CCTV News: Le salon de l'auto de Shanghai 2025 ouvrira le 23 avril, de dix jours et le 27 avril sera la journée publique. Le salon de l'auto est une étape importante pour les entreprises automobiles mondiales pour présenter l'intelligence et l'électrification. Le journaliste a constaté que dans le contexte de la situation économique mondiale complexe et changeante, de nombreuses entreprises automobiles multinationales considèrent toujours le marché chinois comme l'objectif stratégique du marché mondial et continuent de "augmenter leur investissement" en Chine.

Pendant le spectacle automatique, le Toyota Motor du Japon a fait un peu de nouvelles. Non seulement il a signé officiellement un accord de coopération stratégique avec le gouvernement du peuple municipal de Shanghai, mais il a établi une usine en propriété exclusive de sa marque Lexus à Shanghai. Il a également annoncé qu'il adopterait pour la première fois le système d'ingénieurs en chef chinois dans le monde entier et, pour la première fois, la recherche et le développement de nouveaux produits dirigés par des ingénieurs locaux chinois.

dans la chaîne d'approvisionnement et les pièces exposant la zone d'exposition, la personne en charge de la chaîne d'approvisionnement et la zone d'exposition des pièces, la personne dans la personne, la personne dans la zone de la chaîne d'approvisionnement et les pièces d'exposition des pièces, la personne dans la personne, la personne dans la personne de la chaîne d'approvisionnement et les pièces exposant les pièces, la zone d'exposition, la personne dans la personne, la personne dans la zone de la chaîne d'approvisionnement et les pièces exposant les pièces, la zone d'exposition, la personne dans la personne, la personne dans la personne de la chaîne de réparat Le salon de l'auto international de Shanghai est devenu la seule exposition majeure à laquelle ils ont participé tout au long de l'année. La personne responsable a déclaré aux journalistes qu'à l'avenir, une stratégie de localisation sera adoptée pour aider à la croissance et à la transformation de l'industrie automobile chinoise et pour promouvoir des réalisations innovantes en Chine vers le marché mondial. Les experts ont déclaré que de ce salon de l'auto international de Shanghai, on peut voir que de plus en plus d'entreprises à l'étranger passent de "entrer en Chine" à "s'intégrer en Chine". Lorsque la technologie mondiale répond à la demande de la Chine et que les sociétés multinationales innovent fondamentalement, un tel précipitation bidirectionnelle injecte un nouvel élan dans le développement de la Chine et même de l'industrie automobile mondiale.

CHINA GERMANY INDUSTIEL L'entretien, le journaliste a constaté que les entreprises financées à l'étranger se sont particulièrement bien comportées dans le nouveau développement de la Chine. On peut dire que la coopération de l'industrie automobile de la Chine-allemand a atteint un nouveau niveau.

à la stand BMW, le super-sensant Smart Cockpit conçu par BMW Shanghai R&D Expection a débuté dans ASIA pour la première fois, apportant la marque New Human-Computer. Il est entendu que cette nouvelle technologie sera produite en masse d'ici la fin de cette année et sera transportée de façon réversée dans les usines européennes.

Volkswagen Germany focused on displaying the first results of their "For China" strategy, showing the largest Nombre de nouveaux véhicules énergétiques dans l'histoire. Audi et SAIC ont fait de nouveaux progrès dans la coopération, non seulement montrant un nouveau châssis conçu spécifiquement pour les conditions routières chinoises, mais aussi en développant conjointement une nouvelle plate-forme intelligente avec SAIC.

En plus des entreprises de véhicules, BOSCH Group, A Part Company, a également des produits pour véhicules, Bosch Group, A Part Company, a également le cas en Chine pour son premier lancement et a signé la coopération avec de nombreuses sociétés nationales.

ALLEMAGNE Automobile Industry Association: Les avantages de la Chine et de l'Allemagne sont complémentaires

Au salon de l'auto, le journaliste a rencontré le président de l'Association allemande de l'industrie automobile qui a également participé au salon de l'auto international de Beijing l'année dernière. Elle a déclaré que la principale raison pour laquelle la coopération de l'industrie automobile de la Chine et de l'Allemagne est plus proche est que les avantages des deux parties se complètent dans l'industrie.

The chairman of the German Automobile Industry Association told reporters that at this stage, the cooperation between China Et les sociétés automobiles allemandes se développent plus en profondeur. Non seulement les entreprises allemandes le considèrent du point de vue des consommateurs chinois et développent un grand nombre de technologies innovantes, mais les constructeurs automobiles chinoises ont également une compréhension plus approfondie des clients européens.

mu xiya Le marché allemand et promouvoir conjointement le développement futur de l'industrie automobile chinois-allemand.

. > Ce n'est pas seulement la déclaration du président de l'Association allemande de l'industrie automobile, mais lors du salon de l'auto, le journaliste a également interviewé de nombreuses personnes à l'étranger. Dans la situation économique mondiale complexe d'aujourd'hui, comment voient-ils les nouveaux changements dans l'industrie automobile mondiale?

Some overseas industry insiders said that although some countries are setting up trade barriers, this will not affect the process of Globalisation de la nouvelle industrie des véhicules énergétiques.

Les sociétés de véhicules ont également exprimé leur vue sur la situation mondiale du complexe actuel. Le chef de la Auto Dealers Association d'Australie a déclaré aux journalistes que les modèles hybrides rechargeables fournis par les constructeurs automobiles chinois sont populaires. Au cours des cinq dernières années, la Chine a fourni à l'Australie la grande majorité des véhicules électriques, et sa part des ventes est passée de moins de 2% à près de 20%.

La tête de l'association de l'industrie automobile française est devenue plusieurs fois. Il a déclaré que les États-Unis imposent des tarifs, et la Chine et l'Europe devraient travailler ensemble pour faire face aux nouveaux changements dans l'industrie automobile mondiale. La Chine peut établir des usines de coentreprise en Europe pour fournir des technologies, des produits, etc. L'ancien Premier ministre français a également déclaré aux journalistes que dans la situation économique complexe d'aujourd'hui dans le monde, le monde devrait établir un bon mécanisme de coopération équilibré pour les avantages mutuels et les résultats gagnant-gagnant. Il a déclaré: "Je suis fermement en désaccord avec la pratique de l'escalade des tarifs. Je crois que la coopération est la manière fondamentale, et c'est aussi la direction de la coopération future entre l'Europe et la République populaire de Chine. Le monde est aujourd'hui plein de tensions. Le seul moyen de résoudre ces tensions est de approfondir la coopération internationale."