शिन्हुआ समाचार एजेंसी, लंदन, 30 अप्रैल (रिपोर्टर गाओ वेनचेंग) ब्रांड फाइनेंस ग्रुप, एक ब्रांड वैल्यूएशन एजेंसी जिसका मुख्यालय लंदन, इंग्लैंड में है, ने 30 अप्रैल को "वैश्विक विमानन उद्योग 2026 में शीर्ष 50 सबसे मूल्यवान ब्रांड" रिपोर्ट जारी की। इससे पता चला कि सूची में कुल 11 चीनी विमानन ब्रांड थे, जो सूची में ब्रांडों की संख्या के मामले में दुनिया में पहले स्थान पर थे।
रिपोर्ट से पता चलता है कि चाइना सदर्न एयरलाइंस, एयर चाइना और चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस सूची में शीर्ष तीन चीनी एयरलाइंस में शुमार हैं। उसी समय जारी शीर्ष 25 वैश्विक हवाईअड्डा ब्रांडों की सूची में, बीजिंग, शंघाई और गुआंगज़ौ के हवाईअड्डे सूची में थे, जो चीन के विमानन केंद्रों की प्रतिस्पर्धात्मकता में निरंतर वृद्धि को दर्शाता है।
विश्व यात्रा और पर्यटन परिषद के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, चीन का पर्यटन आर्थिक उत्पादन 2025 में 9.9% बढ़ेगा, यह वृद्धि दर वैश्विक औसत से दोगुने से भी अधिक है। एजेंसी का अनुमान है कि चीन के 2030 तक दुनिया की सबसे बड़ी पर्यटन अर्थव्यवस्था बनने की उम्मीद है।
ब्रांड फाइनेंशियल ग्रुप चाइना के अध्यक्ष येडेंग चेन ने कहा कि चीन की वीज़ा-मुक्त नीति के निरंतर विस्तार और 144 घंटे के पारगमन वीज़ा-मुक्त जैसे सुविधा उपायों के गहन कार्यान्वयन के साथ, इनबाउंड पर्यटन बाजार में गर्मी जारी है। चीनी हवाई अड्डे और एयरलाइंस सेवा गारंटी का अनुकूलन जारी रख रहे हैं, यात्री अनुभव में सुधार जारी है, और अंतरराष्ट्रीय दृश्यता और प्रतिष्ठा लगातार बढ़ रही है।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि समग्र रूप से वैश्विक विमानन उद्योग के परिप्रेक्ष्य से, उद्योग ने 2025 में पुनर्प्राप्ति से संरचनात्मक प्रदर्शन में सुधार के चरण में प्रवेश किया है। हालांकि, इस वर्ष की शुरुआत में मध्य पूर्व में युद्ध का प्रकोप और इसके स्पिलओवर प्रभावों ने वैश्विक एयरलाइनों पर नए प्रभाव लाए हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है कि खाड़ी क्षेत्र में हब एयरलाइंस सबसे ज्यादा प्रभावित हुई हैं. उनके मार्ग खाड़ी पारगमन केंद्रों और सुगम हवाई क्षेत्र पर अत्यधिक निर्भर हैं। एक बार प्रतिबंधित होने पर, उन्हें संरचनात्मक परिचालन दबावों का सामना करना पड़ेगा। वहीं, दक्षिण एशिया में कम लागत वाली एयरलाइंस भी अपनी संवेदनशील बाजार कीमतों और उतार-चढ़ाव झेलने की कमजोर क्षमता के कारण संघर्ष से काफी प्रभावित होती हैं। यूरोपीय पूर्ण-सेवा एयरलाइनों को भी बढ़ती ईंधन लागत जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
