Xinhua News Agency, Dalian, 27 aprile: Crossing Mountains and Seas, Blood è collegato - Una nota a margine dello scambio culturale marino tra i compatrioti di Taiwan su entrambi i lati dello stretto

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il suone del mare Bloads, fresco e confortevole. La luce mattutina brillava sulla porta Dalian Lushun. Un gruppo di persone ha portato una funivia in cima alla montagna di Baiyu, con vista su spettacolare porto militare di Lushun e navi navali.

"Questa è la prima volta che vedo il porto militare di Lushun. La guerra sino-giapponese del 1894-1895 è scoppiata qui, colpendo il destino del popolo taiwanese!" Chen Meixia, professore all'Università di Chenggong, guardò la scena di fronte a lei e la sua voce tremava. 130 anni fa, il governo Qing, che fu sconfitto nella guerra sino-giapponese del 1894-1895, firmò il trattato di Shimonoseki con il Giappone e fu costretto a cedere Taiwan.

Insieme a Chen Meixia, molti compatrioti di Taiwan si sono anche riuniti a Dalian su invito del comitato centrale della Taiwan Straits League a partecipare a un'attività di scambio culturale marino incrociato con il tema di "il mare è largo e la stessa barca, la marea sta aumentando nel futuro".

"Si scopre che la prima linea di telegrafia sottomarina di Taiwan è stata pavimentata dal Shipkeeper!" Nell'esposizione di storia del navigatore della Hall del Dalian International Convention Center, il manoscritto ingiallito di "Ship Warehouse Rules" e il ministro della Shipkeeper Dynasty Qing Shen Baozhen ha organizzato una mappa di preparazione alla guerra per Taiwan, come se avesse riportato più di cento anni fa. Lo studente Zhang della Kaohsiung University of Science and Technology aveva una nuova luce che brillava nei suoi occhi. "Ho anche appreso l'amministrazione della costruzione navale quando ero bambino, ma non era così dettagliata. Questa mostra mi ha davvero aperto gli occhi."

Di fronte alla foto di "Old Photos of Taipei City", Chen Meixia si è fermato a lungo. Nel 1875, Shen Baozhen presentò un'approvazione per aggiungere la prefettura di Taipei. Chen Meixia, che aveva più di 70 anni, ha dichiarato: "Oggi, la prima volta che ho visto queste preziose reliquie culturali sul posto, sembrava che la storia e la realtà fossero collegate, il che era molto toccato". Ha tirato fuori il suo telefono cellulare e ha scattato una vecchia foto del governo municipale di Taipei nominando la sala pubblica "Shen Baozhen Hall" per commemorare i risultati di Shen Baozhen nella protezione di Taiwan. "Più persone hanno bisogno di conoscere questa storia e l'integrazione tra i due lati dello Stretto di Taiwan sarà naturale." Nel 1874, il Giappone inviò truppe per invadere Taiwan e Shen Baozhen fu ordinato di comandare la flotta di costruzione navale per attraversare il mare per difendere Taiwan. Da allora, in linea con l'obiettivo di promuovere i benefici di Taiwan, il governo Qing ha effettuato le imprese di modernizzazione come l'estrazione meccanica e la costruzione di strade a Taiwan, aprendo il sipario per la modernizzazione di Taiwan. L'antico monumento del campo di battaglia Shimen, che è ancora in piedi nella contea di Pingtung, Taiwan, racconta ancora al mondo questa storia.

La guida turistica ha indicato un'opera d'arte chiamata "i" diecimila anni di Qing "nello Stretto di Taiwan" e ha spiegato che questa prima nave da guerra di mille tonnellate costruita dal governo della nave era una volta la "linea di vita marittima" per il trasporto materiale tra le due parti dello Stretto di Taiwan. Lo studente di Taiwan Jian Xingyu si è spostato lentamente attraverso la sala espositiva, "Ho letto migliaia di libri e ho viaggiato migliaia di miglia. Questa volta sono venuto a Dalian per imparare molto."

Nella letteratura di amministrazione delle navi chiazzate e nella vivida tecnologia moderna, tutti sembrano essere in grado di toccare i geni marini con le stesse radici e origini su entrambi i lati dello Stretto di Taiwan.

Il primo modello di trasporto di trasporto a biossido di biossido di biossido di carbonio da 7500 metri commerciali al mondo, un drone a grande carico con un livello massimo di resistenza al vento di 8, e una nave da pesca e trasformazione di krill antartica professionale "Fuxinghai" del modello di nave marina moderna e tecnologici in esposizione hanno una compatriot di taiwan annesse.

Taipei Ding Zhenlong, nativo di 80 anni, sta vivendo il simulatore di yacht VR. Gestisce la canna del conducente per rompere le onde e mostra immagini tridimensionali dello scafo che funzionano in tempo reale sullo schermo. "Questa è la prima volta che guido uno yacht. Sento che lo sviluppo e il progresso della terraferma della madrepatria sono stati troppo grandi, al di là della mia immaginazione!"

Gli occhi del giovane taiwanese Li sono rimasti scioccati: "Sento che la madrepatria sta gradualmente recuperando la sua forza originale come un potere marittimo. Sto vivendo questo processo di regioni nazionali." class = "photo_img_20190808">

Il viaggio a Dalian è come un ponte che collega la storia, la cultura e il futuro dei connazionali di Taiwan e della terraferma. Toccano il polso del ringiovanimento nazionale nel lungo fiume della storia e sentono la magnificenza della terraferma nell'abbraccio della natura.

Alla piattaforma di osservazione di Laotieshan, i compatrioti di Taiwan si trascinano la linea di demarcazione dei mari gialli e bohai. I due mari si incontrano qui ma i colori sono distinti. Tutti tirano fuori i loro telefoni cellulari per registrare questo strano paesaggio.

Gli studenti taiwanesi sono pieni di desiderio per il futuro. Zhang, che vive a Taichung, ha già programmato di andare a Shenzhen per uno stage. Xie, di Kaohsiung, sta studiando per uno studente laureato del primo anno in elettronica. Ha detto: "Lo sviluppo della terraferma sta cambiando ogni giorno che passa. Forse verrò sulla terraferma per svilupparmi in pochi anni. Voglio anche vedere più posti nella terraferma e guadagnare più esperienze."