Avec un certain nombre de projets majeurs en tant que moteur, les investissements en transport de mon pays ont maintenu un niveau de fonctionnement élevé. Au premier trimestre, 675,2 milliards de yuans de transport à voilier ont été achevés et les investissements ferroviaires et voillés ont maintenu une croissance rapide, avec une croissance annuelle de 5,2% et 10,2% respectivement.

Un lot en construction, un lot de nouveaux ouverts et un lot de réserves ont été achevés. Afin d'étendre activement des investissements efficaces dans les transports, un certain nombre de grands projets d'ingénierie des transports ont effectué la disposition annuelle. En février de cette année, le ministère des Transports a compilé et publié les «projets majeurs et les grands projets pour accélérer la construction d'un pouvoir de transport (édition 2025)». 20 projets majeurs (sociétés), y compris le principal projet d'interconnexion et d'amélioration de la qualité du squelette du réseau de transport national en trois dimensions, le projet d'amélioration du réseau de transport en trois dimensions de la rivière Yangtze River Tibet, le New Channel du transport en eau Gorges, et le New Airport), le New Airpated, ont été prévus pour l'Ordre de Guangzhou). manière.

"Au premier trimestre, le transport a fait tout son possible pour commencer, stabiliser la croissance et promouvoir le développement, et le fonctionnement économique de l'industrie a commencé régulièrement et a réussi un bon début dans l'ensemble." Jin Jingdong, directeur adjoint du département complet de la planification du ministère des Transports.

Le taux de croissance du volume de fret est plus rapide que le niveau annuel de l'année dernière. Au premier trimestre, le volume commercial de fret était de 13,06 milliards de tonnes, soit une augmentation de 4,9% en glissement annuel, soit une augmentation de 1 point de pourcentage par rapport à l'année entière l'année dernière.

Le débit du conteneur de port augmente rapidement. Au premier trimestre, le débit de cargaison portuaire était de 4,22 milliards de tonnes, soit une augmentation en glissement annuel de 3,2%. Le débit de conteneurs portuaires était de 83,03 millions d'EVP, soit une augmentation de 8,2% en glissement annuel, dont les routes du commerce extérieur ont augmenté de 11,5% en glissement annuel.

Au premier trimestre, le chiffre d'affaires inter-régional était de 17,39 milliards, soit une augmentation de 4,0% en glissement annuel. Parmi eux, le volume de passagers des chemins de fer et de l'aviation civile a augmenté de 5,9% et 4,9% en glissement annuel respectivement; Le flux du personnel de l'autoroute a atteint 16,07 milliards, soit une augmentation de 3,9% en glissement annuel.

Ville de Cangzhou, province de Hebei, la route de divulgation de 288 kilomètres est construite le long du canal, reliant 364 beaux villages le long de la ligne, devenant un bon endroit pour que les gens puissent visiter et se détendre.

County de Xinyuan, Xinjiang, la route sinueuse de Panlong Valley traverse les prairies, les montagnes enneigées, les forêts de pin et les arbustes. Ce n'est pas seulement un chemin rapide à transférer, mais aussi une "avenue Green Sea" qui gagne en popularité.

"Cette année, nous prendrons plusieurs mesures et continuerons à faire des efforts pour accélérer l'amélioration du système de transport rural moderne." Tao Hanxiang, directeur adjoint du Bureau routier du ministère des Transports, a introduit.

Cette année, nous ferons la promotion de la mise à niveau du réseau routier de la squelette rurale et de l'extension et de l'amélioration des réseaux routiers de base en fonction des conditions locales et de manière hiérarchique et classifiée. Il sera prévu de rénover 100 000 kilomètres de routes rurales tout au long de l'année, 250 nouveaux cantons routiers avec des notes de troisième niveau et plus et 12 000 villages naturels (groupes) avec une plus grande taille de population de routes durcies.

accélèrent la rénovation de ponts dangereux sur les routes rurales et les projets de protection contre la vie sûre, mettez en œuvre 3 000 anciens ponts dangereux sur les routes rurales et 50 000 kilomètres de projets de protection contre la vie sûre tout au long de l'année, garantissant que les ponts dangereux existants sur les routes rurales et ont terminé la rénovation d'ici la fin de 2020 qui remplit les conditions.

Renforcer la gestion et la maintenance quotidiens, accélérer la rénovation des sections anciennes et secondaires et mettre en œuvre 100 000 kilomètres de projets de maintenance réparatrice tout au long de l'année pour garantir que les conditions routières restent stables. Les localités sont encouragées à utiliser des ressources de site d'inactivité sur les routes rurales, à améliorer les stations de transport, les aires de stationnement, les terrasses d'observation et autres installations, et élargir davantage les fonctions de service telles que le stationnement, la charge et l'échange.

Développez vigouflement le modèle "Rural Road +", approfondissez l'intégration du transport, du tourisme, du transport et de l'énergie, et servent le développement des industries rurales. En outre, des passages pratiques entre les zones de service express et les routes rurales seront ajoutés en fonction des conditions locales, et les ventes de produits agricoles spécialisés sont encouragés dans les zones de service des autorités et les zones d'ouverture des gares routières.

Faites bon usage des postes de bien-être public dans le domaine de la gestion et de l'entretien des routes rurales, donnez la priorité à la réinstallation de groupes à faible revenu tels que les personnes atteintes de pauvreté et les difficultés d'emploi pour participer à la construction et à l'entretien des routes rurales, et stabilisant le nombre de postes d'emploi dans le domaine de la gestion et de l'entretien des routes rurales à 850 000.

Notes du rapporteur

La Chine qui coule est pleine de vitalité

Pendant les vacances de mai, les gens apprécient le flux des choses et le flux des choses, formant un beau paysage de la Chine qui coule.

Le réseau routier est lié, les itinéraires atteignent le monde, le trafic de fret est lisse et le voyage est pratique et confortable. Le développement de la transport de haute qualité est devenu non seulement un solide soutien pour la douceur circulation de l'économie, mais continue également d'injecter un élan dans un développement économique nouveau et positif dans mon pays.

Le principal squelette du réseau de transport en trois dimensions national est accélérant et monte. Je crois que les «artères principales» plus lisses et la «microcirculation» du transport aideront la circulation intérieure à être plus forte et que l'espace de circulation internationale sera plus large. (Reporter Han Xin)