ព័ត៌មានស៊ីស៊ីធីវីព័ត៌មាន: និទាឃរដូវមកដល់ឆាប់។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះគម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗបានបង្កើនការបង្កើនហើយការបង្កើនល្បឿននៃឆ្នាំថ្មីត្រូវបានសម្រេច។
ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងលិចខាងលិចត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីបន្ទាត់ត្រូវបានបញ្ចប់និងដំណើរការពេលវេលាប្រតិបត្តិការពីស៊ីអានទៅយ៉ាណាននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 2,5 ម៉ោងគិតជាប្រហែល 1 ម៉ោង។ នៅលើផ្លូវដែកល្បឿនលឿនចេងឌូ - វ៉ានតភ្ជាប់ឆេងឌូដាហ្កូនិងវ៉ានចូវ, ឆុងឈីង, អគារស្ថានីយ៍ថ្មីចំនួន 7 ក៏បានចាប់ផ្តើមយ៉ាងពេញលេញផងដែរ។ បន្ទាប់ពីផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលមានភាពងាយស្រួលនឹងមានតំបន់ទំនាបតំបន់បណ្តាញកណ្តាលនិងតំបន់ទីក្រុងប៉េកាំង - ធានគ្វីងតាមរយៈទីក្រុងឆេងឌុងរង្វង់សេដ្ឋកិច្ចភ្លោះសេដ្ឋកិច្ចនិងការអភិវឌ្ឍខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចទន្លេយ៉ាងស្សតែនិងការអភិវឌ្ឍខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចទន្លេយ៉ាងស្សេ។
ចាប់តាំងពីចុងបញ្ចប់នៃមហោស្រពបុណ្យនិទាឃរដូវនិងអ្នកសាងសង់ជាង 14.000 នាក់នៅផ្នែកយូណាណាន់នៅផ្នែកយូណាននៅផ្នែកយូណាន។ រថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនលឿនចុងឈុងឈីងបានបន្តការងារនិងផលិតកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយដំណើរការពេញ។ ទោះបីជាផ្លូវរូងក្រោមដី Binghui ដែលជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានហានិភ័យខ្ពស់លំដាប់ទីមួយក៏ដោយជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករសំណង់ដែលជារូងក្រោមដីដែលត្រូវបានបញ្ចប់ហើយការជីត្រដែកបរទេសបានឈានដល់ជាង 80% ។ ដូចស្ពានទន្លេលូហ្វឺរដែរការសាងសង់គម្រោងត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗទាំងពីរនេះកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងរលូន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់បុគ្គលិកសំណង់ទាំងអស់ការកសាងរថភ្លើងដែលមានល្បឿនលឿនចំនួន 107 នៅទីក្រុងយូណានត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជាង 85% ដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 35 ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយថាសរាន់ជាងពាក់កណ្តាលនៃកិច្ចការដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានបញ្ចប់។ យោងតាមការិយាល័យផ្លូវដែករបស់គុនមីងដែលមានល្បឿនលឿនចុងឆេងមីងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបើកនៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ។ នៅពេលនោះពេលវេលាបើកបរពីឆុងឈីងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងរយៈពេល 5 ម៉ោងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រហែល 2 ម៉ោង។ ចាប់ពី Kunming ទៅ Chengdu វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោងហើយលក្ខខណ្ឌធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅតាមបណ្តោយផ្លូវនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
