Este año, el aeroespacial de China mantendrá lanzamientos de alta densidad, que se puede decir que son "planos completos y misiones pesadas". ¿Cómo comenzarán los astronautas chinos este año nuevo?

2025:

La estación espacial de China lanzará dos naves espaciales tripuladas y una nave espacial de carga;

la misión de exploración de asteroides de mi país, Tianwen-2, saqueará;

múltiples tipos de cohetes recién desarrollados se realizará cohetes para completar la verificación tecnológica clave; Vuelo y pruebas de cohetes reutilizables continuarán avanzando.

El 12 de febrero, la oficina de ingeniería espacial tripulada de China anunció que el traje de desembarco lunar de la misión de exploración lunar tripulada de China se llamaba "Wangyu" y el rover lunar tripulado se llamaba "exploración".

Cuando la leyenda de correr hacia la luna se convierte en la leyenda de la luna

El traje de aterrizaje lunar de la misión de exploración lunar tripulada china se llama "wangyu", lo que significa mirar el universo desde lejos y explorar lo desconocido. El rover lunar tripulado se llama "exploración", lo que significa la exploración y la práctica del mundo desconocido.

La corporación de ciencia y tecnología aeroespacial de China Zhang Chongfeng: El prototipo de rover lunar tripulado que hicimos ha completado el experimento de simular el campo experimental de la superficie lunar, ha entrado en la etapa de muestra inicial y está experimentado un diseño detallado y las pruebas de ingeniería posteriores.

El anhelo del pueblo chino por el cielo nunca se ha detenido. La palabra "Chang'e" ha cambiado de una leyenda de correr a una luna a un proyecto de exploración lunar de hecho solo unas pocas décadas.

En 2004, el proyecto de exploración lunar de China se lanzó oficialmente.

En 2007, Chang'e-1 orbitó con éxito la luna.

En 2013, Chang'e-3 logró un aterrizaje suave en la superficie lunar, y el Rover lunar Yutu comenzó su viaje de exploración.

En 2019, Chang'e-4 logró un aterrizaje suave de una nave espacial humana en la parte posterior de la luna por primera vez.

En 2020, Chang'e-5 completó el muestreo lunar y trajo de vuelta la primera muestra lunar de China.

En 2024, Chang'e-6 completó el muestreo en la parte posterior de la luna y trajo la primera muestra de la parte posterior de la luna.

El 12 de febrero, el traje de aterrizaje lunar "Wangyu" y el Rover lunar tripulado "Explore" también se reunieron con todos. Según el plan, China aterrizará en la luna para 2030, completará múltiples tareas, como "aterrizaje, patrulla, adquisición, investigación y regreso", y forman capacidades de exploración lunar tripuladas independientes.

Una nueva generación de la familia de vehículos de lanzamiento en mi país ha agregado nuevas personas

El 11 de febrero, el nuevo cohete, el 8 de marzo, el 8 de marzo, se reubicó con éxito, y el arma inicial para los astronautas chinos este año nuevo. El largo 8 de marzo también se llamó el Rockete de Long 8a de marzo. Su primer vuelo fue exitoso, marcando una nueva incorporación a la nueva generación de la nueva generación de cohetes de vehículos de lanzamiento de mi país.

La altura del largo 8 de marzo se cambió superado los 50 metros. Arriba está su carenado, que es donde se instala el satélite, con un diámetro de 5.2 metros, y la segunda etapa del cohete a continuación es de 3.35 metros. Por lo tanto, se puede ver de manera muy intuitiva que es una configuración de "cabeza grande y cuello delgado", que es muy distintivo.

Una "cabeza grande y cuello delgado" son propensos a la inestabilidad durante el vuelo. En diseños de cohetes anteriores, fue básicamente imposible de adoptar.

Esto muestra que las ideas de diseño de los Rockets han cambiado mucho. En el pasado, al diseñar cohetes, lo más importante era buscar estabilidad, por lo que el concepto de diseño era relativamente conservador, y se sacrificó mucha eficiencia de transporte por esto, por lo que el costo de transporte del cohete era muy alto. Sin embargo, Changbajia enfrenta principalmente demanda de espacio comercial. ¿Cuáles son las necesidades del aeroespacial comercial? Es barato, por supuesto, en la premisa de la confiabilidad. Una forma de alcanzar el bajo costo es instalar más, por ejemplo, solía poder cargar 5 toneladas, pero ahora puede cargar 7 toneladas. Cuando los costos de desarrollo de los cohetes no aumentan, los costos de transporte caerán naturalmente.

Las constelaciones grandes exigen tracción

Muchos cohetes nuevos marcaron el comienzo de su primer vuelo

a fines de noviembre de 2024, el largo 12 de marzo fue para el primer vuelo, y fue menos de tres meses antes del largo primer vuelo de Bajia. Según el plan, nuevos cohetes como Lijian 2, Zhuque 3 y Tianlong 3 estarán en su primer vuelo este año.

¿Por qué aparecen tantos cohetes nuevos repentinamente, y la órbita objetivo es básicamente una órbita baja? La respuesta es la tracción de la demanda. Las constelaciones de Internet de baja órbita, como las constelaciones de Qianfan y las constelaciones de Xingwang, son grandes constelaciones con decenas de miles de satélites.

Además de la tecnología, desde el gobierno central hasta el gobierno local, se han introducido muchas políticas para apoyar el desarrollo de aeroespaciales comerciales, que juega un papel doble.

Hay muchas misiones que vale la pena esperar en el aeroespacial de China en 2025

Este año, ¿cuáles son algunas misiones de lanzamiento que vale la pena esperar en el aeroespacial de China?

Yang Yuguang, presidente del Comité de Transporte Espacial de la Federación Internacional de Astronáutica: Shenzhou 20 y Shenzhou 21 deben estar en órbita durante medio año, se requieren experimentos científicos muy extensos. Según la situación pasada, también habrá casos en los que sea necesario salir de la cabina. En la actualidad, se han confirmado los grupos de pasajeros Shenzhou 20 y Shenzhou 21. Ya sea que sea el principal grupo de pasajeros seleccionado o el grupo de pasajeros de respaldo, están experimentando un entrenamiento intenso y de alta intensidad.

En los últimos años, todo el proceso de prueba de naves espaciales y cohetes se ha optimizado continuamente.

Este año, la nave espacial de carga de Qingzhou puede lograr su primer vuelo para satisfacer las necesidades de emergencia, cortas, planas y rápidas de la estación espacial de China en el futuro. Esperamos ver la emocionante escena de la nave espacial de carga de Qingzhou visitando la estación espacial china.

La red de dos constelaciones de comunicación de Internet de baja pista en mi país también ha comenzado. Los cohetes reciclables y reutilizables de mi país han realizado avances muy significativos en tecnología única, lo que no solo es crucial para construir las grandes constelaciones de China, sino también para la expansión adicional de China de la escala espacial en el futuro.

Hay otra tarea muy importante este año, que es la misión de lanzar Tianwen-2. Tianwen-2 es una misión de exploración de asteroides. Debe acercarse a un pequeño cuerpo celestial como 2016 HO3 en la tierra cercana, luego orbitar y detectar, encontrar el punto de aterrizaje y tomar muestras, y luego enviar las muestras a la Tierra. El orbitador evadirá la Tierra, cambiará aún más su órbita y volará al cinturón principal del cinturón de asteroides más lejos entre Marte y Júpiter. Vale la pena esperar toda la misión.