sistema de reconocimiento facial, el personal de seguridad puede bloquear los pasajeros con los pasajeros, reduciendo el riesgo de perder el equipaje durante la inspección de seguridad. La recién puesto en uso de la puerta de seguridad de la onda milímetro permite verificaciones de seguridad rápidas para los pasajeros sin contacto.

zhao pengei, subdirector de la información del departamento de ingeniería de la información de la fase IIII de la información de la información de la información de la información de la información de la información de la información de la información. El aeropuerto internacional de Lanzhou Zhongchuan, presentó que después de que se usó la terminal T3 del aeropuerto de Zhongchuan, se logró la expectativa de construcción de "viajar una cara". Según la autorización de los pasajeros, los pasajeros pueden usar la escaneo facial para completar todo el proceso desde el check-in, el check-in de seguridad hasta el abordaje.

El viaje de aeropuerto inteligente no puede ser separado de la ayuda de la ayuda de los robos de aeropuerto, que es el aeropuerto de los aeropuertos. ayudante. Después de pasar los controles de seguridad, los pasajeros pueden, bajo su guía, ir a múltiples lugares, como puertas de embarque, restaurantes, tiendas y baños. Los pasajeros también pueden entregar el pequeño equipaje que llevan consigo para ayudar a cumplir. Si un pasajero quiere explorar la tienda por un tiempo, puede ingresar la contraseña y dejar que el pequeño robot lleve su equipaje a la puerta de embarque primero. Nueva tecnología Aeropuerto Nuevo proceso nuevo

Como el proyecto de aeropuerto de aviación civil más grande en la historia de Gansu, la inversión de la tercera fase del Aeropuerto Internacional de Lanzhou Zhongchuan alcanzó 33.438 mil millones de yuanes y cubre un área de más de 17,000 mu. Se ha aplicado una gran cantidad de nuevas tecnologías y nuevos procesos, lo que ha dado a luz una serie de nuevas ocupaciones y se ha convertido en un nuevo hito en el desarrollo de la aviación regional.

Entrando en la terminal T3 del Aeropuerto Internacional Lanzhou Zhongchuan, el Sun se estrella por la doma. Los 22 techos solares son como "ojos de peces". El soporte de estos techos solares son todas las estructuras de acero, y la utilización de la luz natural se puede maximizar.

En adición, algunos controles de temperatura de T3 terminal también usan la tecnología de la tierra de T3, y también usa la tecnología de la tierra de T3, y también usa la tecnología de la tierra de T3, y usa la tecnología de la tierra de T3, y usa la tecnología de la tierra de T3, y también usa la tecnología de la tierra de T3, y también usa la tecnología de la tierra. Red de tuberías subterráneas y continuamente proporciona calor. Cuando hace frío, el agua caliente se calienta y cuando está caliente, el agua fría se enfría.

zhongchuan aeropuerto internacional también es el primero en el sistema de la integración para el system en el que se establece el sistema de intext. exploración y conducción. 58 conjuntos de repelentes de pájaros de onda de sonido acortan el tiempo de respuesta de la advertencia de invasión de aves a menos de 15 segundos.

lan yunlong, gerente subdirector de la oficina de gestión ecológica del departamento de gestión de fuentes de la gestión de vuelos de la gestión de vuelos. Detectar aves y equipos de vinculación para alejar a las aves, mejorando la puntualidad de descubrir las aves y la efectividad de alejar a las aves. Al mismo tiempo, generalmente administran el entorno ecológico en función de estos datos. Tienen un puesto llamado Gerente Ecológico, que controla los factores que atraen actividades de aves.