CCTV 뉴스 : 2025는 14 번째 5 년 계획이 마무리 된 해입니다. 봄 축제 기간 동안 많은 대규모 프로젝트와 주요 프로젝트가 지속적으로 건설을 강화하고 있습니다. 건설중인 충칭 쿤밍 고속 철도는 우리 나라의 "수직 및 8 개의 수평"고속 철도 네트워크의 베이징 쿤밍 채널의 중요한 부분입니다. 봄 축제 휴가 기간 동안 400 명 이상의 건축업자가 최전선에 서 있었고 전체 라인에서 가장 긴 터널의 건설이 스프린트 단계에 들어갔다.
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강을 따라 지어진 Yanjin 카운티의 공기에서 바라 보는 것은 캐년의 줄과 같습니다. 기자가 50km 떨어진 Yiliang Tunnel Construction Site에 도착하기 전에 카운티 마을에서 산악 도로를 따라 걷는 데 2 시간 이상 걸렸습니다. 25km 길이의 길이가 거의 25km 인 Yiliang 터널의 건설이 2021 년 건설이 시작된 이래로 건설에 상당한 어려움을 겪었 기 때문에 전체 충칭 쿤밍 고속 철도의 주요 제어 프로젝트로서. src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-04/nund2430k0p.png"alt = ""//
최근에는 건설 영역이 고지 스트레스 변형의 단계에 있습니다. 산 꼭대기에서 700 미터가 넘는 작업 표면은 산의 연속 짜기 아래에서 변형되었으며 발굴 된 터널 상단에 균열이 나타 났으므로 모든 사람들은 특히 건축에주의를 기울입니다.
모두가 갑자기 발전했을 때, 록 스포츠가 발전했을 때, 적시에 응답 조치.
건설의 순서를 보장하기위한 순서, Yiliang Thertats the Yiliang wither the the the the the the the the the the construction 섹션에서. 이제는 여전히 12 개의 작업 표면이 동시에 있습니다. 부드러운 암석, 물 및 진흙의 큰 변형, 높은지면 열 ... 모든 사람이 직면 한 문제는 운영 영역에서 다릅니다.
이 작업 표면은 높은 지상 온도 섹션을 갖추고 있습니다. 섭씨 40도 이상의 고온에서 구성됩니다. 가끔씩, 모두가 식히는 데 사용되는 아이스 큐브 앞에서 쉬어야합니다.
chongqing은 20 이상의 건설에 참여했습니다. 이 철도에 대해 그의 고향과 윈난을 연결하는 것에 대해 말하면, 당신은 예심은 기대로 가득 차 있습니다.
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