ມັນເຂົ້າໃຈໃນການປັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການປັບລາຄາການຂົນສົ່ງຂອງພົນລະເມືອງ ການບິນພາຍໃນປະເທດການຂົນສົ່ງໂດຍສານພາຍໃນປະເທດແລະການບິນ Kerosene Price ". ໃນບັນດາພວກມັນ, ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ສູງກວ່າ 800 ກິໂລແມັດ, ຈະໄດ້ຮັບການປັບຕົວຈາກຕົ້ນສະບັບ 20 ຢວນຫາ 40 ຢວນ; ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງ 800 ກິໂລແມັດແລະດ້ານລຸ່ມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກປັບອອກຈາກຕົ້ນສະບັບ 10 ຢວນຫາ 20 ຢວນ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊື້ອເພີງເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດໄດ້ຖືກປັບປ່ຽນໃນປີນີ້.
data-source = "cke"> ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະສັງເກດວ່າລາຄາຄ່າໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ເວລາອອກ. ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາເດີນທາງແມ່ນຫຼັງຈາກວັນທີ 5 ເດືອນກຸມພາ, ຕາບໃດທີ່ປີ້ຖືກອອກກ່ອນວັນທີ 5 ເດືອນກຸມພາ, ມັນຍັງຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມມາດຕະຖານກ່ອນການປັບຕົວ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຊື້ປີ້ລ່ວງຫນ້າແລ້ວຈະບໍ່ສົ່ງເງິນປີ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ipg craugsable = "FALS" SRC = " ອີງຕາມປັດໃຈທີ່ຕ້ອງປັບຕົວ? ເຊື່ອວ່າ
data-source = "cke"> ນັກບິນທີ່ໄດ້ຊື້ປີ້ຍົນແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ຢາ fuel, ແລະພວກເຂົາຈະຊື້ປີ້ຍົນ. ຄ່າທໍານຽມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຍັງ? ສິ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການປັບປຸງ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊື້ອໄຟແມ່ນຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມໂດຍການຈັດການກັບການເຫນັງຕີງຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກນ້ໍາມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນທີ່ໃຊ້ໃນລົດທໍາມະດາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບິນພົນລະເຮືອນໂດຍກົງ, ລາຄາຂອງນ້ໍາມັນດິບນ້ໍາມັນດິບຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍການບິນ. ເພາະສະນັ້ນ, ສາຍການບິນຈະຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸ.
te_center ສູນກາງ "
