ប្រទេសចិននៅតែបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគោលនយោបាយចូលក្នុងស្ថានភាពដើម្បីជំរុញការឆ្លង "ជំងឺមហារីកទេសចរណ៍" នៃផ្លូវដែកចិន - ឡាវ
"ចិនសេវាខេមមីម, ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ" "ចិននៅតែបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគោលនយោបាយចូលប្រទេសរបស់ខ្លួនដើម្បីជំរុញឱ្យមានផ្លូវដែកឆ្លងប្រទេសចិនម៉ាឡេស៊ីនិងវៀតណាមបានមកលើរថភ្លើងផ្លូវដែកចិន - ឡាវចូលក្នុងប្រទេសចិន។ លោក Han Jialing ជាអ្នកដឹកនាំភាសាចិនរបស់រថភ្លើងផ្លូវដែកចិន - ឡាវបាននិយាយ។ រដ្ឋបាលអន្តោប្រវេសន៍ជាតិរបស់ចិនបានចេញសេចក្តីប្រកាសនៅថ្ងៃទី 10 ហើយចាប់ពីពេលនេះតទៅគោលនយោបាយគ្មានទិដ្ឋាការសម្រាប់បណ្តាប្រទេសអាស៊ាននឹងចូលស៊ីស្សុងណានរដ្ឋយូណាននឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ផ្លូវដែកចិន - ឡាវលឿនណាស់ហើយងាយស្រួលណាស់ "។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែក្រោយនៅលើរថភ្លើង D87 ពីគុននីយទេសចរណ៍របស់ប្រទេសចិនដែលមានឈ្មោះថាតាំងវាងវាំងដែលមកពីប្រទេសចិន។ យូណាន។ មានមនុស្សសរុបចំនួន 43 នាក់នៅក្នុងក្រុមទេសចរណ៍នេះមកពីប្រទេសឡាវថៃនិងម៉ាឡេស៊ីដែលមានអាយុជាមធ្យមជិត 60 ឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមពួកគេអ្នកដំណើរម៉ាឡេស៊ីបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តទៅប្រទេសថៃបន្ទាប់មកបានផ្ទេរទៅហ្លួងព្រះបាងប្រទេសឡាវនិងបានយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AMU ផ្លូវដែកចិននិងឡាវទៅកាន់ប្រទេសចិន។ yuyue គឺជាមគ្គុទេសទេសចរណ៍នៃសាខាស៊ីស្វាងបាណានៃទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អន្តរជាតិយូណាន។ នាងរស់នៅក្នុង Xishuangbanna ។ ដោយសារតែនាងពូកែនៅប្រទេសឡាវថៃនិងប្រជាជនម៉ាឡេស៊ីនាងបានក្លាយជា "ទំនិញក្តៅ" សម្រាប់ក្រុមធ្វើដំណើរ។ លោក Yu Yue បានមានប្រសាសន៍ថា "ផ្លូវដែកចិន - ឡាវបានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់យើង។ យើងមិនបានសម្រាកច្រើនក្នុងរយៈពេល 3 ខែចុងក្រោយនេះទេ។ យើងបានរៀបចំក្រុមទេសចរណ៍ឆ្លងដែនចំនួន 5 ក្នុងមួយខែនេះ" ។ ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃផ្លូវដែកចិនចិនឡាវចាប់តាំងពីដើមកំណើតនៅរដូវរងារកាលពីឆ្នាំមុនក្រៅពីតំបន់ត្រជាក់នៃប្រទេសចិនដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យយូណានក៏ត្រូវបានភ្ញៀវទេសចរមកពីអាស៊ានដែរជាពិសេសមនុស្សចាស់គឺផ្តោតអារម្មណ៍បំផុត។ ផ្លូវដែកចិន - ឡាវក៏បានធ្វើការចោទប្រកាន់ក្នុងរលកនៃវិស័យទេសចរណ៍ឆ្លងដែនក្នុងរដូវរងារក្នុងរដូវរងារដោយ "មនុស្សដែលមានសក់ខ្លួន" ។
Xishuangbanna គឺជាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមទិសដៅទេសចរណ៍ចិនដែលភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសអាស៊ានមានចំណូលចិត្តណាស់។ ដោយសារតែអាកាសធាតុរដូវរងាររីករាយនៃអាកាសធាតុរដូវរងារដំណើរកម្សាន្តងាយស្រួលធនធានទេសចរណ៍សម្បូរបែបនិងតម្លៃទាបវាតែងតែជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ទេសចរណ៍ក្រៅស្រុក។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះចំនួនភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសអាស៊ានបានកើនឡើងជាង 2,5 ដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមប្រទេសអាស៊ានថៃនិងម៉ាឡេស៊ីស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសប្រភពធំទាំង 5 ដែលចូលក្នុងប្រទេសស៊ីស្វាងហានណាឆ្នាំនេះ។ ដើម្បីបម្រើការធ្វើដំណើរ "ឆ្លងដែនឆ្លងដែន" ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកប្រទេសចិនឡាវបានបន្ថែមសេវាកម្មពហុភាសាចិន - ឡាវបានបន្ថែមបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិឆ្លើយតបទៅនឹងការពិតដែលថាអ្នកដំណើរមួយចំនួនមិនយល់ភាសាចិនចាស់និងអង់គ្លេស។ ក្នុងពេលតែមួយដែលជាកំពង់ផែសុខភាពអន្តរជាតិលើកដំបូងកំពង់ផែជំនួយ Mohan បានបង្កើតពិន្ទុជំនួយដំបូងនៃស្ថានីយ៍, ការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចនិងការបញ្ចេញខៀវមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់បុគ្គលិកនៅបរទេសដែលត្រូវការបន្ទាន់នៅបរទេស។ ស្ថានីយ៍នេះក៏បានបន្ថែមម៉ាស៊ីនអេធីអឹមអេធីអឹមក្នុងសាលអធិការកិច្ចរួមគ្នាដើម្បីទ្រទ្រង់អ្នកដំណើរបរទេសឱ្យដកសាច់ប្រាក់ RMB ដោយប្រើកាតធនាគារនៅបរទេសដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរពិតប្រាកដ។ ការពឹងផ្អែកលើភាពងាយស្រួលនៃផ្លូវដែកចិនឡាវនិងគោលនយោបាយគ្មានទិដ្ឋាការរបស់ចិននោះតួនាទីរបស់ផ្លូវដែកចិន - ឡាវនឹងលេចធ្លោជាងមុន។ នៅខែមករាឆ្នាំនេះតែម្នាក់ឯងមានមនុស្សចំនួន 29.964 នាក់បានចូលមកក្នុងនិងចាកចេញពីប្រទេសនេះដែលកើនឡើង 63% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះទំនិញនាំចូលនិងនាំចេញដែលបានដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកចិន - ឡាវបានឈានដល់ចំនួន 478.000 តោនដែលមានតម្លៃទំនិញ 1,33 ពាន់លានយ័នដែលកើនឡើង 7 ភាគរយនិង 2 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំរៀងៗខ្លួន។ (បញ្ចប់)
