"Secretário Geral, este é o nosso segundo aperto de mão!"

Em 17 de julho de 2015, o secretário geral XI Jinping veio à CRRC Changchun Rail Bus Co., Ltd. para inspecionar a linha de produção de montagem de alta velocidade. No workshop da Assembléia, o soldador Li Wanjun apertou a mão com o secretário geral animadamente. Esta é a segunda vez que ele viu o Secretário Geral. Faz apenas mais de dois meses desde a última reunião.

Voltar para mais de dois meses atrás, a celebração do Dia Internacional do Trabalho de 1º de maio e a Conferência Nacional sobre Louvadores de Modelos Nacionais de Modelos e Trabalhadores Avançados foram realizados no Grande Hall do Povo em Pequim. Em uma atmosfera solene e calorosa, Li Wanjun, como representante de trabalhadores nacionais de modelos e trabalhadores avançados, leu a proposta. Na reunião, o Secretário Geral concedeu a ele um Certificado de Honra.

Li Wanjun read out the initiative on Nome de trabalhadores nacionais de modelos e trabalhadores avançados. Foto do repórter da agência de notícias Xinhua Ju Peng

"No momento em que recebi o certificado do Secretário Geral, senti uma forte responsabilidade e responsabilidade. Como trabalhador técnico, trabalharei duro e contribuirei para a causa ferroviária de alta velocidade da China". Li Wanjun lembrou a cena naquela época, e suas palavras estavam cheias de persistência em sua missão.

"O trilho de alta velocidade é um cartão de visita brilhante para a fabricação de equipamentos do meu país e se tornou um 'produto quente' da cooperação econômica e tecnológica estrangeira do meu país. Devemos aproveitar a oportunidade e aproveitar o momento". Li Wanjun não é apenas um ouvinte, mas também um jogador importante no trilho de alta velocidade da introdução, digestão, absorção e, em seguida, inovação independente. Defeitos. "

Foi em 2007. Como o sexto grande modelo de aceleração da Ferrovia Nacional, a EMU foi produzida pela CRRC Changke. O anel de contato entre o feixe cruzado do bogie do trem e o feixe lateral, esse componente aparentemente comum, mas extremamente crítico, carrega cerca de 50 toneladas de todo o veículo e é o ponto de tensão central para o trem operar com segurança e alta velocidade. De acordo com os métodos convencionais de soldagem, devido ao grande número de seções de soldagem, defeitos graves da não fusão são propensos a ocorrer nas articulações, e a qualidade não pode ser garantida. Por um tempo, esse problema se tornou um "obstáculo" na estrada de produção.

No entanto, Li Wanjun acreditava firmemente: "Os soldadores chineses devem ser capazes de fazer o trabalho que os estrangeiros podem fazer". Nos dias que se seguiram, ele mergulhou no workshop de soldagem e embarcou em uma difícil jornada de exploração na bancada cheia de materiais e ferramentas de soldagem. Após pesquisas contínuas, ele supera com sucesso as dificuldades técnicas e explora o "método de operação de sete etapas para soldagem a ringue". Essa "habilidade única" que surpreendeu os especialistas estrangeiros resolveu muito os principais problemas que restringem a produção em massa de "harmonia".

CRRC Changshi EMU Assembly Production Line. Foto de Ren Jiahui, o diário das pessoas

O tempo voa em um piscar de olhos, e 2015 está chegando. O CRRC Changke inaugurou um novo desafio - a produção de avaliação da Primeira EMU padrão produzida no país, com direitos de propriedade intelectual completamente independentes. O UEM "Fuxing" foi projetado e operado a 350 quilômetros por hora, representando a velocidade mais alta do UEM comercial de alta velocidade comercial do mundo. Sua dificuldade técnica e requisitos rigorosos de processo não são precedentes. O que é ainda mais difícil é que, neste campo, não há tecnologia estrangeira madura para aprender e tudo depende da sua própria exploração.

Diante de uma tarefa tão árdua, Li Wanjun deu um passo à frente novamente e levou a equipe a assumir as pesadas responsabilidades. Após inúmeras falhas e melhorias, eles romperam com sucesso muitos problemas técnicos-chave, como soldas irregulares de assentos de haste de torção de feixe lateral de bogie, e resumiram um conjunto de técnicas operacionais eficientes e científicas, fornecendo garantias sólidas para a produção pontual do "Fuxing".

curto depois que o Secretário Geral inspecionou o CRRC Changke, Li Wanjun se encontrou com o Secretário Geral duas vezes na quinta sessão plenária do 18º Comitê Central do Partido Comunista da China, intelectuais, modeladores de trabalhadores e representantes de jovens.

Recordando o atendimento do secretário geral para os trabalhadores em diferentes ocasiões, Li Wanjun suspirou muito: "O secretário geral disse que, independentemente do conteúdo técnico do trabalho em que ele está envolvido, desde que ele seja mais diligente em que o aprendizado, que é bom e de um dos que se dedica a um melhor e mais difícil de ser um dos melhores que se dedica a um melhor e mais difícil, que é um dos melhores que se dedica a um grande número de pessoas que se destacam. 2019, Li Wanjun recebeu o título honorário de "Craftsman of the Great Power" pela Federação de Sindicatos de All-China. A aula de artesãos de melhoria de habilidades que ele estabeleceu treinou dezenas de milhares de soldadores.

Falando sobre suas expectativas para seus discípulos, os olhos de Li Wanjun eram firmes e seu tom estava cheio de seriedade: "Espero que esses discípulos possam continuar a melhorar suas habilidades e crescer em artesãos independentes no futuro!" Em suas palavras, ele transmitiu as expectativas sinceras de um líder da indústria para seus descendentes e sua crença persistente em herdar artesanato. (Ren Jiahui)