CCTV News: On February 23, the fourth-generation marine engineering installation ships independently developed by my country, "Zhigao" and "Zhiyuan" were successfully completed in Nantong, Jiangsu. ភារកិច្ចចម្បងរបស់កប៉ាល់ទាំងពីរនេះគឺដឹកជញ្ជូនកង្ហារដែលយើងច្រើនតែហៅ "ម៉ាស៊ីនមង្គលការធំ ៗ " រហូតដល់សមុទ្រជ្រៅនិងអនុវត្តការងារសំណង់ដូចជាការតំឡើង។ ការបញ្ចប់នៃការផលិតរបស់នាវាតំឡើងវិស្វកម្មទាំងពីរនេះមានសារសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍថាមពលខ្យល់សមុទ្រជ្រៅនិងបង្កើនល្បឿននៃថាមពលកាបូនបៃតងនិងកាបូនទាប។

នេះបើយោងតាមកប៉ាល់វិស្វកម្មជំនាន់ម៉ារីនជំនាន់ទី 4 របស់ប្រទេសខ្ញុំ "Zhiyuan" នាវាស៊ីរីវិស្វកម្មសមុទ្រ "Zhigao" បានបញ្ចប់ក្នុងពេលតែមួយដូចវាដែរ។ នាវាទាំងពីរត្រូវបានរចនាឡើងរួមគ្នានិងសហប្រតិកម្មជាមួយគ្នាដើម្បីបង្កើតជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អបំផុតនៃការតំឡើងវិស្វកម្មសមុទ្រនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។ ពួកគេអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅតំបន់សមុទ្រចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រនៅឯនាយសមុទ្រដែលផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ថាមពលខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្ររបស់ប្រទេសខ្ញុំឱ្យឈានដល់សមុទ្រជ្រៅ។ កប៉ាល់ដំឡើងដំឡើងខ្យល់នៅឯនាយដៃមានថាមពលក្នុងរដូវកាលទី 4 នៃឧបករណ៍វិស្វកម្មសមុទ្រថាមពលក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំនិងជំនាន់ចុងក្រោយនៃកប៉ាល់តំឡើងថាមពលខ្យល់នៅលើពិភពលោក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍នៅឯនាយសមុទ្រជំនាន់ទី 3 ការកែលម្អគុណភាពត្រូវបានសម្រេចទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យានិងដំណើរការ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិស្វកម្មនៅឯនាយសមុទ្រគឺជាការរួមផ្សំនៃការតំឡើងថាមពលខ្យល់ដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងរលកខ្លាំងបំផុតសមត្ថភាពតំឡើងដ៏ទូលំទូលាយបំផុតនិងមានប្រសិទ្ធិភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់បំផុតនិងកម្រិតស៊ើបការណ៍សម្ងាត់នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។ ប្រធានវិស្វករលោកចាងសៀលែបបានណែនាំថាវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 2 ទៅ 3 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការតំឡើងទួរប៊ីនដែលមាននៅឯនាយសមុទ្រសម្រាប់កប៉ាល់ដំឡើងថាមពលខ្យល់ជំនាន់ទី 3 ហើយអាចទប់ទល់នឹងខ្យល់បក់ខ្លាំង 16 និង 12 ម៉ែត្រ។ វានឹងក្លាយជាឧបករណ៍ស្នូលសម្រាប់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍថាមពលខ្យល់សមុទ្រជ្រៅនៃសមុទ្រ។ ក្នុងនាមជានាវាតំឡើងវិស្វកម្មសមុទ្រជំនាន់ទី 4 របស់ប្រទេសខ្ញុំដែលបានតំឡើងនៅលើកង្វល់នៅឯនាយសមុទ្ររបស់ប្រទេស 2 ។ បន្ទាប់មកទៀតសូមធ្វើតាមអ្នកយកព័ត៌មានឱ្យឡើងជិះកប៉ាល់ហើយរៀនអំពីឧបករណ៍តំឡើងថាមពលខ្យល់នៅឯនាយនៃការនៅឯនាយសមុទ្រដែលមានឥទ្ធិពល។

របស់អ្នកយកព័ត៌មានទាំងពីរនេះគឺជាដៃគូរបស់ពួកគេមានរបស់ពួកគេ ភាពខ្លាំង។ មុខងារសំខាន់របស់ "zhigao" កំពុងលើកនិងបើកបរក្នុងការបើកបរគ្រឹះដូចជា "Popeye" ជាមួយនឹងកម្លាំងគ្មានកំណត់។ គំនរធុងយក្សដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទូករបស់ទូកបូបូករួមទាំងដៃវែងជាង 130 ម៉ែត្រនៅលើកំពូលគឺជាប្រព័ន្ធព្យួរសំខាន់របស់វា។ សូមក្រឡេកមើលយុថ្កាដ៏ធំមួយនៅទីនេះវាគឺជាទំពក់សំខាន់របស់វាគឺដូចជាមនុស្សដែលមានភាពក្រិកដែលអាចលើកទំនិញបាន 3.600 តោនដែលស្មើនឹងការលើករថយន្តចំនួន 2500 គ្រួសារក្នុងពេលតែមួយ។ វាអាចបង្វិល 360 ដឺក្រេដែលជាល្បឿនទ្វេដងពេញលេញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងនាវាតំឡើងនៅឯនាយសមុទ្រជំនាន់មុន។

> អ្នកយកព័ត៌មានបានមករក "zhiyuan" ហើយបានរកឃើញថាភាពខុសគ្នាធំបំផុតពី "zhigao" ។ ដែលអណ្តែតលើសមុទ្រគឺថាកប៉ាល់មានជើងវែងចំនួន 4 "ដែលមានចម្ងាយ 125 ម៉ែត្រដែលជាស៊ុមពណ៌ប្រផេះនៅពីក្រោយអ្នកយកព័ត៌មាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យវាជ្រាបចូលជ្រៅទៅក្នុងបាតសមុទ្រនៅបាតសមុទ្រនិងអនុវត្តទួរប៊ីនខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រនៅក្នុងជម្រៅទឹក 70 ម៉ែត្រ។ អគារ Red Towerar Red Tower នេះគឺជាស្ទូចរបស់ហ្សីយយានដែលអាចជួយជំរុញទំនិញទៅកម្ពស់ 170 ម៉ែត្រដែលស្មើនឹង 58 ជាន់។ វាគឺជាការតំឡើងសរុបនៃអង្គភាពសមុទ្រជាពិសេសការតំឡើង Nacelle និង blades នៃឯកតាទួរប៊ីនខ្យល់។

ដូច្នេះតើ "zhigao" និង "zhiyuan" បានបញ្ចប់ការដំឡើងកង្ហារយ៉ាងដូចម្តេច? ទីមួយ "zhigao" លើកគំនរបំពង់ដែកចូលទៅក្នុងទឹកជាមួយ "ដៃពពធំ" បានលើកជើងធ្វើឱ្យរញ៉េរញ័ររុញគំនរបំពង់ដែកចូលទៅក្នុងបាតសមុទ្រ។ បនា្ទាប់មក "zhiyuan" បានប្រើជើងវែងរបស់វា "ដើម្បីជ្រាបចូលទៅក្នុងបាតសមុទ្រនិងចិញ្ចឹមសត្វហ៊ុររបស់ខ្លួនដើម្បីផ្តល់នូវវេទិកាដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការតំឡើងនៅឯនាយសមុទ្រ។ វាបានលើកយកប៉មនៅលើគ្រឹះដំឡើងកង្ហារ Nacelle និងកង្ហារកញ្ជ្រោងមួយដោយមួយនៅលើកំពូលនៃប៉មដូច្នេះអ្នកគាំទ្រមានសុវត្ថិភាព។ នាវាទាំងពីរកំពុងសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីបំពេញតំរូវការសាងសង់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ថាមពលខ្យល់ជ្រៅដែលមានថាមពលក្នុងទឹកជ្រៅដែលមានសមត្ថភាពឯកតាតែមួយដែលមានទំហំ 25 មេហ្គាវ៉ាត់។