CCTV 뉴스 : Zhenfeng 카운티의 교차점과 Guizhou Province의 Guanling 카운티 교차점에 위치한 Huajiang Canyon Bridge는 Guizhou의 Anlong Expressway까지 Liuzhi의 주요 통제 프로젝트입니다. 다리는 "지구 균열"으로 알려진 Huajiang Grand Canyon에 걸쳐있는 이름을 따서 명명되었습니다. 다리의 길이는 2,890m이고 주요 다리 스팬은 1,420 미터이며, 다리 데크에서 수면까지의 높이는 625 미터입니다. 완료 후, 그것은 전 세계에서 가장 크고 가장 높은 산 다리가 될 것입니다. 1 월 17 일 오후, 다리는 마지막 강철 트러스의 호이 스팅 작업을 완료하고 공식적으로 용을 완성했습니다. 두 세계에서 최고 : 가장 높은 높이와 가장 긴 스팬
교통은 2025 년 하반기의 트래픽에 열릴 것으로 예상됩니다. Liuzhi의 anlong, 나는 구불 구불 한 산악 도로를 위아래로 우회해야했기 때문에 운전하는 데 약 2 시간이 걸렸습니다. 교통량이 개방 된 후 다리에서 직접 운전할 수 있으며 단 1 ~ 2 분 안에 Huajiang Grand Canyon을 건너 갈 수 있습니다. Liuzhi의 Anlong Expressway 로의 주요 제어 프로젝트로서 Huajiang Canyon Bridge의 완성은 Guizhou Province의 교통 네트워크를 더욱 향상시킬 것입니다. 케이블 크레인 시스템에는 복잡한 구조와 큰 스팬
멀리서 트러스. 길이, 너비 및 높이는 각각 15 미터, 30 미터 및 8 미터이며 무게는 약 215 톤입니다. 93의 거인을 들어 올리는 데 어떤 종류의 케이블 리프팅 시스템이 사용됩니까?
케이블 크레인 시스템이 이중 타워 및 3 스팬 배열을 채택한다는 것을 이해했습니다. 메인 브리지의 스팬은 1420 미터입니다. 측면 스팬 길이를 포함하여 전체 브리지에 사용되는 케이블 크레인 스팬은 2000 미터를 초과합니다. 케이블 크레인 시스템의 메인 로프는 28 개의 하중 밧줄로 구성되어 있습니다. 로드 베어링 로프를 타는 풀리 시스템을 "스포츠카"라고합니다. 각 스틸 트러스는 4 개의 교수형 지점으로 강철 트러스에 연결됩니다. 빅 데이터는 기본 "디지털 브리지"입니다. 구조 정확도
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스마트 제어 센터는 브리지의 메인 타워 아래에 특별히 설치되어 있습니다. 전체 브리지의 30 개 이상의 고화질 카메라와 다양한 센서에 의해 감지 된 데이터는 제어 센터의 대형 화면에 실시간으로 표시되며 자동적이고 지능적으로 모니터링됩니다. 실패가 발생하면 가능한 빨리 처리 할 수 있습니다.
추가 된 것들의 스마트 케이블 시스템에 대한 똑똑한 케이블 시스템은 인터넷에 포함되어 있습니다. 강철 트러스가 정확하게 배치되고 1 클릭으로 들어 올리도록합니다. 안전한 생산을 촉진하면서 건설 효율성을 향상 시키지만 "디지털 다리"는 교량 프로젝트의 건설 및 관리 방법을 크게 변화시키고 있다고 말할 수 있습니다. 서비스 영역은 브리지 및 관광 통합을위한 새로운 모델을 만들기 위해 동시에 구성되었습니다
