China News Service Kunming, 12 de fevereiro Título: A China continua a otimizar sua política de entrada para estimular a "febre turística" transfronteiriça da ferrovia China-Laos
Autor Yang Yongquan na Jianbo
"Após a implementação do grupo turístico da ASEAN e a política de imagens do Tourist e muitos grupos de gruos turísticos, de Laios, de Tainia. China. " Recentemente, disse Han Jialing, o maestro chinês da D87th China-Laos Railway.
A Administração Nacional de Imigração da China emitiu um anúncio no dia 10 e, a partir de agora, a política livre de vistos para os países da ASEAN entrarem em Xishuangbanna, Yunnan será implementado.
"A ferrovia China-Laos é tão rápida e conveniente". No 11º, no trem D87 de Kunming a Vientiane, um viajante chinês da Malásia chamado Tang Xueshuang, que é de Fujian, sinceramente exclamado: "Esta é a minha segunda viagem à China. Comparado a que eu tomei um avião, que eu tomei, que eu tomei, eu tenho um tiro ao longo do cenário e tenho uma melhor experiência. Havia um total de 43 pessoas neste grupo de turismo, do Laos, Tailândia e Malásia, com uma idade média de quase 60 anos. Entre eles, os passageiros da Malásia levaram um navio de cruzeiro para a Tailândia, depois transferidos para Luang Prabang, Laos, e levaram o emu ferroviário da China-Laos para a China.
yuyue é um guia turístico da filial de Xishuangbanna da Agência Internacional de Viagens de Yunnan. Ela mora em Xishuangbanna. Como ela é proficiente no Laos, Thais e Malaysians, ela se tornou uma "mercadoria quente" para grupos de viagens. "A Ferrovia China-Laos trouxe novas oportunidades à nossa indústria do turismo. Não tivemos muito descanso nos últimos três meses. Combinamos cinco grupos de turismo transfronteiriços somente neste mês", disse Yu Yue.
Com a acessibilidade conveniente da ferrovia China-Laos, desde o início do inverno do ano passado, além dos idosos de áreas frias da China, que viajaram para Xishuangbanna para os cuidados de saúde, Yunnan também foi favorecido por turistas de países da Asean, especialmente os idosos são os mais concentrados. A ferrovia China-Laos também inaugurou uma onda de booms de turismo transfronteiriços no inverno por "pessoas de cabelos prateados".
Xishuangbanna é um dos destinos turísticos chineses pelos quais os turistas dos países da ASEAN são apaixonados. Devido ao seu clima agradável de inverno, uma viagem de ida e volta conveniente, ricos recursos turísticos e baixo custo, sempre foi uma escolha popular para o turismo de saída.
É relatado que, desde o início deste ano, o número de turistas de países da ASEAN aumentou mais de 2,5 vezes ano a ano. Entre os países da ASEAN, a Tailândia e a Malásia estão entre os dez principais países de origem a entrar em Xishuangbanna este ano.
Para servir melhor a "viagem transfronteiriça" quente, desde este ano, o Centro de Gerenciamento de Operações da Vientiane, China-Laos Vientiane, adicionou serviços de vários idiomas no local para aprimorar a experiência de turistas internacionais em resposta ao fato de que alguns passageiros não entendem chinês, antigo e inglês.
Ao mesmo tempo, como o primeiro porto internacional de saúde, o porto ferroviário de Mohan estabeleceu pontos médicos de primeiros socorros na estação, equipados com AED, monitoramento de eletrocardiograma, kit de primeiros socorros e outras instalações e equipamentos, proporcionando prioridade que precisam de emergências que precisam de emergências que precisam de emergência e liberação de emergência e liberação de emergência. A estação também adicionou um caixa eletrônico ATM no salão de inspeção conjunto de entrada para apoiar os passageiros estrangeiros a retirar o RMB Cash usando cartões bancários no exterior para resolver as necessidades reais dos passageiros.
Confie na conveniência da Ferrovia China-Laos e da política sem visto da China, o papel da ferrovia China-Laos será mais proeminente. Somente em janeiro deste ano, havia 29.964 pessoas entrando e saindo do país, um aumento de 63% ano a ano. Ao mesmo tempo, os bens de importação e exportação transportados pela ferrovia China-Laos atingiram 478.000 toneladas, com um valor de carga de 1,33 bilhão de yuan, um aumento de 7% e 2% ano a ano, respectivamente. (Final)



