पहिलो पटक billion अर्ब टन चिन्हको माध्यमबाट ब्रेक गर्नुहोस्! यातना मन्त्रालयको यातना मन्त्रालयबाट डाटाले 20224 मा कार्गो नदीको मूल रेखा पोर्टपुट हुने अपेक्षा गरिएको छ जुन 9 3.9% को वृद्धि भयो। अहिलेसम्म 200 2005 देखि, 200 2005 देखि मुख्य लाइन मुख्य लाइन मुख्य रेखाको विश्व आन्तरिक नदीमा लगातार 20 बर्षको विश्व आयल्यान्ड नदीमा पहिलो स्थानमा छ।

नयाँ चीनको शुरुआती दिनमा या ang ्गोज नदी मुख्य रेखा million मिलियन टन मात्र थियो। सन् 1 1980 s0 को दशकमा, 100 मिलियन टन भन्दा बढी 1 अर्ब 1 अरब टनहरू 201 to मा 1 अरब टन नाघ्यो। यो एक नयाँ उच्च आउटलाइनलाई आधुनिक "गोल्डन जलपाता दिइयो।

पहिलो परिवर्तन: ट्रेड संरचना हेर्दै विदेशी व्यापार वृद्धि दर घरेलु व्यापार भन्दा छिटो छ।

पोर्टहरू, अर्थव्यवस्थाको "बारोमीनेमिटर"। या ang ्ग्ज नदीलाई हेर्दै, त्यहाँ एक व्यस्त दृश्य छ: Galngjagied नयाँ जिल्लाको बगैचा पट्टीमा, यहाँ हजारौं नयाँ गैतक गाडीहरू दिनहुँ संसारका सबै भागहरूमा पठाइन्छ; सुजाउ पोर्ट टर्मिनलमा, यांग्त्ज नदी बेसिनमा सब भन्दा ठूलो कार रोल-इन टर्मिनल सञ्चालनमा राखिन्छ, र घरेलु कारहरूले "गोल्डन जलिवे" को लागी प्रतिस्पर्धा गर्दैछ। 20224 को पहिलो तीन क्वार्टरहरूमा आर्थिक आयात आर्थिक बेंसीमा आर्थिक बेगमा सामानको कुल आयात र निर्यात आवास 1 14..61 ट्रिलियन युआन पुगेको छ, जुन 3..8 %% को वृद्धि। वैदेशिक मागको स्थिर विस्तारले आर्थिक बृद्धिलाई निरन्तरता दियो। गत वर्षको पहिलो तीन क्वार्टरहरूमा, आर्थिक सम्बन्धमा आर्थिक बेंसीले 2.2.2% को वृद्धिको एक बर्षे, 44.26 ट्रिलियन युआनको क्षेत्रीय जीडीपी हासिल गरेको छ। आधुनिक "गोल्डन जग्गावे" मार्फत, या ang ्ग नदी र यांगिकन नदीमा शहरहरू आर्थिक र अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा भएका शहरहरू "बहु हातहरू" चिनियाँ अर्थव्यवस्थाको राम्रो प्रयोग गर्न "अगाडि" छन्।

दोस्रो परिवर्तन: कार्गो संरचनालाई हेरेर "नयाँ तीन" को निर्यात अनुपात बढेको छ।

2024 मा, या ang ्गोज नदीको किनारमा प्रान्तहरूमा प्रान्तहरूमा धेरै "नयाँ तीन" उत्पादन उत्पादहरू नियन्त्रण र निर्यात वृद्धि राम्रो छन्। अपस्ट्रीममा हेर्दै सिचुआन युलिन पोर्टले पानी एक्सप्रेस ट्रेनहरू र विदेशी व्यापारिक व्यापारिक रेलिन्छ र समुद्रमा पुग्न अनुमति दिईरहेको छ, अधिक "येबाइन" लाई नदी र समुद्रसम्म पुग्न अनुमति दिएको छ। 20224 मा, याइन शहरको आयात र सामान व्यापार को निर्यात 355 अर्ब युआन थियो, जसमध्ये arriests अर्ब अमेरिकी ट्रेन र निर्यात को कुल मूल्य 7..5 अरब युआन पार। 20224 मा डाउनस्ट्रीम हेरेर वायुपु पोर्टदेखि वायुपु पोर्टदेखि वायुपु पोर्टका स्टाल 1 .1.% र "नयाँ तीन" उत्पादनहरू थिए।

बल्क सामानहरूको अनुपात, कोइला कम भएको छ, र निर्माण उत्पादहरूको अनुपात, विशेष गरी "नयाँ तीन", बढेको छ। गत बर्षमा, "एक गिरावट शिपिंग कार्गोको एक जीवन्त उपनिवेश का एक ज्वलन्त प्रशंसा भएको छ, चीनको निर्यात संरचनाको निरन्तर अनुकूलन, बौद्धिक उत्पादन, बौद्धिक उत्पादन, र हरियो उत्पादन को विकास को गति को लागी। पानी यातायात धमनीजस्तै, उत्तर र दक्षिण जोने र नदी र समुद्र जोड्दछ, बढ्दो आधुनिक "गोल्डन जलवान" को लागी अधिक नयाँ फाइदाहरू सिर्जना गर्दछ।

तेस्रो परिवर्तन: क्षेत्रीय संरचना हेर्दै, मध्य प्रान्तहरूमा सब भन्दा चाँडो विकास दर हुन्छ।

wunhloo अन्तर्राष्ट्रिय पोर्ट, गत वर्ष पहिलो पटक Carebound र आउटबाउन्ड जहाजहरूको संख्या गत बर्षको पहिलो 11 मा 22.1% वर्ष बढ्ने; आँखा तल ओर्ले गए, जोंगक्सी जीजुंग पोर्ट र रेलमा पानी मैपायरहरू 2 27 शहर र शहरहरू देशभरिसम्म पुगे, "चीजहरू सहजै बनाउँनुहोस्"। गत वर्षको पहिलो 11 महिनामा कार्गो डिस्पुटमा 200 मिलियन टन पुगेको छ ... 20224 को पहिलो 11 महिनामा केन्द्रीय प्रान्तमा कार्गो प्रान्तहरूमा .2 .2% वर्षसम्म बढेको छ, एक महत्त्वपूर्ण वृद्धिपनको साथ।

फ्रेट भोल्युमले क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाको सकारात्मक गति प्रतिबिम्बित गरीरहेको छ। Anhui seizes a new track for the development of new energy vehicles, Hubei deepens its efforts in the photoelectronic information industry cluster, and Hunan creates a new highland for high-end equipment manufacturing... Seize the important development opportunities to promote the rise of the central region in the new era, and central provinces accelerate the leadership of industrial innovation with scientific and technological innovation. उच्च शुरुवातको बिन्दुमा र आधुनिक "गोल्डन जलवे" मा भर पर्दै, केन्द्रीय "ब्याकबोन" को समग्र राष्ट्रिय विकास स्थितिमा बढ्दो स्पष्ट हुँदै आएको छ।

अर्थव्यवस्था र समाजको विकास महान नदीको पोषण हो। लिंकको रूपमा पानीले, यांग्त्ता नदीले अपस्ट्रीम र डाउनस्ट्रीम, बायाँ र दायाँ बैंक, विद्युतीय र विदेशी व्यापार र विदेशी लगानीको यातायात गर्दछ। नदीमा आर्थिक र सामाजिक विकासमा पूर्ण योगदानले प्रति वर्ष 120 अर्ब युणाभन्दा बढी र 2 ट्रिलियन युआनको अप्रत्यक्ष योगदान गर्यो। नयाँ उच्च-गति फ्रेट स्केल र उन्मांकको व्यस्त तस्वीर चीनको अर्थतन्त्रको सतर्क भिन्नताको साथ चल्दै छ।

यांगेट नदी विशाल र समृद्ध छ। या ang ्गज नदी शिपिंग, जुन नयाँ सुरूवात बिन्दुमा उभिरहेको छ, नयाँ अध्यायहरू लेख्न जारी राख्नेछ।