CCTV समाचारहरू: नागरिकताको मन्त्रालयको वेबसाइटका अनुसार उद्धार व्यवस्थापन व्यवस्थापनलाई सुदृढीकरण गर्न र राहत व्यवस्थापनलाई "मानक" को रूपमा उल्लेख गरिएको छ। यो स्पष्ट छ कि सबै अतिरिक्तले उद्धारको आरोपमा प्रमुख उत्तरदायित्वका लागि महत्वपूर्ण आधारलाई उद्धारका लागि विशेष जिम्मेवारी र प्रमुख दुर्घटनाहरूको घटनालाई नियन्त्रणमा लिएको छ। p>
मापदण्डहरू उद्धारको व्यवस्थापन संस्थाहरू p>
सूबकालीन दुर्घटनाकारी एजेन्सीहरूले यस मापदण्डको प्रमुख दुर्घटनाकारी खतराहरू र सुरक्षा व्यवस्थापन र अनिवार्य मापदण्डहरूमा सान्दर्भिक कानून र नियमहरू कार्यान्वयन गर्ने परिस्थितिलाई सन्दर्भित गर्दछ, जसले सीधा प्रमुख हताउठ दिन्छ र प्रमुख सम्पत्ती घाटामा पुर्याउँछ। धारा Tree उद्धार ब्यबचना संस्थाहरूमा प्रमुख दुर्घटना खतराहरूमा निम्न पक्षहरू छन्: P>
(1) सुरक्षा व्यवस्थापन प्रणालीहरूमा प्रमुख दुर्घटना खतराहरू; p>
(2) सुविधा व्यवस्थापनमा सुरक्षा व्यवस्थापनमा प्रमुख दुर्घटना खतराहरू; p>
()) दैनिक व्यवस्थापनमा प्रमुख दुर्घटना खतराहरू; p>
()) अन्य प्रमुख दुर्घटनाहरू जसले ठूला हानी र प्रमुख सम्पत्ती घाटा निम्त्याउन सक्छ। धारा 4 सुरक्षा व्यवस्थापन प्रणालीको सर्तमा राहत व्यवस्थापन एजेन्सीको प्रमुख दुर्घटना खतराले सुरक्षा र आगो संरक्षण जस्ता विभिन्न सुरक्षा व्यवस्थापन प्रणाली स्थापना गर्न असफलता; p>
(2) सुरक्षा व्यवस्थापनको लागि जिम्मेवार व्यक्तिलाई स्पष्ट पार्न असफल; p>
()) सान्दर्भिक सुरक्षा जिम्मेवारीहरू कार्यान्वयन गर्न असफलता। p>
> उद्धार व्यवस्थापन एजेन्सीले सुविधाजनक, विस्फोटक, विषाक्त उत्पादनको क्षेत्र पालनपोषण, भण्डारण, र हानिकारक ठाउँहरू प्रदान गर्दैन, जस्तै प्राकृतिक प्राकृतिक प्रकोपहरू, र अन्य विभागहरू; p>
(2) यो एक मूल्यांकन एजेन्सी वा अन्य पेशेवर संस्थाको रूपमा पहिचान गरिसकेपछि कक्षा c वा d खतरनाक घरको रूपमा पहिचान गरिएको छ; p>
()) भवन निर्माण आगो संरक्षण डिजाइन, फायर संरक्षण, विद्युतीय र अनिवार्य मापदण्डहरूको आवश्यकता पूरा नगर्नुहोस्, र प्रमुख दुर्घटना खतराहरू पूरा गर्दैन; p>
()) निर्माण कम्पोनेन्टहरू र निर्माण सामग्री र आन्तरिक सजावट निर्माणको रूपमा ज्वलनशील र दहन नगर्ने सामग्रीको अवैध प्रयोग; p>
()) सुरक्षा निरीक्षणको ढोका वा धातु डिटेक्टरहरू, र भिडियो निगरानी प्रणालीहरू सार्वजनिक क्षेत्र र अवलोकन कोठामा स्थापना गरिएको छैन; p>
()) कुनै फायर संरक्षण सुविधा र उपकरणहरू राष्ट्रिय र उद्योग मापदण्ड अनुसार कन्फिगर गरिएको छैन, र स्वचालित आगोको अलार्म प्रणाली नियमावलीमा स्थापना गरिएको छैन; P>
()) कुनै नियमित निरीक्षण र नियमित मर्मत र विशेष उपकरण, बिजुली, जै आपतकालीन उद्धार र उपकरणहरूको मर्मत र अन्य सुविधाहरू र उपकरणहरू, परिणामस्वरूप; p>
()) फायर संरक्षण डिजाइन डिजाइन समीक्षा, आगो सुरक्षा स्वीकृति वा कानूनको बमोजिम अग्रिम फाइलिंग; p>
()) निर्माण कानून र नियमहरूको प्रासंगिक आवश्यकता अनुसार भवनको लोड गर्ने संरचनाको कुनै अनधिकृत परिवर्तन हुँदैन। धारा 6 उद्धार प्रबन्धन एजेन्सीको दैनिक व्यवस्थापनमा ठूला दुर्घटनाग्रस्त दुर्घटनामा मुख्य कमीहरू, p> (1) जसले दैनिक सुरक्षा निरीक्षण गर्न असफल हुन्छन्, वा निरीक्षणमा फेला पार्दछ। p>
(2) जसले इलेक्ट्रिक वेदीको रूपमा बाहिर खुला ज्वाला कार्यहरू गर्नुपर्दछ र नियमको आधारमा आगोको अनुमोदन प्रक्रियाहरू पूरा गर्न असफल; p>
()) जसले कर्मचारीहरू प्रयोग गर्नेहरूलाई आगो नियन्त्रण कोठामा कर्तव्य अधिकारीहरूको रूपमा दिएका छन्; p>
()) उत्पादन तयार गरिएको सुरक्षा दुर्घटनाले आपतकालीन प्रतिक्रिया योजना र नियमित ड्रिलहरू बाहिर निकालिन्छ; p>
()) प्राप्तकर्ताको छात्रावास र गतिविधि कोठाको बाहिरी विन्डोजमा बाहिरबाट कुनै उम्कने छैन, जसले खाली र आगलागीलाई निवारण र उद्धार। p>
()) यदि प्राप्तकर्ताले आपतकालीन, मानसिक असामान्यता वा संवेदनशील रोगसँग भेटिन्छ भने, यसलाई समयमै चिकित्सा संस्थामा पठाइएको छैन वा सम्पर्क गरिएको छैन। p>
()) यदि आश्रित संस्थाहरूले सम्बन्धित योग्यताहरू पूरा गर्दैन; p>
()) अन्य अवैध र अनियमित अवस्था जुन गम्भीर रूपमा संस्थामा प्राप्तकर्ताको व्यक्तिगत सुरक्षा खतरामा पार्न सक्छ। p>
धारा some अन्य परिस्थितिमा सम्बन्धित छ कि सान्दर्भिक कानून र नियममा गम्भीरतापूर्वक उल्लंघन गर्ने प्रमुख दुर्घटना खतराहरूको रूपमा ठूलो दुर्घटनाग्रस्त। p>
लेख veralled यदि सान्दर्भिक कानून, नियमन र अनिवार्य मापदण्डहरूसँग उद्धारको व्यवस्थापन एजेन्सीमा प्रमुख दुर्घटना खतराहरूको संकल्पमा अन्य प्रावधानहरू छन् भने, प्रावधानहरू लागू हुनेछन्। p>
धारा 9: यदि अवस्था जटिल छ र यो एक प्रमुख दुर्घटना जोखिम, प्रासंगिक कानून, नियम र अनिवार्य मापदण्डको आधारमा सान्दर्भिक विज्ञहरू आयोजना गर्न गाह्रो छ। p>
धारा 10 स्थानीय नागरिक मामिला विभागहरू उनीहरूको मापदण्डहरूमा आधारित प्रशासनिक क्षेत्रहरूको आधारमा ठूला दुर्घटना खतराको आधारमा मापदण्ड परिष्कृत गर्न सकिन्छ। p>

