ព័ត៌មាន: មុនពេលចាប់យកយន្តហោះបន្ទាប់ពីចុះពីយន្តហោះតើអ្នកចង់ជួបប្រទះប្រវត្តិសាស្ត្រនៅស្ថានីយ T5 នៃអាកាសយានដ្ឋានស៊ីអ៊ីអានដែរឬទេ? ថ្មីៗនេះប្រធានបទនៃ "ស៊ីអានបានសាងសង់សារមន្ទីរមួយនៅអាកាសយានដ្ឋាន" បានធ្វើឱ្យមានការពិភាក្សាយ៉ាងក្តៅគគុក។ តើសារមន្ទីរប្រភេទណាដែលនេះគឺជារឿងនេះ? តើវត្ថុតាងអ្វីខ្លះដែលនឹងត្រូវដាក់តាំងបង្ហាញ? សព្វថ្ងៃនេះនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មវប្បធម៌បន្តកម្តៅឡើងតើយើងអាចពឹងផ្អែកអ្វីដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ក្រុមផ្សេងៗគ្នាហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យសក្តានុពលនៃការប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរឡើង?
<ન / p> <1 _ _img_20190808 "http://www.china-news-online.com/pic/2025-0222222222222222222222cmoxt.png" "^ / p>
Chen Yao: យើងសូមអញ្ជើញក្រុមជំនាញដើម្បីបង្កើតផែនការការពារពហុកម្រិត។ ឧទាហរណ៍ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងបរិយាកាសពាក់កណ្តាលបិទជិតនៃអាកាសយានដ្ឋាននិងប្រព័ន្ធកក់ឈ្មោះពិតប្រាកដសារមន្ទីរអនុម័តលើកន្លែងផ្ទុះភ័ស្តុតាងនិងត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងមានទីតាំងអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ គណៈរដ្ឋមន្រ្តីបង្ហាញឯករាជ្យក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូនីទ័រ Thermourhydrauolic ផងដែរហើយយន្តការទេសចរណ៍ទៀងទាត់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងវិទ្យាស្ថានបុរាណវិទ្យាខេត្តដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃវត្ថុបុរាណវប្បធម៌។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាយតម្លៃគំរូ "អាកាសយានដ្ឋាន + សារមន្ទីរ"? តើបទពិសោធន៍របស់វាអាចត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដល់ទីក្រុងផ្សេងទៀតទេ?
Di Bin នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទេសចរណ៍ចិន: អាកាសយានដ្ឋានសហសម័យលែងជាកន្លែងសម្រាប់យន្តហោះដែលត្រូវចុះចតហើយក៏មិនមែនជាកន្លែងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរចូលកាន់តំណែងដែរ។ ពួកគេក៏ជាសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់ទេសចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយនិងកន្លែងវប្បធម៌ថ្មី។ តាមទស្សនៈនៃសារមន្ទីរអាកាសយានដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋានមានលំហូរអ្នកដំណើរដែលមានលក្ខណៈប្រាកដនិយមនិងមូលដ្ឋានគ្រឹះបំផុតដែលអាចផ្តល់ការផ្សព្វផ្សាយពីវប្បធម៌របស់សារមន្ទីរជាមួយទីផ្សារទស្សនិកជន។ នេះអាចធ្វើបាននៅកន្លែងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស។ មិនចាំបាច់កំណត់វត្ថុបិសាសន៍វប្បធម៌ក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានកំណត់ទេ។ ពួកគេអាចរុករក "អាកាសយានដ្ឋាន + សារមន្ទីរ" ដោយផ្អែកលើការតាំងពិព័រណ៍ពិសេសនិងបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌អរូបី។
ដំបូងបង្អស់យើងត្រូវរកលក្ខណៈនៃសារមន្ទីរវប្បធម៌ក្នុងតំបន់មួយចំនួនដូចជាផ្លូវសេះតែនៅយ៉ាអាននិងសំរិទ្ធនៅនីងស៊ី។ មិនឆ្ងាយពីអាកាសយានដ្ឋាន Shijiazhuang Zhengding មានឧបករណ៍ភ្នំ Zhongshan ពីសារមន្ទីរខេត្ត Hebei ។ ទាំងនេះគឺជាការជ្រាលជ្រៅវប្បធម៌ទាំងអស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាសារមន្ទីរវប្បធម៌ទាំងនេះអាចធ្វើអោយមានបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌នៃទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានតូចៗទាំងនេះនិងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន HUB និងបង្កើនការរឹតត្បិតវប្បធម៌របស់រូបភាពទេសចរណ៍។ នៅក្នុងដំណើរការនេះសេណារីយ៉ូដូទាំងនេះគួរតែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយតាមរបៀបពិសេសមួយដូច្នេះឈ្មួញធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនការជំរុញទេសចរណ៍និងភ្នាក់ងារផ្សព្វផ្សាយគួរតែចូលរួមក្នុងគម្រោង "វប្បធម៌និងសារមន្ទីរ +" ។ តើសារមន្ទីរអាកាសយានដ្ឋានបង្ហាញផ្លូវថ្មីមួយដើម្បីឱ្យ "ដាក់សារីរិកធាតុវប្បធម៌នៅជិតហ្វូងមនុស្ស" ទេ?
-->
