اخبار CCTV: قبل از گرفتن هواپیما ، پس از پیاده شدن از هواپیما ، آیا می خواهید در ترمینال T5 فرودگاه Xi'an با تاریخ روبرو شوید؟ به تازگی ، موضوع "Xian یک موزه در فرودگاه ساخته شده است" بحث و گفتگوی داغ را برانگیخته است. این چه نوع موزه ای است؟ چه نمایشگاهی به نمایش گذاشته می شود؟ امروز ، هنگامی که صنعت فرهنگی همچنان گرم می شود ، برای پاسخگویی به نیازهای گروه های مختلف و در نتیجه بهتر پتانسیل مصرف را می توانیم به چه چیزی اعتماد کنیم؟
خلاقیت موزه آفرینش از آشکار آفرینش از آفرینش آشکار است. آیا برنامه ای وجود دارد؟
چن یائو ، رهبر پروژه موزه فرودگاه غربی: این مفهوم فرآیند اکتشاف را از مفهوم تا اجرای انجام داده است. هنگام برنامه ریزی مرحله سوم فرودگاه در سال 2016 ، بخش "فرودگاه علوم انسانی" با هدف ساختن پروژه های مشخص بر اساس منابع غنی شیان پیشنهاد شد. در فوریه سال 2021 ، این خبر مبنی بر اینکه "سایت ساخت و ساز فرودگاه Xi'an فوراً به یک سایت باستان شناسی تبدیل شد" باعث بحث و گفتگوی گرم شد و تعداد زیادی از مردم پیام هایی را ترک کردند که خواستار ساخت یک موزه شدند. ما آن را در موضوع تحقیق گنجانده ایم. پس از چهار سال کار سخت ، سرانجام یادگارهای فرهنگی کشف نشده در فرودگاه را برای بازدید گردشگران به نمایش گذاشتیم.
موزه برای دما ، رطوبت ، امنیت و غیره نیازهای بسیار بالایی دارد ، بنابراین چگونه فرودگاه می تواند ایمنی یادگارهای فرهنگی را تضمین کند؟
چگونه مدل "فرودگاه + موزه" را ارزیابی کنیم؟ آیا می توان تجربه آن را به شهرهای دیگر ارتقا داد؟
دی بن ، مدیر مؤسسه تحقیقات گردشگری چین: فرودگاه های معاصر دیگر مکانی برای پیاده شدن و فرود هواپیما نیستند ، و نه به طور کامل مکانی برای ورود گردشگران و خروج از بندر نیستند. آنها همچنین یک سناریوی جامع مصرف گردشگری و یک فضای فرهنگی جدید هستند. از منظر یک موزه ، فرودگاه واقع بینانه ترین و اساسی ترین جریان مسافر است که می تواند انتشار فرهنگی موزه را با بازار مخاطبان فراهم کند. این کار را می توان در بسیاری از مناطق در سراسر کشور انجام داد. نیازی به محدود کردن یادگارهای فرهنگی محلی کشف نشده نیست. آنها می توانند "فرودگاه + موزه" را بر اساس نمایشگاه های ویژه و میراث فرهنگی نامشهود کشف کنند.
چگونه استفاده از تجربیات و تجربیات را از بین ببرید؟
دای بن: اول از همه ، ما باید ویژگی های برخی موزه های فرهنگی محلی ، مانند جاده چای-اسب در یاان و برنز در نینگکسیا را پیدا کنیم. نه چندان دور از فرودگاه Shijiazhuang Zhengding ، ابزارهای کوهستانی Zhongshan از موزه استانی Hebei وجود دارد. اینها از نظر فرهنگی بسیار عمیق هستند. امیدوارم این موزه های فرهنگی بتوانند میراث فرهنگی این شهرهای کوچک فرودگاه و شهرهای فرودگاه هاب را غنی سازی کرده و مفهوم فرهنگی تصویر گردشگری را افزایش دهند. در این فرآیند ، این سناریوها باید به روشی خاص ترویج شوند تا بیشتر بازرگانان مسافرتی ، ادارات ارتقاء گردشگری و آژانسهای ارتقاء باید در پروژه "فرهنگی و موزه + فرودگاه" شرکت کنند.
آیا موزه های فرودگاه مسیر جدیدی را برای "قرار دادن یادگارهای فرهنگی نزدیک به جمعیت" نشان می دهد؟
