ព័ត៌មានស៊ីស៊ីធីវីព័ត៌មាន: យោងតាមរបាយការណ៍ផ្លូវការរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនថ្មីៗនេះដោយមានការយល់ព្រមពីក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋក្រសួងដឹកជញ្ជូននិងការធ្វើកំណែទម្រង់គម្រោងសកម្មភាពសម្រាប់ការធ្វើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (ផែនការសកម្មភាព) ដើម្បីអនុវត្តវានៅឯរដ្ឋាភិបាលរបស់ប្រជាជនខេត្ត។ "ផែនការសកម្មភាព" មានគោលបំណងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចនិងការដាក់ពង្រាយគណៈកម្មាធិការកណ្តាលស៊ី។ ស៊ី។ ស៊ី។ ផែនការសកម្មភាពត្រូវបានដឹកនាំដោយគ្រោងនៃការកសាងប្រទេសដឹកជញ្ជូនដ៏រឹងមាំមួយដែលជាគ្រោងផែនការដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 វិមាត្រជាតិនិងផែនការធ្វើផែនការកំពង់ផែជាតិនិងផ្លូវទឹក។ វាផ្តោតលើ "ការតភ្ជាប់រឹង" នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំរុញ "ការកែលម្អទន់" នៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននិងចាប់យក "ការធានាយ៉ាងខ្លាំង" នៃកត្តាដើមទុន។ វាខិតខំសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទឹកសមុទ្រទំនើបដែលដំណើរការពាសពេញខាងកើតនិងខាងលិចរ៉ាឌីសខាងជើងនិងខាងត្បូងហើយមានរលូនទាំងក្នុងនិងក្រៅផ្ទះ 2030 ដែលផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការពន្លឿនការសាងសង់ប្រទេសដឹកជញ្ជូនដ៏រឹងមាំមួយ។ ផែនការសកម្មភាពត្រូវការការ "បើកចំហរដែលមានភាពរាំងស្ទះនិងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅតាមផ្លូវទឹក" ដែលជាទិសដៅសំខាន់ៗដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតថាមពលនៃការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងជ្រៅចំពោះការប្រៀបប្រដូចនៃផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់ដែលមានទំហំធំនិងទាបជាងមុន បម្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើភ័ស្តុភាររបស់សង្គមទាំងមូល។ ផែនការសកម្មភាពចែងយ៉ាងច្បាស់ថាមន្ទីរពាក់ព័ន្ធទាំងអស់គួរតែពង្រឹងការសម្របសម្រួលបានបញ្ជាក់ពីការបែងចែកទំនួលខុសត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគោលដៅនិងភារកិច្ចនិងកត្តាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទឹកសមុទ្រដើម្បីធានាថាការងារទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅនឹងកន្លែង។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់គ្រប់ជាន់ថ្នាក់ត្រូវតែអនុវត្តការទទួលខុសត្រូវសំខាន់ៗរបស់ពួកគេនិងលុបបំបាត់ភាពរាំងស្ទះនិងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។
