ຂ່າວສານ CCTV: ຈາກການກໍ່ສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງແບບດຽວ, ການປະສານງານຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດແມ່ນຖືກປ່ອຍຕົວຢູ່ທີ່ຈັງຫວະທີ່ເລັ່ງດ່ວນ.
ດຽວນີ້, ຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ມີການລິເລີ່ມໃນການຂົນສົ່ງແລະການກວດກາຄວາມເປັນຈິງຂອງມັນແລະການສະຫນອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.
'p phote_img_20190808 ") ການເພີ່ມຂື້ນຂອງປີ 6%. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ 642,000 ຖືກສົ່ງອອກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 52,6% ປີທີ່ຜ່ານປີ.
'p phote_img_20190808 " ຂະຫນາດຫລາຍເຊັ່ນເທັກໂນໂລຢີ, ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແລະການຂົນສົ່ງ. ກ່ຽວກັບດ້ານເຕັກນິກ, ລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ປອດໄພສູງ, ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານລະບົບນິເວດວິທະຍາທີ່ສະຫຼາດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງເປັນປະໂຫຍດເພື່ອສ້າງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງການສະຫນອງ, ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດທີ່ປົກຄຸມແລະຊອບແວຂັບເຄື່ອນທີ່ສະຫຼາດແລະຮາດແວແມ່ນເປັນເອກະລາດແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບລົດຍົນທົ່ວໂລກ; ຢູ່ເບື້ອງການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນອິດສະຫຼະແລະການປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງວົງຈອນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບີບອັດວົງຈອນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບ.
'p class = "Photo_img_201908080 ລຸ້ນໃຫມ່ຂອງ" ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ການກະທໍາພິເສດນີ້ສຸມໃສ່ລົດໃຫຍ່ໄປຕ່າງປະເທດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ສະແດງການລົງທືນທັງຫມົດຂອງລົດຍົນຈີນຈາກການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາ, superposition ຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດບັນລຸ "ອອກໄປ". ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນແມ່ນດີກວ່າ "ເຂົ້າໄປໃນ" ແລະບັນລຸລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່າງປະເທດ "ກັບ" ລະບົບອຸດສາຫະກໍາໄປຕ່າງປະເທດ ".
