ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການເຮັດວຽກມີຄວາມຄືບຫນ້າຢູ່ເລື້ອຍໆ. ແຕ່ເດືອນກັນຍາເຖິງວັນທີ 20 ເດືອນທັນວາ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນຈໍານວນທັງຫມົດ 1,38 ລ້ານຫນ່ວຍໃນການແລກປ່ຽນກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃຫມ່, ໂດຍມີສະເລ່ຍ 11,000 ຫນ່ວຍຕໍ່ມື້. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2025, ປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນລົດຖີບໄຟຟ້າ 27,000 ຊະນິດທີ່ມີອາຍຸຕໍ່ມື້. ໃນບັນດາລົດທີ່ມີ 156,000 ຄັນໄດ້ຖືກທົດແທນໃນວັນທີ 20 ມັງກອນ, 863,000 ພາຫະນະໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນໃນວັນທີ 1 ມີນາ.
ຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຂ້າງ, ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄົນໄດ້ມີນະໂຍບາຍຂອງລົດຖີບລຸ້ນໃຫມ່ນັບແຕ່ເປັນຈໍານວນທັງຫມົດ 1,2 ຕື້ກີບໃນການອຸດຫນູນທີ່ໃຊ້, ໂດຍສະເລ່ຍ 610 ຢວນຕໍ່ຄົນ. ຈາກທັດສະນະການຂາຍ, ຮ້ານຂາຍສິນຄ້າການຂາຍຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄ້າຂາຍລົດຖີບໃນປີນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນວິສາຫະກິດທາງທຸລະກິດແລະການຂາຍສະເລ່ຍ 107,000 ຢວນຕໍ່ຮ້ານ.
ພາລະບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແມ່ນໂດດເດັ່ນກວ່າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຄ້າຂາຍລົດຖີບ E-Bike ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນເດືອນກັນຍາປີ 2024, ຫຼາຍກວ່າ 3,42 ລ້ານລົດເກົ່າໄດ້ຖືກຂາຍທົ່ວປະເທດ, ໃນນັ້ນມີລົດຍົນໃຫມ່ຫຼາຍກ່ວາ 90%. ໂດຍການປ່ຽນລົດໄຟຟ້າເກົ່າດ້ວຍຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນລົດໃຫມ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ພວກເຮົາຈະສົ່ງເສີມຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະອັນຕະລາຍທີ່ພະລັງງານ.
