Xinhua News Agency reporter Tang Shining
From May 8 to June 7, the Ministry of Industry and Information Technology publicly solicited opinions on the mandatory national standard revision project of the "Technical Requirements for Safety of Automobile Door Handles", and planned to make provisions on the layout, signs, safety functions, structural strength of electric and hidden door handles, which aroused social concern.
Com o rápido desenvolvimento de eletrificação e inteligência de automóveis, maçanetas ocultas como "alavancagem" e "pop-up de eletrocontrolamento" são amplamente utilizados. Sua vantagem é que ele se integra ao corpo do carro, o que pode reduzir o coeficiente de resistência do vento, reduzindo assim o consumo de combustível de veículos de combustível, aumentando a duração da bateria dos veículos elétricos e melhorando a aparência geral e o sentido da tecnologia, que foi favorecido por muitos usuários.
Ao mesmo tempo, durante o processo de inscrição no mercado, problemas relacionados e riscos de segurança também são expostos - por exemplo, ocultos sem sinais, muitas pessoas relatam que é difícil encontrar ou se acostumar; Algumas colisões e acidentes de incêndio provavelmente causarão a queda de energia dos veículos, causando a porta elétrica externa e a porta interna, aumentando a dificuldade de resgate e escapar de obstáculos; Não há sinal unificado óbvio, o que aumenta a dificuldade de operação em emergências ...
O repórter aprendeu que, atualmente, para as maçanetas das portas do carro, não há padrões relevantes no exterior e os padrões relevantes domésticos existentes apenas apresentam requisitos técnicos para durabilidade, força, alta e baixa resistência à temperatura, resistência à vibração das manuais das portas.
The mandatory national standard revision plan project of the "Technical Requirements for Safety of Automobile Door Handle" which was solicited publicly this time stipulates the installation requirements of the car emergency door inner handle, the sign requirements of the hidden door inner handle and emergency door inner handle, the anti-clip requirements and test methods of the electric door outer handle, the strength requirements and test methods of the door outer handle and door inner handle, and the dynamic test requirements and Métodos de teste da maçaneta da porta elétrica.
A relevant person in charge of the Science and Technology Department of the Ministry of Industry and Information Technology said that from the perspective of rescue and escape, the safety logic of the car door outside handles in accidents such as collisions and vehicle fires should be strengthened, and safety redundant design requirements such as mechanical or power outage protection should be added to ensure that the door system can be opened in accidents such as power outages and collisions, so as to carry out rescue e atividades de escapar.
A pessoa responsável disse que também é necessário garantir que, em acidentes de rolamento e queda, as maçanetas da porta possam ser impedidas de serem afetadas incorretamente, reduzindo assim o risco de os ocupantes caírem; padronizar sinais de segurança fáceis de identificar em maçanetas ocultas e maçanetas de portas de emergência para garantir a visibilidade dos sinais, reduzindo assim a dificuldade da fuga dos ocupantes em emergências; Certifique -se de que a força estrutural das maçanetas da porta e evite que a perda da função do mecanismo de controle da trava da porta traseira ocorra em acidentes.
O padrão das maçanetas de portas de automóveis não é apenas um problema técnico e de design, mas também um problema de segurança. As maçanetas escondidas são padronizadas para impedir que problemas de segurança sejam "invisíveis".
A questão das maçanetas ocultas atraiu a atenção da indústria. Chefes de muitas empresas de automóveis, como a Xiaopeng Motors e Great Wall Motors, disseram em diferentes ocasiões que não há problemas de design insuficientes para maçanetas escondidas. A Xiaopeng Motors disse que está desenvolvendo maçanetas que podem ser abertas melhor em situações extremas.
Nos últimos anos, a nova indústria de veículos energéticos do meu país se desenvolveu rapidamente. Com a aplicação acelerada de muitas novas tecnologias, é mais importante fortalecer sua avaliação de riscos de segurança e acelerar a melhoria dos padrões relevantes, melhorando a experiência.
O novo padrão nacional para baterias de veículos elétricos é liberado, exigindo que as atualizações não pegassem fogo ou explodam; As empresas de automóveis devem realizar totalmente o teste e verificação combinados de assistência de direção e não devem exagerar ou falsas propaganda; Está planejado emitir padrões e requisitos técnicos para a segurança das maçanetas das portas de automóveis ... Por algum tempo, uma série de medidas políticas no campo automotivo enviou um sinal positivo de que meu país intensificou seus esforços para promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria.
"Promover a formulação de padrões nacionais para tecnologia de segurança das maçanetas de portas de automóveis não é apenas uma correção oportuna dos problemas expostos no desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos, mas também uma escolta para o vigoroso desenvolvimento das indústrias vantajosas do meu país". Especialistas do setor apontaram que dar à inovação o espaço de crescimento necessário, enquanto melhor coordenando o desenvolvimento e a segurança e a fixação de um "cinto de sábado" para o desenvolvimento científico e tecnológico exige que todas as partes continuem trabalhando juntas.
