Agensi Berita Xinhua, Wuhan, 5 Februari (wartawan Wang Zichen) Wartawan yang belajar dari China Railway Wuhan Biro Kumpulan Co., Ltd. Pada ke-5 yang untuk mengatasi Puncak Perjalanan Post-Holiday, pekerja untuk kembali bekerja dengan cara yang tertumpu.
Keretapi WU terletak di bahagian tengah Rangkaian Keretapi Kebangsaan dan Pusat Geografi. Rangkaian jalan berjalan melalui utara dan selatan, menghubungkan timur dan barat, dan merupakan hab penting Keretapi Negara. Semasa percutian Festival Spring, aliran penumpang kereta api terus meningkat. Dari 28 Januari hingga 4 Februari, Keretapi Wuhan menghantar sejumlah 4.8 juta penumpang, peningkatan sebanyak 5% berbanding dengan tempoh yang sama pada tahun 2024. Keretapi Wuhan telah meningkatkan usahanya untuk menggunakan kapasiti dalam arah yang popular, dan telah melancarkan sejumlah 1,065 kereta api tinggi dan kereta api biasa.
Sebagai pekerja migran kembali bekerja satu demi satu, jabatan keretapi meramalkan bahawa gelombang pertama perjalanan perjalanan akan muncul selepas percutian musim bunga hingga 10 Februari, dan gelombang kedua Travel Peak akan menyambut dari 13 Februari hingga 14 Februari, dengan kira -kira 800,000 penumpang dijangka dihantar setiap hari. Untuk memudahkan pulangan pekerja migran, Keretapi Wuhan merancang untuk menambah lebih daripada 400 kereta api biasa ke Beijing, Guangzhou, Huizhou, Dongguan dan tempat -tempat lain di Xinyang, Henan dan Macheng, Xiangyang, Jingmen, Hubei selepas perayaan. Pada masa yang sama, Wuhan Railway juga akan menambah kapasiti pengangkutan secara dinamik berdasarkan situasi menunggu pra-jualan tiket. Pada hari aliran penumpang puncak, ia dirancang untuk menambah kira -kira 300 kereta penumpang. Ketua jabatan Wuhan Railway yang berkaitan memperkenalkan bahawa Wuhan Railway telah menubuhkan saluran hijau (segera penumpang) di pintu masuk stesen penumpang utama untuk memudahkan pelajar dan kumpulan kerja untuk mengendalikan tunggangan. Pada masa yang sama, tingkap buatan ditambah untuk memastikan perjalanan yang mudah.
