Xinhua News Agency, Nanning, 15 gennaio (fornitori Chen Luyuan e Hu Jiali) nei bordo dei sinati Xinhua, a Boccham Il marcatore n. 1122 rimase in silenzio e un treno si precipitò, trasportando carico attraverso il confine, dirigendosi verso il Vietnam.

Questo è il primo treno merci di Capodanno Cina-Vietnam quest'anno che è stato lanciato il 15. I frutti di cocco di Hainan, la marmellata di Henan, le torte di castagna di Yunnan ... "Quando traduci il nome di questi beni, puoi sentire la forte atmosfera di Capodanno." disse Xie Liping, un traduttore sulla macchina.

Dopo che il treno attraversò la linea di confine, arrivò alla stazione vietnamita di Tongdeng in meno di un'ora. Xie Liping ha consegnato con successo con il personale ferroviario vietnamita, quindi ha portato l'autobus alla stazione nazionale di gate - Pingxiang Station, per prepararsi al prossimo treno. "Al massimo, abbiamo viaggiato avanti e indietro tra Cina e Vietnam cinque volte al giorno." Xie Liping ha detto che un ritmo tale funzionante è diventato la norma dal 2024.

, ho ricevuto ordini di merci di Capodanno di emergenza da molti clienti vietnamiti e Nguyen Zhigang, direttore aziendale di Risheng Import and Export Trading Co., Ltd., erano estremamente impegnati. "La fine dell'anno si sta avvicinando e il Vietnam ha anche iniziato ad entrare nel ritmo di" preparazione del nuovo anno ". Vari tipi di alimenti sono molto richiesti. Ora il più popolare sono le nostre materie prime al latte in Cina." Ruan Zhigang ha detto ai giornalisti che la sua azienda ha trasportato cibo nei paesi dell'ASEAN attraverso il treno merci Cina-Vietnam dal 2018. "Ora l'efficienza del treno merci Cina-Vietnam sta diventando sempre più alta e può raggiungere la" parto in giornata "e il trasporto di cibo è più garantita".

il 10 gennaio, il cinese-vietnam è stato martellato a Nanning Port (Dramone International Port (Photchways). Foto del giornalista dell'agenzia di stampa Xinhua Zhou Hua

Nel 2017, il Nanning Bureau of the National Railway ha lanciato con successo il treno container Nanning-Hanoi, noto anche come treno cinese-Vietnam. "All'inizio, ha trasportato principalmente merci relativamente basilari, con meno di 5 treni in esecuzione ogni mese." Peng Weijun, vicedirettore del Centro di servizio logistico merci 95306 del Nanning Bureau Group Co., Ltd., ha introdotto che negli ultimi anni, con il rapido sviluppo del commercio sino-vietnamita e il miglioramento dell'efficienza del trasporto ferroviario cinese-vietnamita, più e più trasporto merci sono stati selezionati per i treni di trasporto in Cina.

Dati mostrano che nel 2024 i treni Cina-Vietnam Express hanno spedito un totale di 19.670 container standard di merci, con un aumento di oltre 11 volte anno su anno, battendo il record mensile del volume di spedizione cinque volte. La categoria delle merci trasportate si è gradualmente ampliata da materiali da costruzione di base e prodotti industriali leggeri all'inizio del lancio a prodotti elettronici di fascia alta, macchinari e attrezzature di precisione, necessità giornaliere e prodotti agricoli speciali.

il 17 ottobre, 2024, al pingxiang della stazione Guomen, la stazione di Guomen, la stazione di China-Vietam. partenza. L'agenzia di stampa Xinhua ha riferito che il giornalista ha visto nel porto ferroviario di Pingxiang che il traffico merci stava attraversando, assistendo alla corsa a due vie del commercio di Sino-Vietnam. La Cina ha mantenuto la sua posizione di più grande partner commerciale del Vietnam per molti anni, mentre il Vietnam è il più grande partner commerciale della Cina nell'ASEAN.

Dietro la "corsa a due vie" è inseparabile dagli sforzi congiunti sia della Cina che della Cina e del Vietnam. Nel 2023, il Nanning Bureau of the National Railway completerà l'accelerazione e il rinnovamento della sezione Nanning a Pingxiang della ferrovia di Hunan-Gangxi e la velocità del treno sarà aumentata a 90 chilometri all'ora. Nel gennaio 2024, le compagnie ferroviarie della Cina e del Vietnam hanno negoziato per determinare l'intero programma dei treni e il tempo di trasporto totale dalla stazione della Nanning South cinese alla stazione Anjun del Vietnam è stato compresso da oltre 40 ore a 14 ore più veloci. "Si scopre che abbiamo esportato merci in Vietnam via mare, ma ora possiamo risparmiare da 3 a 5 giorni prendendo il treno Cina-Vietnam." Ha dichiarato Zhu Shiqiang, direttore aziendale della China Foreign Transport Guangxi Co., Ltd.

Il miglioramento dell'efficienza dei trasporti ha anche costruito una "corsia veloce" per "afferrare freschi" che entrano in Cina e una varietà di treni speciali di frutta come vietnamiti Durian sono nati.

Nell'agosto dello scorso anno, il cocco fresco vietnamita è stato approvato per entrare nel mercato cinese. Due mesi dopo, la stazione ferroviaria intermodale internazionale di Shenlang nella provincia di Pinyang, il Vietnam, ha trasportato il primo biglietto cinese per importare cocco fresco vietnamita dalla ferrovia cinese. All'inizio del nuovo anno, il treno di cocco per il nuovo anno continua ad attraversare il confine con il Vietnam Cina-Vietnam, raggiungendo il cuore delle pianure centrali del mio paese.

il 15 gennaio, il treno cinese-virmo Hanoi, Vietnam e si è diretto a Zhengzhou, in Cina. Foto del giornalista dell'agenzia di stampa Xinhua Hu Jiali

Ora, questo treno non solo può irradiarsi nell'entroterra sud-occidentale del mio paese e il Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, ma anche collegarsi ai treni merci Cina-Europa. Le merci cinesi non vengono spedite solo in Vietnam, ma entrano anche in paesi più dell'ASEAN come Laos, Tailandia, Cambogia, Malesia, ecc.

"Capacità stabile, prezzi stabili e compensazione stabile hanno migliorato l'attrattiva del mercato del canale". Standing in front of the China-Vietnam Freight Train Roadmap, Nguyen Huang Ying, deputy general manager of Vietnam Railway Transportation and Trade Co., Ltd., a subsidiary of Vietnam Railway Corporation, said in a gesture that Vietnam is planning to further invest in improving railway infrastructure including stations and freight yard systems to achieve seamless connection with China Railway and improve transportation capacity between the two countries.