Notícias de CCTV: os passageiros que frequentemente tomam trilhos de alta velocidade descobrirão que os faróis do trem ferroviário de alta velocidade estão sempre ligados. Existe uma diferença entre trens de vigas altas e baixas? São vigas altas ou vigas baixas em trens de alta velocidade? Vamos dar muito conhecimento durante a corrida de viagem do Festival da Primavera, vamos dar uma olhada no "quanto ele sabe sobre o trilho de alta velocidade".

como carros altos, high-sup Em contraste com os carros que não lixam vigas altas facilmente, os trens de alta velocidade usam principalmente vigas altas ao dirigir em alta velocidade, seja durante o dia ou a noite. Ao contrário dos carros que precisam ativar vigas altas quando os trens de alta velocidade leves e de alta velocidade acendem vigas altas durante o dia e à noite. Como um carro, as luzes de neblina só estão ligadas ao gênero de neblina. O uso de luzes de vigas altas em trens de alta velocidade interferirá com outros trens que viajam pelo lado oposto como carros, fazendo com que os motoristas de trem não vejam as condições da estrada pela frente?

Xia Guohui, director of the Command Center of the Wuchang South Locomotive Section of the State Railway Wuhan Bureau, apresentou que o feixe alto do carro fica em ambos os lados da frente do carro. Ao usar vigas altas na estrada, ela espalha uma grande variedade, o que causa brilho ao motorista do veículo, afetando a segurança da direção. Ambas as luzes de feixe de trens de alta velocidade são projetadas para serem colocadas no meio do topo do veículo, tornando a faixa de iluminação mais concentrada. Ao dirigir em uma linha dedicada, isso não tem efeito no emu de feixe alto que passa por perto. Portanto, seja na plataforma ou durante a condução, trens ferroviários de alta velocidade usam luzes de vigas altas, enquanto o modo de vigas baixo é usado ao entrar no armazém para manutenção para evitar o brilho para os trabalhadores fundamentados.

SO, BE HUME SUPLEME

High beams are used when high-speed rail trains are driving, mainly to allow drivers to clearly see the conditions of the Faixa à frente, sinais de sinalização e outras informações ao dirigir em túneis ou à noite. Um trem de alta velocidade com uma velocidade de 300 quilômetros por hora acaba mais de 80 metros em um segundo, e um trem de alta velocidade com uma velocidade de 350 quilômetros por hora pode acabar quase 100 metros em um segundo. A uma velocidade tão rápida, o ambiente circundante passou instantaneamente. As luzes de feixe de trens de alta velocidade podem atingir cerca de 2 quilômetros, permitindo que os motoristas obtenham informações dentro da faixa máxima de visão. Dessa forma, em caso de emergência, o motorista pode fornecer mais julgamento e tempo de operação e minimizar riscos e perdas o máximo possível. Portanto, seja um carro usando feixe baixo ou um trem de alta velocidade usando vantagem alta, trata-se de garantir a segurança da direção.