CCTV समाचारहरू: हालै, शहरी रेल ट्रान्जिट (ट्रान्सवादी) "(जियोबनियान] को पूर्ण स्वचालित अपरेशन प्रणालीको लागि" सञ्चालन टेक्नोलोजी र व्यवस्थापन विनिर्देशहरू "जारी गर्यो। p>
पछि चीनमा निर्वाचित पूर्ण स्वचालित अपरेशन लाइन को संचालन भयो, जुन लगभग 1,48800 किलोमिटर अपरेटरको साथ perfore0 पूर्ण स्वचालित अपरेशन लाइनहरू खोलिन्छ। प्रणालीको परिचालन विश्वसनीयता सुधार गर्न र परिचालन सेवाहरूको स्तर सुधार गर्न पूर्ण स्वचालित अपरेशन प्रणालीले महत्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ। यद्यपि हालका वर्षहरूमा शहरी रेल ट्रान्जिटको पूर्ण स्वचालित अपरेशन लाइनहरूको कथाहरू पनि उनीहरूसँग अझै पनि बहु-पेशेवर समन्वय र सुरक्षा व्यवस्थापनमा कमी र कमीहरू छन् भनेर पनि प्रतिबिम्बित गर्दछन्। प्राविधिक अवस्था स्पष्टको आधारमा र ठोस सुरक्षा तल्लो रेखा निर्माणको आधारमा हामीले अपरेशन व्यवस्थापन र प्राविधिक स्तरको समन्वयको अनुकूलन अघि बढाउनु पर्छ, र पूर्ण स्वचालित कार्य प्रणालीहरूको प्राविधिक विकासको प्रमोशन। p>
"निर्दिष्टीकरणहरू" को अद्वितीय प्रकार्यहरू र स्टेटिंग्स, सुरक्षा निर्यात, आदिको लागि पूर्ण स्वचालित अपरेशन्स प्रणालीहरूको प्राविधिक परिवर्तनहरू, र अन्य व्यवस्थापन विधिहरू, अन्य व्यवस्थापन सुविधाहरू,
<< << << << << << दोस्रो सुविधा र उपकरणको प्राविधिक आवश्यकताहरू हो। आधारभूत कार्यहरू र उपकरणको प्रदर्शन आवश्यकताहरू र प्रदर्शन आवश्यकताहरू सञ्चार, सञ्चार, प्लेटफर्म, इन्टरफेटर अनुकूलन, इन्टरफेटर अनुकूलन, ESPERENTER RECTIMEMS प्रणालीहरू प्रदान गरिएको छ, मानक प्रतिष्ठित, ईन्टेन्टर अनुकूलन। p> तेस्रो प्रणाली समायोजन आवश्यकताहरू हो। सुरक्षा व्यवस्थापन र सम्पूर्ण जीवन चक्रको गुणस्तर नियन्त्रणको गुणस्तर व्यवस्थात्मक नियन्त्रण, प्रणालीको एकीकरणको काम स्पष्ट छ, साथै एकीकरण आवश्यकताहरू, व्यापक संयुक्त विभाग, र परीक्षण अपरेसन p> चौथो संचालन व्यवस्थापन आवश्यकता हो। सुरक्षा जोखिम नियन्त्रण आवश्यकताहरू संगठनात्मक संरचना, नियम र नियमहरू, कर्मचारी नियन्त्रण, आदि जस्ता पक्षहरूबाट अगाडि राखिन्छ। p> थप, "विशिष्टताहरूले अवरोध र टाढाको ट्रेन नियन्त्रणको पछि, पूर्ण स्वचालित अपरेटिंग प्रणालीहरूको पछिको क्रमिक प्रविधिको लागि समर्थन प्रदान गर्न स्थानीय सरकारहरूलाई सहयोग पुर्याउनु आवश्यक छ। उहि समयमा, यस विशटिकरण र लाइनहरूको आवश्यकताहरू पूरा नगर्ने अवस्थित पूर्ण स्वचालित अपरेशन लाइनहरूको लागि आवश्यकताहरू अवस्थित छन् जुन पूर्ण रूपमा स्वचालित अपडेटहरू र पूर्ण स्वचालित अपरेशनमा परिणत हुँदैन। p> अपरेशन टेक्नोलोजी र शहरी रेल ट्रान्जिट (ट्रायल) को पूर्ण स्वचालित अपरेशन प्रणालीको लागि p>



