"벨트와 도로"를 공동으로 구축하려는 이니셔티브는 중국에서 왔으며, 기회와 성과는 세계에 속해 있으며, 중국의 세계 현대화를 강화할 수있는 중요한 힘의 원천 중 하나가되었습니다.
"작년에, 20 번째 CPC 중앙위원회의 제 3 회 총회 세션의"결정 "은 '개혁과 개방이 진보에 관한 것이 아니라고 제안했다. 높은 수준의 개방 업? 앞으로 경제 세계화를 계속 촉진하기 위해 어떤 전략을 공식화 할 것인가? " 3 월 3 일에 개최 된 중국인 정치 협의회 제 14 차 국가위원회의 제 3 차 세션 기자 회견에서, 외국 언론이 제기 한 첫 번째 질문은 개방과 관련이 있었으며, 방아 복용과 경제 세계화의 상승을 강조했다. 국제 사회는 모든 당사자와의 중국의 공동 개발에 대해 크게 우려하고 있습니다.
지난해 중국은 더 높은 수준의 새로운 개방 경제 시스템의 건설을 가속화했으며 고품질로 "벨트와 도로"의 공동 건설에서 새로운 발전을 계속하고 있습니다. "벨트 앤로드 (Belt and Road)"를 공동으로 구축하려는 이니셔티브는 중국이 제공하는 중요한 국제 공공 제품이며, 중국은 포용적이고 포괄적 인 경제 세계화를 장려하고 "하모니와 하모니"와 "조화와 공생"을 옹호하기 위해 모든 당사자와 협력하는 중요한 협력 플랫폼이기도합니다. 지난 10 년 동안 "벨트와 도로"의 공동 건설은 항상 상담 원칙, 공동 건설 및 공유 원칙을 준수했습니다. 150 개 이상의 국가와 30 개 이상의 국제기구가 적극적으로 참여했으며 협력 범위가 지속적으로 확대되었으며 협력 수준이 지속적으로 개선되었습니다. "벨트와 도로"를 공동으로 구축하려는 이니셔티브는 중국에서 왔으며 기회와 업적은 세계에 속하며 중국이 세계 현대화를 강화할 수있는 중요한 원동력 중 하나가되었습니다.
"벨트와 도로"의 공동 건설은 전 세계 개발 부족을 연결하는 중국의 지혜입니다. 체계적이고 다단계 협력 프레임 워크를 통해, 우리는 글로벌 개발 부족의 핵심 모순에 직면하고, "벨트와 도로"를 공동으로 구축하고, "하드 연결성"으로 개발 기반을 통합하고, "소프트 연결성"으로 제도적 장벽을 세분화하고, "심장 연결성"과의 협력에 대한 합의를 구축하고, 노골적 문제를 해결하는 등의 모멘트를 해결하고, 탁월한 시연을 해결하고, 부족한 국가 문제를 해결합니다. 기능.
중국 라오스 철도의 개설은 "Lan-Mekong Express"국제화물 열차에 과일을 배포하고 쿤밍의 주요 슈퍼마켓에서 선반에 배치 될 수 있습니다. 그리스 피레 우스 항의 항구에있는 갠트리 크레인은 바쁘고 중국-유럽 대륙 및 바다 진출은 운송 시간을 7-10 일 단축시킨다. 페루에 Qiankai 항구 항구가 개설되어 중국과 페루 사이의 편도 바다 운송 시간을 23 일로 단축하고 물류 비용을 20%이상 절약 할 수 있습니다. "벨트와 도로"의 공동 건설은 세계 경제의 맥동을 더욱 활기차게 만듭니다. 중국-일본-우크라이나 철도의 건설이 시작되었으며, 중국-베트남 국경 철도 및 말레이시아의 동해안 철도와 같은 주요 프로젝트에서 중요한 진전이 이루어졌습니다. "벨트와 도로"의 공동 건설은 세계 경제 성장을위한 새로운 공간을 개방하기 위해 점진적으로 성장했습니다.
"벨트와 도로"의 공동 건설은 중국이 현대화를 돕는 원동력입니다. 중국이 추구하는 것은 자제한 현대화가 아니라 현대화를 달성하기 위해 많은 수의 개발 도상국을 포함하여 모든 국가와 협력하고자합니다. 이것은 새로운 형태의 인간 문명을 창출하기 위해 중국 현대화의 광범위한 마음을 완전히 보여줍니다. 세계 현대화는 평화로운 발전의 현대화, 상호 유익한 협력의 현대화, 공동 번영의 현대화가되어야하며, 이는 "벨트와 도로"를 공동으로 구축하는 개념과 목표와 매우 일치합니다.
새로운 시대의 실크로드 그림에서, 버섯 잔디는 "풍부한 잔디"와 "행복을 얻기 위해 잔디"로 알려져 있습니다. "Lan-Mekong Ganquan Action"은이 지역의 생계와 복지를 향상시킵니다. 그리고 몸바사-나이 보 철도는 경로를 따라 도시의 현대화 과정을 몰아냅니다. "벨트 및 도로"의 공동 건설은 개발의 기본 문제에 중점을 두어 공동 건설 국가가 새로운 경제 개발 엔진을 만들고 개발 모멘텀을 활성화하며 전 세계 국가의 현대화를위한 더 넓은 공간을 확장 할 수 있도록 도와줍니다.
"벨트와 도로"의 공동 건설은 실크로드의 정신을 전진시키는 중국의 행동입니다. "벨트와 도로"를 공동으로 구축하는 데 가장 중요한 힘의 원천은 평화, 협력, 개방성 및 포용성, 상호 학습 및 상호 이익 및 상생 상황의 실크로드 정신입니다. 이것은 중국인의 세계를 다루고, 이웃에게 친절하고, 다른 사람들을 돕고, 평화, 발전, 협력 및 상생 상황에 부합하는 중국인의 방법과 일치합니다. 역사적 상속에서 시대의 공명에 이르기까지, 대화를 통한 차이점, 연합을 통한 분열 반대, 협력을 통한 개발을 촉진하는 것은 중국의 "주요 국가 국가"가되는 중국의 가치이며 "벨트와 도로"의 공동 건설에 의해 전달되는 개념이기도합니다. 혼돈의 세기 변화에서 공동으로 "벨트와 도로"를 구축하면 세계에 중요한 긍정적 인 에너지가 생깁니다.
고대 실크로드의 낙타 벨은 수천 년을 여행 해 왔으며, 새로운 시대의 "강철 낙타 캐러밴"은 미래에 희망을 불러 일으키고 있습니다. "벨트와 도로"의 고품질 공동 건설이 고가의 생계와 지속 가능한 협력 프로젝트를 계속 만들기 위해 계속 노력하고 있기 때문에 중국은 모든 당사자들과 함께 글로벌 개발과 번영을 강화할 수있는 기회지도를 계속 이끌 것입니다.
