CCTV News: Em 2024, a "economia de baixa altitude" será escrita no Relatório de Trabalho do Governo, destacando sua importante posição no desenvolvimento econômico nacional. No ano passado, as políticas de apoio dos governos central para os locais foram introduzidas intensamente, e uma nova faixa para o desenvolvimento de uma economia de baixa altitude também se tornou cada vez mais ampla. Recentemente, a província de Zhejiang emitiu o "plano de ação para o desenvolvimento econômico de baixa altitude no campo agrícola e rural da província de Zhejiang" (a seguir referido como "Plano de Ação"), com o objetivo de expandir ainda mais a aplicação da "economia de baixa altitude + agricultura" e acelerar a formação da produtividade de qualidade da baixa altitude da produtividade na nova altitude na agricultura e acelerar a produtividade de baixa qualidade da produtividade de baixa qualidade da baixa altitude da produtividade da qualidade da nova altitude da qualidade da produtividade de baixa qualidade da qualidade da produtividade de baixa qualidade. A tecnologia está se movendo para o novo. A plataforma aeroespacial e a Terra integrada ajuda a produção agrícola
em presente, é o primavera. tempo e esforço. Neste campo de trigo na cidade de Xieqiao, Haining City, província de Zhejiang, um drone de proteção de plantas é transportado para frente e para trás no ar para realizar operações de fertilização. O produtor Chen Zhongyuan apresentou que, em 2025, seus mais de 600 acres de trigo serão operados por drones, que não serão apenas mais eficientes, mas também terão melhores resultados. Expanda as idéias e crie seis cenários econômicos agrícolas de baixa altitude
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Atualmente, os drones penetraram em todos os aspectos da produção agrícola em muitos lugares em todo o país. Desbloquear o potencial econômico de baixa altitude e a construção de cenários de aplicação diversificados é o mecanismo principal. Além das operações de produção agrícola, o "Plano de Ação" emitido pela província de Zhejiang também propõe seis cenários econômicos agrícolas de baixa altitude, incluindo monitoramento, serviço, transporte, governança e consumo agrícola, cultural e turístico. Entre eles, os dois principais cenários de transporte e consumo agrícola, cultural e turístico continuaram sendo quentes nos últimos anos, incluindo entrega expressa e turismo de aeronaves, o que tornará a vida rural mais conveniente e fornecerá novas idéias para o desenvolvimento integrado da agricultura, cultura e turismo. Foi aberta a rota de passageiros de baixa altitude de duas vias de Nantong Haimen a Xangai Pudong. "Economia de baixa altitude" é uma área-chave para o desenvolvimento de uma nova produtividade de qualidade e é a direção principal do layout das indústrias emergentes estratégicas no delta do rio Yangtze. Em 20 de fevereiro, a rota de passageiros de baixa altitude normalizada de Haimen, Nantong, Jiangsu para Pudong, Xangai foi oficialmente aberta.
Esta rota tem cerca de 123 quilômetros de comprimento. Originalmente, levou 2 horas para levar o chão, mas o tempo de vôo de helicóptero leva apenas cerca de 40 minutos. Além de sua velocidade rápida, os passageiros também podem desfrutar da paisagem urbana única de ambos os lados do estuário do rio Yangtze do ar. A rota é organizada para um voo todas as manhãs e noturnas, com um preço de cerca de 700 yuan. A abertura desta rota atendeu às necessidades de viagens diversificadas dos passageiros. The all-electric powered airship completed its first scientific research test flight
The reporter learned from AVIC on February 21 that the electric manned airship AS700D independently developed by my country completed its first scientific research flight test in Hubei, marking a major breakthrough in my country's new green aviation equipment in the field of "low-altitude economy".
as700ds é um all é um Sua velocidade máxima de voo projetada é de 80 quilômetros por hora, sua altitude máxima de vôo é de 3.100 metros, incluindo uma capacidade máxima de passageiros de 10 pessoas. Esse tipo de aeronave foi eletrificado e atualizado com base no primeiro aeronave AS700 tripulado, usando um sistema de acionamento elétrico avançado de bateria de lítio, sistema de hélice, sistema vetorial de impulso e sistema de refrigeração.
After the AS700D is put into market operation, it can be widely used in various scenarios such as low-altitude Turismo, publicidade aérea, segurança urbana, exploração da aviação, resgate de emergência, etc.
