ຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນເຖິງວັນທີ 20 ເດືອນມັງກອນເຖິງວັນທີ 20 ເດືອນກຸມພາ, 2025, ລົດໄຟ Deltze River Delta ໄດ້ເປີດຕົວທັງຫມົດ 352 ປະເທດຈີນ (ອາຊີກາງ). ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດໄຟອາຊີກາງ 208 ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງ, ດ້ວຍ 21,000 TEUS, ເພີ່ມຂື້ນ 15,6% ແລະ 16% ປີຕາມລໍາດັບປີຕາມລໍາດັບ. ຍານພາຫະນະສິນຄ້າ, ອາໄຫລ່ສິນຄ້າ, ຜະລິດຕະພັນເຄມີປະຈໍາວັນແລະສິນຄ້າອື່ນໆຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດໂລກແລະການຄ້າ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີປະສິດຕິພາບແມ່ນດີເດັ່ນ, ແລະປະເພດສິນຄ້າທີ່ຖືກຂົນສົ່ງກໍາລັງຈະຮັ່ງມີ. ໃນທ້າຍປີ 2024, ແມ່ນ້ໍາຢາງເມືອງ Delta Cential Lida Centround Astana, Kazakhstan ໃນເວລາ 9 ມື້ແລະໃນ 15 ວັນທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ເວລາຂົນສົ່ງຈະເປັນປະມານ 1/3 ຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ; ປະມານ 1/5 ຂອງລາຄາສິນຄ້າອາກາດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຂໍ້ດີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກທີ່ປະຕິບັດໂດຍລົດໄຟກໍາລັງຮັ່ງມີເພີ່ມຂື້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍແລະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງແຜ່ນແພ, ລົດຍົນແລະອຸປະກອນເສີມ, ເຟີນີເຈີ, ເຟີນີເຈີ, ເຟີນີເຈີ, ເຟີນີເຈີແລະໃຫຍ່ຂື້ນ.
ເສັ້ນດ້າຍທີ່ນໍາເຂົ້າຂອງ Uzbekistan, ເຊິ່ງໄດ້ເອົາເສັ້ນຜ່າຕັດກັບຄືນ, ເຂົ້າໄປໃນ Jiangsu, Zhejianang, Fujian ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ; ນໍາເຂົ້າເນື້ອເຍື່ອປະຈໍາຣັດເຊຍໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງວັດສະດຸດິບທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຈ້ຍໃນ Anhui, Henan ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ; Copper Electrolyticic ໃນ Uzbekistan ແລະ Kazakhstan ໄດ້ກາຍເປັນວັດຖຸດິບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໃນຊຽງໄຮ້ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. (ລາຍງານ Li Xiao ຂອງສະຖານີທົ່ວໄປ)
