Il Centro di ricerca sulla tecnologia automobilistica China ha pubblicato il rapporto di ricerca sulla protezione della proprietà intellettuale d'oltremare Automobile 2025 ", che fornisce una guida professionale per le società automobilistiche cinesi per trasferirsi meglio nei mercati esteri.
L'innovazione di marchi indipendenti all'estero è in costante miglioramento
Il rapporto mostra che la percentuale di domande di brevetto all'estero di marchi automobilistici indipendenti nel mio paese rappresentano circa il 30% del numero totale di domande di brevetto, di cui sono aumentate le applicazioni di brevetto, di cui si tratta di un numero totale di bombole di brevetto, di cui è un numero totale di marchi di brevetto, da parte di un numero totale di brevetti, da un numero totale di e-bomita Miglioramento.
Yang Yanding, direttore del Dongfeng Motor R&D General Institute: Negli ultimi anni abbiamo anche accelerato il layout di brevetto in mercati target come Europa, Sud -est asiatico e Sud America. Al momento, abbiamo effettuato attivamente layout di brevetto di alto valore in oltre 25 paesi e regioni.
Il giornalista ha imparato che questo rapporto si è anche focalizzato sul mercato di contatto e l'accusa del Global AutomoBile di AutomoBile. Rispetto alle prime 100 domande di brevetto nazionali e straniere, è stato scoperto che quando le compagnie automobilistiche indipendenti del mio paese hanno messo all'estero attraverso il trattato di cooperazione dei brevetti, quasi il 50% dei loro brevetti non è entrato nel paese target, il che era un certo divario con le compagnie automobilistiche multinazionali.
Innanzitutto di tutto, patenetto è il rischio primario. Ad esempio, un'auto connessa intelligente può coinvolgere migliaia di brevetti. Nell'intero processo dalla progettazione di ricerca e sviluppo del prodotto, produzione e produzione all'espansione del mercato all'estero, la meticolosità del layout dei brevetti è cruciale. Alcune aziende hanno riscontrato ricerche insufficienti sulla situazione dei brevetti nel mercato di riferimento nella fase iniziale e hanno persino affrontato controversie legali a causa di problemi di brevetto.
inoltre, inoltre, i rischi di copyright non possono essere ignorati. Prendendo il campo della progettazione del prodotto come esempio, elementi creativi come le linee del corpo automobilistico, i loghi e il design degli interni sono tutti fattori importanti che attirano i consumatori. Gli esperti sottolineano che la protezione originale di questi elementi di design non può essere ignorata. L'uso non autorizzato dei progetti di altre persone può costituire una violazione del copyright.
Dal passivo a attivo che costruisce un sistema di difesa della proprietà intellettuale
di fronte alla crescente tendenza del protezionismo commerciale internazionale, le compagnie automobilistiche del mio paese stanno cambiando le loro strategie, da passive a attive e costruendo attivamente un sistema di protezione intellettuale a catena piena.
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