Noticias de CCTV: los pasajeros que a menudo toman riel de alta velocidad encontrarán que los faros del tren de riel de alta velocidad siempre están encendidas. ¿Hay alguna diferencia entre los trenes de haz alto y bajo? ¿Son las vigas altas o las vigas bajas en los trenes de alta velocidad? Tengamos mucho conocimiento durante la carrera de viajes del festival de primavera, echemos un vistazo a "¿Cuánto sabe sobre el ferrocarril de alta velocidad"?

La luz brillante y fuerte de la luz alta del rayo alto con el costo de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de los conductores, con los conductores de la conducción, con los conductores de la conducción, con los conductores de la conducción, con los conductores de la conducción, con los conductores de la conducción. Vehículos opuestos para ver las condiciones de la carretera frente a ellos, lo que tiene riesgos de seguridad. Por lo tanto, cuando conduce un automóvil por la noche o cuando la luz está oscura, la viga alta no se puede encender al conducir, y el haz bajo a menudo se enciende.

Me gusta autos, altos en el enchufe, también tienen dos modos iluminadores. En contraste con los autos que no se encienden fácilmente, los trenes de alta velocidad usan rayos altas al conducir a altas velocidades, ya sea durante el día o la noche. A diferencia de los autos que necesitan encender vigas altas cuando no hay suficientes trenes ligeros, de alta velocidad, se activan en vigas altas durante el día y la noche. Como un automóvil, las luces antiniebla solo se encienden en el género de niebla. ¿Interferirá el uso de luces de haz en los trenes de alta velocidad con otros trenes que viajan por el lado opuesto como los automóviles, lo que hace que los conductores de tren no vea las condiciones de la carretera por delante?

xia GuOHUI, director del comando del centro de la sección Wuchange Southive de Wuchange de Wuchomotin de la sección de Wuchomoting de la Centro de Raudación de Wuchang. Wuhan Bureau, presentó que el alto haz del automóvil está en ambos lados del frente del automóvil. Cuando se usa vigas altas en la carretera, dispersa un rango amplio, lo que provoca un resplandor al conductor del vehículo, lo que afecta la seguridad de la conducción. Ambas luces de haz alta de trenes de alta velocidad están diseñadas para colocarse en la media de la parte superior del vehículo, lo que hace que el rango de iluminación sea más concentrado. Cuando se conduce en una línea dedicada, no tiene ningún efecto en el fallecimiento de EMU de haz alto. Por lo tanto, ya sea en la plataforma o durante la conducción, los trenes ferroviarios de alta velocidad usan luces de haz alta, mientras que el modo de viga baja se usa cuando se conduce al almacén para el mantenimiento para evitar el resplandor a los trabajadores de tierra.

SO, ¿por qué hacer los trenes altos y altas las luces de beam altas?

Las vineas altas se utilizan cuando las vías de riel de alta separación están conduciendo, principalmente los rectores, lo que viene claramente las condiciones de las condiciones de la condición de las condiciones, las condiciones de la altura se utilizan claramente a las condiciones de la condición de las condiciones. Las pistas por delante, las señales de señal y otra información al conducir en túneles o por la noche. Un tren de alta velocidad con una velocidad de 300 kilómetros por hora se debe más de 80 metros en un segundo, y un tren de alta velocidad con una velocidad de 350 kilómetros por hora puede agotarse casi 100 metros en un segundo. A una velocidad tan rápida, el entorno circundante pasó instantáneamente. Las altas luces de haz de los trenes de alta velocidad pueden alcanzar aproximadamente 2 kilómetros, lo que permite a los conductores obtener información dentro del rango máximo de visión. De esta manera, en caso de emergencia, el conductor puede proporcionar más tiempo de juicio y operación, y minimizar los riesgos y pérdidas tanto como sea posible. Por lo tanto, ya sea que se trate de un automóvil que usa una viga baja o un tren de alta velocidad que usa altos haz, se trata de garantizar la seguridad de la conducción.