آژانس خبری Xinhua ، پکن ، 1 مارس (خبرنگار ژانگ شیائو) اولین پرتو آفتاب در صبح مانند صدای "تماس ساخت و ساز" است. در حدود 30 کیلومتری شرق میدان Tiananmen ، بیش از 32 متر در زیر زمین ، بیش از 3000 سازنده به محل ساخت و ساز رفتند و به سرعت ناپدید شدند. این خبرنگار را شگفت زده کرد: "کجا مردم رفته اند؟" این به دلیل اندازه بزرگ این پروژه است و ساخت و ساز پراکنده است.

این قطب حمل و نقل جامع ایستگاه زیر مرکز شهری پکن است - یک زیرساخت فوق العاده که بیش از پنج سال است که به طور کارآمد ساخته شده است و بیش از 10،000 نفر در ساعات اوج در ساخت و ساز شرکت می کنند و اساساً تا پایان سال جاری ساخته می شوند.

پس از گذشت بیش از 1900 روز و شب ، هنگامی که پروژه به این مرحله پیشرفت کرد ، فقط یک کلمه کلیدی وجود داشت که متعلق به لو گائوفنگ ، معاون مدیر کل شرکت مدیریت مرکز سرمایه گذاری پکن بود: مبارزه!

از زمان شروع ساخت و ساز در سال 2019 ، ساخت توپی در تلاش بوده است. برای ساختن یک ایستگاه زمینی سنتی ، ابتدا باید خاک را حفر کرده و سپس یک دال سقف بسازید ، اما این "شهر زمینی توپی زیرزمینی" است. شما باید "کاوش و تولید معکوس" را پوشش دهید. ابتدا یک پرتوی فولادی 12000 تنی برای تکمیل صفحات سقف بسازید و سپس لایه رو به پایین توسط لایه کاوش کنید. حجم حفاری زمین حدود 14 میلیون متر مکعب است که معادل 7 دریاچه کونمینگ است.

>

ساخت سقف نمادین "پکن بادبان" مسابقه ای در برابر زمان و فناوری است. بادبان اصلی 7 قطعه "بادبان پکن" لایه بالایی است و لایه پایین "حباب روشنایی" است. فیلم ویژه ETFE از نظر حرارتی عایق بندی شده ، عایق حرارتی ، پایدار و بادوام است. با "درک دقیق" انتقال نور و هدایت گرما ، نور طبیعی به پایین می ریزد ، که می تواند تابش گرما را 5.2 میلیون کیلووات ساعت در سال کاهش دهد ، که معادل صرفه جویی در ظرفیت خنک کننده تابستان 3،200 تهویه هوا خانگی است.

وارد ساختمان اصلی ایستگاه زیرزمینی توپی. برای توابع موجود در ایستگاه ، سازندگان آن را به خوبی می شناسند: طبقه اول زیرزمینی منطقه پذیرایی و تجاری و ایستگاه شاتل است. طبقه دوم زیرزمینی قطار ، سالن ایستگاه مترو و منطقه انتقال ترانزیت ریلی است که میانگین زمان انتقال آن تنها 3 دقیقه است. طبقه سوم زیرزمینی 32 متر عمق دارد که به ترتیب حمل و نقل بین شهری و سیستم های ایستگاه ترانزیت ریلی شهری به ترتیب است.

به منظور تحقق عملکرد "ادغام ایستگاه-شهر" ، قطب بیش از 100 ورودی و خروجی دارد که 60 مورد از آنها به طور مستقیم به ساختمانهای زمینی وصل می شوند. ساکنان در این نزدیکی می توانند آسانسور را از آستان خود به طبقه سالن ایستگاه هاب ببرند ، و تجربه آن بسیار "ابریشمی" است ... alt = ""/>

تصویر سقف نمادین "فن پکن" قطب حمل و نقل جامع ایستگاه زیر مرکز شهری پکن را نشان می دهد. عکس توسط خبرنگار آژانس خبری شین هوا ، Ju Huanzong

"قادر به شرکت در ساخت پروژه های بزرگ ملی یک فرصت تاریخی نادر است. هر کارگر ساختمانی باید با مسئولیت و مأموریت کار کند و باید بهترین ایالت را نشان دهد." لو گائوفنگ گفت که در حال حاضر ، توپی در حال ترویج تجهیزات نصب ، دکوراسیون و دکوراسیون و عملیات و کار سرمایه گذاری نیز به طور همزمان انجام می شود.

از ساعت 6 صبح تا 6 بعد از ظهر عصر و غروب آفتاب ، بسیاری از این سازندگان که هر روز "صبح و عصر به ستاره ها نگاه می کنند" هنوز به آن چسبیده اند. مستقر در پکن و تابش به Tianjin و Hebei ... یک روش زندگی جدید و روش سفر به سرعت در حال آمدن است: با شروع از مرکز ، به فرودگاه بین المللی پکن پایتخت در 15 دقیقه رسید و در 35 دقیقه به فرودگاه بین المللی پکن Daxing و Tangshan City در Hebei رسید. شما می توانید در 1 ساعت منطقه جدید Tianjin Binhai و منطقه جدید Hebei Xiongan را در آغوش بگیرید.

"وقتی دوباره به عنوان مسافر وارد مرکز توپی می شویم ، آن لحظه شادترین لحظه خواهد بود." لو گائوفنگ سخت کار کرد و منتظر آن بود.