ສໍານັກຂ່າວຊິນຫົວ, ປັກກິ່ງ, ວັນທີ 10 ພຶດສະພາ. ຫົວຂໍ້: ມືຈັບປະຕູລົດຈະນໍາພາໃນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ສັນຍາໃດທີ່ຈະຖືກສົ່ງ? (P>
ລາຍງານສໍານັກຂ່າວຊິນຫົວສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງລົດອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການກະຊວງອຸດສາຫະກໍາທີ່ບັງຄັບ. p>
ກັບການພັດທະນາການອັດຕາການໄຟຟ້າແລະສະຕິປັນຍາຂອງລົດຍົນ, "Leverage" ແລະ "Pop-up ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນຈະມີການປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດໄຟ, ແລະປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮູບລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຢີໂດຍລວມ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນ. P>
ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສະຫມັກຂອງຕະຫຼາດ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີສັນຍານ, ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຫຼືເຄີຍໃຊ້ມັນ; ບາງການປະທະກັນແລະອຸບັດຕິເຫດຂອງໄຟໄຫມ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູໄຟຟ້າຢູ່ຂ້າງນອກແລະປະຕູພາຍໃນຈັບຕົວ, ເພີ່ມອຸປະສັກຂອງການກູ້ໄພແລະຫນີ; ບໍ່ມີສັນຍາລັກທີ່ເປັນເອກະພາບທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ການສັ່ນສະເທືອນ p> ຈັດການ, ແລະຄວາມຕ້ອງການທົດສອບແບບເຄື່ອນໄຫວແລະວິທີການທົດສອບຂອງການຈັດການປະຕູໄຟຟ້າ. (P>
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບພະນັກງານວິທະຍາສາດແລະການປ້ອງກັນດ້ານການຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະການປະທະກັນ ແລະຫນີອອກຈາກກິດຈະກໍາ. p>
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບກ່າວວ່າມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມສ່ຽງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ທີ່ກໍາລັງຫຼຸດລົງ; ມາດຕະຖານມາດຕະຖານທີ່ສາມາດລະບຸໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະລະບຸໃນມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະມືສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຫລົບຫນີຂອງການຫລົບຫນີໃນກໍລະນີສຸກເສີນ; ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຂອງມືປະຕູແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍການສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູດ້ານຫລັງຈາກເກີດຂື້ນໃນອຸປະຕິເຫດ. P>
ມາດຕະຖານຂອງປະຕູລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາເຕັກນິກແລະການອອກແບບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນ. ມືຈັບປະຕູທີ່ປິດບັງແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຄວາມປອດໄພຈາກການ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ". p>
ປະເດັນຂອງມືປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ຫົວຂອງບໍລິສັດລົດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ Xiaopeng Motors ແລະ Movo Wall ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່າວໃນໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີບັນຫາໃນການອອກແບບທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຈັດປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້. Xiaopeng Motors ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງພັດທະນາມືປະຕູທີ່ສາມາດເປີດໄດ້ດີກວ່າໃນສະຖານະການທີ່ສຸດ. p>
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸດສາຫະກໍາພາຫະນະໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ດ້ວຍການສະຫມັກເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຫຼາຍຢ່າງ, ມັນສໍາຄັນກວ່າທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາແລະເລັ່ງການປັບປຸງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສົບການ. p>
ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ສໍາລັບແບດເຕີຣີແຫ່ງຊາດໃຫມ່ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຕ້ອງການຍົກລະດັບບໍ່ຈັບໄຟຫຼືລະເບີດ; ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການຢັ້ງຢືນການຂັບຂີ່ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະຢ່າເວົ້າເຖິງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນໃຫ້ອອກມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນໄດ້ P>
"" "" "" "" "" "" " ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຫ້ພື້ນທີ່ການຈະເລີນເຕີບໂຕທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ, ແລະການພັດທະນາຂອງ Technological ແລະ Technological ຕ້ອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. p>

