Penanda sempadan No. 1122 berdiri diam -diam, dan kereta api bergegas, membawa kargo melintasi sempadan, menuju ke arah Vietnam.
Ini adalah kereta api kargo Tahun Baru China-Vietnam yang pertama yang dilancarkan pada ke-15. Buah -buahan kelapa Hainan, jem Henan, kek chestnut Yunnan ... "Apabila anda menerjemahkan nama barang -barang ini, anda dapat merasakan suasana Tahun Baru yang kuat." Kata Xie Liping, penterjemah di dalam kereta.
Selepas kereta api melintasi garis sempadan, ia tiba di stesen Tongdeng Vietnam dalam masa kurang dari satu jam. Xie Liping berjaya diserahkan dengan kakitangan Keretapi Vietnam, dan kemudian mengambil bas kembali ke Stesen Pintu Nasional - Stesen Pingxiang, untuk mempersiapkan kereta api seterusnya. "Sebilangan besar, kami pergi ke antara China dan Vietnam lima kali sehari." Xie Liping berkata bahawa irama kerja sedemikian telah menjadi norma sejak 2024. Keretapi Freight Tahun Baru China-Vietnam bersedia untuk berlepas di Pelabuhan Keretapi Antarabangsa Nanning. Agensi Berita Xinhua mengeluarkan
"Akhir tahun ini menghampiri, dan Vietnam juga mula memasuki irama 'Menyediakan Tahun Baru'. Pelbagai jenis makanan adalah permintaan yang tinggi. Sekarang yang paling popular adalah bahan mentah teh susu kami di China." Ruan Zhigang memberitahu pemberita bahawa syarikatnya telah mengangkut makanan ke negara-negara ASEAN melalui kereta api China-Vietnam sejak tahun 2018. "Kecekapan kereta api China-Vietnam semakin tinggi dan lebih tinggi, dan ia dapat mencapai 'penghantaran pada hari', dan pengangkutan makanan lebih dijamin."
Pada tahun 2017, Biro Nanning Keretapi Nasional berjaya melancarkan kereta api kontena rentas sempadan Nanning-Hanoi, yang juga dikenali sebagai kereta api China-Vietnam. "Pada mulanya, ia terutamanya mengangkut barangan yang agak asas, dengan kurang daripada 5 kereta api berjalan setiap bulan." Peng Weijun, Timbalan Pengarah Pusat Perkhidmatan Logistik 95306 Biro Nanning Group Co., Ltd., memperkenalkan bahawa pada tahun-tahun kebelakangan ini, dengan perkembangan pesat perdagangan Sino-Vietnam dan peningkatan kecekapan pengangkutan kereta api China-Vietnam. Data
menunjukkan bahawa pada tahun 2024, kereta api China-Vietnam Express menghantar sejumlah 19,670 bekas barangan standard, peningkatan lebih daripada 11 kali tahun ke tahun, memecahkan rekod jumlah penghantaran bulanan lima kali. Kategori barang yang diangkut secara beransur-ansur berkembang dari bahan binaan asas dan produk perindustrian ringan pada permulaan pelancaran kepada produk elektronik mewah, jentera dan peralatan ketepatan, keperluan harian dan produk pertanian khas.
Di sebalik "dua hala bergegas" tidak dapat dipisahkan dari usaha bersama China dan Vietnam. Pada tahun 2023, Biro Nanning Keretapi Kebangsaan akan melengkapkan percepatan dan pengubahsuaian Nanning ke bahagian Pingxiang di Keretapi Hunan-Guangxi, dan kelajuan kereta api akan ditingkatkan hingga 90 kilometer sejam. Pada bulan Januari 2024, syarikat keretapi China dan Vietnam berunding untuk menentukan jadual kereta api penuh, dan jumlah masa pengangkutan dari Stesen Nanning Selatan China ke stesen Vietnam Anjun dimampatkan dari lebih daripada 40 jam hingga 14 jam terpantas. "Ternyata kami mengeksport barang ke Vietnam melalui laut, tetapi sekarang kami dapat menyelamatkan 3 hingga 5 hari dengan mengambil kereta api China-Vietnam." Kata Zhu Shiqiang, Pengurus Perniagaan China Pengangkutan Asing Guangxi Co., Ltd.
Penambahbaikan kecekapan pengangkutan juga telah membina "lorong cepat" untuk buah -buahan "meraih segar" yang memasuki China, dan pelbagai kereta api khas seperti Durian Vietnam telah dilahirkan.
Pada bulan Ogos tahun lepas, kelapa segar Vietnam telah diluluskan untuk memasuki pasaran China. Dua bulan kemudian, stesen keretapi Intermodal International Shenlang di wilayah Pinyang, Vietnam mengangkut tiket pertama China untuk mengimport kelapa segar Vietnam dari kereta api China. Pada permulaan Tahun Baru, kereta kelapa untuk Tahun Baru terus menyeberangi sempadan China-Vietnam dari Vietnam, sampai ke pusat dataran pusat negara saya.
Sekarang, kereta api ini bukan sahaja dapat memancarkan kawasan pedalaman barat daya negara saya dan Guangdong-Hong Kong-Maco Greater Bay Area, tetapi juga menyambung ke kereta api China-Europe. Barang -barang Cina bukan sahaja dihantar ke Vietnam, tetapi juga memasuki lebih banyak negara ASEAN seperti Laos, Thailand, Kemboja, Malaysia, dan lain -lain. Berdiri di hadapan pelan kereta api keretapi China-Vietnam, Nguyen Huang Ying, Timbalan Pengurus Besar Vietnam Railway Transportation and Trade Co., Ltd., anak syarikat Vietnam Railway Corporation, berkata dalam sikap Vietnam yang lebih baik untuk melabur dalam sistem kereta api yang lebih baik.
