A ferrovia de Shanghai-Nanjing-Hebei Liuhe Super Bridge está localizada no distrito de Liuhe, na cidade de Nanjing, na província de Jiangsu. O feixe contínuo do corpo rotativo tem 126 metros de comprimento e pesa 11.300 toneladas. Para evitar o impacto da construção da superestrutura na segurança da operação do metrô, a equipe de construção adotou um plano de construção de pontes que equilibra a rotação, ou seja, primeiro despeje o corpo do feixe de um lado ao longo da linha do metrô e depois deixe o corpo do feixe estar no lugar através do corpo de rotação. De acordo com Jiang Xupeng, gerente de projetos do China Railway No. 19th Bureau, dentro de 70 minutos após a operação, o pessoal da construção monitorou os dados de rotação em tempo real para garantir que o corpo do feixe de 10.000 toneladas girasse a uma velocidade constante no sentido de altura e finalmente preencheu os lados com a rotação precise de 46 graus.
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