Agence de presse Xinhua, Pékin, 10 mai. Titre: Les poignées des portes de la voiture inaugureront les normes nationales. Quel signal sera envoyé?

Xinhua News Agency Reporter Tang Shining

Du 8 mai au 7 juin, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a sollicité des opinions sur le projet de révision standard national obligatoire des "exigences techniques pour la sécurité des poignées de porte automobile", et prévu pour faire des dispositions sur la mise en page, des signes de sécurité, des fonctions structurelles de l'électricité et des portes de portes cachées, des signes sociaux.

Avec le développement rapide de l'électrification et l'intelligence des automobiles, des poignées de porte cachées telles que "levier" et "pop-up électrocontrôlée" sont largement utilisées. Son avantage est qu'il s'intègre au corps de la voiture, ce qui peut réduire le coefficient de résistance au vent, réduisant ainsi la consommation de carburant de véhicules à carburant, augmentant la durée de vie de la batterie des véhicules électriques et améliorant l'apparence globale et le sens de la technologie, qui a été favorisé par de nombreux utilisateurs.

En même temps, pendant le processus d'application du marché, les problèmes connexes et les risques de sécurité sont également exposés - par exemple, cachés sans signes, de nombreuses personnes signalent qu'il est difficile de trouver ou de s'y habituer; Certaines collisions et accidents d'incendie sont susceptibles de provoquer une panne de courant des véhicules, provoquant la porte de la porte électrique à l'extérieur et la porte à l'intérieur de la porte, augmentant la difficulté de sauvetage et d'échappement des obstacles; Il n'y a aucun signe unifié évident, ce qui augmente la difficulté de fonctionnement en cas d'urgence ...

Le journaliste a appris qu'à l'heure actuelle, pour les poignées de portes de voiture, il n'y a pas de normes pertinentes à l'étranger, et les normes pertinentes nationales existantes ne font que les exigences techniques pour la durabilité, la force, la résistance élevée et basse température, la résistance aux vibrations des poignées de porte.

The mandatory national standard revision plan project of the "Technical Requirements for Safety of Automobile Door Handle" which was solicited publicly this time stipulates the installation requirements of the car emergency door inner handle, the sign requirements of the hidden door inner handle and emergency door inner handle, the anti-clip requirements and test methods of the electric door outer handle, the strength requirements and test methods of the door outer handle and door inner handle, and the dynamic test requirements and Méthodes de test de la poignée de la porte électrique.

A relevant person in charge of the Science and Technology Department of the Ministry of Industry and Information Technology said that from the perspective of rescue and escape, the safety logic of the car door outside handles in accidents such as collisions and vehicle fires should be strengthened, and safety redundant design requirements such as mechanical or power outage protection should be added to ensure that the door system can be opened in accidents such as power outages and collisions, so as to carry out rescue and escape activités.

La personne responsable a déclaré qu'il était également nécessaire de s'assurer que lors des accidents de roulement et de chute, les poignées de porte peuvent être empêchées d'être incorrectement affectées, réduisant ainsi le risque de chute des occupants; Standardiser les panneaux de sécurité faciles à identifier dans les poignées de porte cachées et les poignées de porte d'urgence pour assurer la visibilité des panneaux, réduisant ainsi la difficulté de l'évasion des occupants en cas d'urgence; Assurez-vous la résistance structurelle des poignées de la porte et empêchez la perte de la fonction du mécanisme de contrôle de la verrouillage de la porte arrière de se produire dans les accidents.

La norme des poignées de porte automobile n'est pas seulement un problème technique et de conception, mais aussi un problème de sécurité. Les poignées de porte dissimulées sont standardisées pour empêcher les problèmes de sécurité d'être "invisibles".

La question des poignées de portes cachées a attiré l'attention de l'industrie. Les chefs de nombreuses constructeurs automobiles tels que Xiaopeng Motors et Great Wall Motors ont déclaré à différentes occasions que les problèmes de conception sont insuffisants pour les poignées de porte cachées. Xiaopeng Motors a déclaré qu'il développe des poignées de porte qui peuvent être mieux ouvertes dans des situations extrêmes.

Ces dernières années, la nouvelle industrie des véhicules énergétiques de mon pays s'est développée rapidement. Avec l'application accélérée de nombreuses nouvelles technologies, il est plus important de renforcer leur évaluation des risques de sécurité et d'accélérer l'amélioration des normes pertinentes tout en améliorant l'expérience.

La nouvelle norme nationale pour les batteries de véhicules électriques est libérée, nécessitant des mises à niveau pour ne pas prendre feu ou exploser; Les sociétés automobiles sont tenues d'effectuer pleinement le test et la vérification combinés d'aide à la conduite et n'exagèrent pas ou ne doivent pas exagérer ou fausse propagande; Il est prévu d'émettre des normes et des exigences techniques pour la sécurité des poignées de porte automobile ... pendant un certain temps, une série de mesures politiques dans le domaine automobile a envoyé un signal positif que mon pays a intensifié ses efforts pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie.

"La promotion de la formulation des normes nationales pour la technologie de sécurité des poignées de portes automobiles n'est pas seulement une correction rapide des problèmes exposés dans le développement de la nouvelle industrie des véhicules énergétiques, mais aussi une escorte pour le développement vigoureux des industries avantageuses de mon pays." Les experts de l'industrie ont souligné que donner à l'innovation un espace de croissance nécessaire, tout en coordonnant le développement et la sécurité, et en fixant une "ceinture SAT" pour le développement scientifique et technologique nécessite que toutes les parties continuent de travailler ensemble.