오늘 (3 월 5 일) 14 번째 국가 인민 의회의 세 번째 세션의 첫 번째 "장관 채널"이 국민의 위대한 홀에서 열렸습니다. Liu Wei 교통부 장관은 중앙역의 기자로부터 질문에 답변했습니다.
Liu Wei는 통합 및 개방형 운송 시장이 통합 국가 시장의 중요한 부분이라고 말했다. 통합 및 개방형 운송 시장의 건설을 가속화하기위한 중요한 조치는 전체 사회의 물류 비용을 줄이는 것입니다.
전체 사회의 물류 비용은 주로 운송 비용, 창고 비용 및 관리 비용의 세 부분으로 구성되어 있으며,이 중 운송 비용은 50%이상을 차지합니다. 이를 위해 교통부는 관련 국가 부처 및 커미션과 함께 "교통 물류의 비용 절감, 품질 및 효율성을위한 행동 계획", 철도, 고속도로, 물 운송, 공무원 및 우편 서비스의 5 가지 분야의 구현 계획을 공동으로 연구하고 공식화했습니다. 1 년 이상의 노력 후에 단계적 결과가 달성되었습니다. 2024 년에 전국의 물류 비용은 약 4 천억 달러 감소했으며 그 중 운송 비용은 2,800 억으로 감소하여 약 3 분의 2를 차지했습니다.
작업 진행 상황에서 교통부는 구조 조정, 허브 강화 및 모델 간 운송 촉진의 세 가지 측면에 중점을 두었습니다.
교통부는이 정부 작업 보고서의 배치 요구 사항에 따라 다양한 조치를 자세히 구현할 것입니다. 올해 우리는 통합 및 개방형 운송 시장을 촉진하고 비용 절감, 품질 및 효율성 감소를 촉진하며 운송 물류를 촉진하는 데 더 큰 조치를 취하고 더 큰 결과를 얻으려고 노력할 것입니다.
