"समुद्री यात्राहरू" समुद्री यात्रा "बाट" समुद्री orrow ण लिने "बाट": चिनियाँ स्वचालित "ग्लोबल" लाई स्वतन्त्र र नियन्त्रणनीय क्षमताको साथ
CCTV समाचार: यस वर्षको सुरूदेखि नै चीनका धेरै स्वतन्त्र ब्रायरको लगानीले उनीहरूको हातमा बढेको लगानीलाई उता फैलाएको छ, र आफ्नै हातमा क्षमता लिएको छ। स्वतन्त्र कार कम्पनीहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रवेश गर्ने उद्देश्यका लागि यसको अर्थ के हो? तिनीहरूको फ्लीट साइज कस्तो छ? हामी सँगै यसको बारेमा सिक्छौं।
Not only SAIC, in late April this year, the car transport ship BYD "Shenzhen" with 9,000,000 भन्दा बढी पार्कि proples ठाउँहरू जुन जुनिंगुमा यात्रा गरियो र ब्राजिलको यात्रा सुरु भयो। यो बुझिन्छ कि बाइडीले चार सय जाने कार यातायात जहाजहरू शुरू गरेको छ।
<< proply << <<। 0 दोस्रो कार यातायात जहाज यस वर्ष जूनमा शुरू गरिनेछ, र तेस्रो निर्माण भइरहेको छ। जनसंख्यामा सम्पूर्ण सवारीको स्थिति सुनिश्चित गर्न गेमले जहाजका साथ रोब-रो रोल ट्राभल यातायात कम्पनीलाई जोडेको छ। यसले "यूरोपीय रणनीति" लाई जारी गरेको छ, र "निर्माण-यातायात-सेवा" को सम्पूर्ण श्रृंखलाको रूपमा यूरोपियन ट्रान्जिट गोदामहरूको निर्माण पूरा गर्ने योजनाहरू।
नियोजित शिपिंगले लागत कम गर्दछ र विश्वव्यापी आपूर्ति चेंजलाई कम गर्दछ र
धेरै चिनियाँहरू कारहरूको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्दछ।
0 चीनको बढ्दो अटोमोबाइल निर्यात माग पूरा गर्न गाह्रो छ। तर सकारात्मक कुरा भनेको चीनको जहाज निर्माण उद्योगले लगातार विश्व बजारमा पहिलो पटक क्रमबद्ध गरेको छ र कडा र पर्याप्त उत्पादन क्षमता स .्कलन गरेको छ। तसर्थ, धेरै कार कम्पनीहरूले समुद्री शिपिंगको पहलमा सक्रिय रूपमा प्रयास गर्न थालेका छन् जसले केवल सानको श्रृंखलाको सुरक्षा र स्थायित्व सुनिश्चित गर्दछ, यातायात लागत कम गर्न मद्दत गर्दछ।
चीन एसोसिएशन एसोसिएशनका डिप्युटी महासचिव: "समुद्री किनार ining एकाधिकारको आवाजले" अन्तर्राष्ट्रिय शिपिंग एकाधिकारको आवाज बढाउँछ, जसले गर्दा चिनियाँ ब्रान्डले "विश्वव्यापी बन्न" गाउँछ।
