ຂ່າວ CCTV: ໃນວັນທີ 2025 ໃນວັນທີ 20 ມັງກອນ) ສະນັ້ນ, ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຢູ່ສະຖານະການທ່າເຮືອແມ່ນຫຍັງ? ໃນຖານະເປັນເດືອນກຸມພາເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່າເຮືອສາມາດຮັກສາທ່າອ່ຽງທີ່ຮ້ອນໃນເດືອນມັງກອນໄດ້ບໍ?
ໃນວັນທີ 14 ເດືອນກຸມພາ, ກໍາປັ່ນບັນຈຸຢູ່ທີ່ Zhendong Wharf ຢູ່ທາງທິດເຫນືອຂອງເມືອງ WAIdong New Resto ໃນເມືອງ Pudong News, Shanghai. ໃນເວລາອາຍຸ 12 ໂມງ, ເຮືອໄດ້ອອກຈາກທ່າເຮືອທີ່ມີບັນຈຸຫຼາຍກ່ວາ 2,200 ຕູ້ໄປເຊຍກັບອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຮັບຜິດຊອບບອກນັກຂ່າວວ່າໃນເດືອນມັງກອນ, ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສົ່ງເສີມໂຮງງານໃນປະເທດເອີຣົບກ່ອນການຈັດສົ່ງໂຮງງານບັນຈຸຂອງ Port Port Port. ປະຈຸບັນມັນກໍາລັງເຂົ້າສູ່ລະດູການປະເພນີຂອງປະເພນີ, ແລະທ່າເຮືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີໃນເດືອນນີ້.
'p tele = "photo_img_201908" // ສູນກາງ, ກ່າວວ່າ: "ຮູບແບບຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ແລະມີບາງບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າ ດັດຊະນີການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ (EURIFE) ອະດີດ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສິ່ງນີ້, ສັນຍາຕົ້ນຕໍສໍາລັບດັດສະນີເງິນຕາລວມທັງຮຸ້ນ (European Line) ກໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ແນວໂນ້ມທີ່ສູງກວ່າເກົ່າ. ພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນ, ລາຄາປິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 60%. ການຍອມຮັບຂອງຕະຫຼາດແມ່ນແນວໃດ? ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບສະພາບການຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງລວມຫມູ່? ສືບຕໍ່ເບິ່ງບົດລາຍງານ. ສັນຍາຕົ້ນຕໍຂອງອະນາຄົດໃນດັດສະນີເກັບກໍາຂໍ້ມູນ ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງນໍາຫນ້າຫຼາຍຄົນກໍ່ໄດ້ອອກລາຄາເພີ່ມຂື້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງຊຽງໄຮ້ - Rotterdam ທີ່ປະຕິບັດໂດຍ $ 2,291 ໃນວັນທີ 4,000 ໂດລາສະຫະລັດໃນວັນທີ 6 ເດືອນກຸມພາ. SRC = "http://www.china-News-online.com/PLEn.com/2025-,1pg.jpg" " ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົວຈິງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.
