People's Daily, Beijing, 7 de enero (reportero Han Xin) En respuesta a los incidentes e historias de las líneas de operación totalmente automáticas de tránsito ferroviario urbano en los últimos años, el Ministerio de Transporte emitió recientemente la "Regulaciones sobre la tecnología de operación y la gestión del tránsito ferroviario urbano del Sistema de Operación Totalmente Automática (ensayo)" (en adelante, el Sistema de Operación Autinuario de la Seguridad ". Los conductores deben estar de servicio en la sala del conductor cuando se opera el tren, monitorean la operación del tren, implementan la observación de la conducción y realice respuestas de emergencia a fallas y emergencias relacionadas. Las "especificaciones" también proponen apoyar a los gobiernos locales para explorar activamente las tecnologías de conducción no tripuladas, como la detección de obstáculos y el control remoto de trenes, y brindar apoyo para la realización posterior de los trenes no tripulados.
En los últimos años, el tránsito ferroviario urbano de mi país ha acelerado su movimiento hacia la automatización. Desde la operación de la primera línea de operación completamente automática desarrollada independientemente en China en 2017, 21 ciudades en mi país han abierto 50 líneas de operación totalmente automáticas con un kilometraje operativo de aproximadamente 1,480 kilómetros.
"El sistema de operación totalmente automática ha jugado un papel importante en la mejora de la confiabilidad operativa del sistema y en mejorar el nivel de servicio operativo". Una persona relevante a cargo del Departamento de Servicios de Transporte del Ministerio de Transporte dijo que en los últimos años, las historias de las líneas de operación totalmente automáticas del tránsito ferroviario urbano reflejan que todavía tiene deficiencias y deficiencias en la coordinación multiprofesional y la gestión de la seguridad. Es necesario promover aún más la adaptación coordinada de la gestión de la operación y el nivel técnico del sistema de operación totalmente automático de tránsito ferroviario urbano sobre la base de aclarar las condiciones técnicas y la construcción de un resultado final de seguridad sólida.
