CCTV News (News Network): Le secrétaire général Xi Jinping a souligné que la logistique est le "gang" de l'économie réelle, connectant la production et la consommation, le commerce intérieur et le commerce extérieur, et il est nécessaire de réduire efficacement les coûts logistiques de l'ensemble de la société, d'améliorer la compétitivité de base de l'industrie et d'améliorer l'efficacité de l'efficacité économique. Depuis le début de cette année, mon pays a introduit une série de mesures efficaces pour renforcer le réseau, ajuster la structure et promouvoir l'intégration pour ouvrir des goulots d'étranglement et des points de contrôle dans le domaine du transport et de la logistique, promouvoir la construction d'un marché national unifié et fournir un fort soutien au développement économique de haute qualité.

Le plus grand réseau mondial de trois dimes. Il y a environ 90 000 navires entrant et sortant du port, 15 000 vols d'aviation civile planent dans le ciel bleu, 35 millions de voitures voyageant dans l'autoroute et 500 millions de navettes de livraison express et traversant chaque jour le pays de la Chine. Depuis le début de cette année, les données de fret de mon pays ont établi de nouveaux sommets et les coûts logistiques ont continué de diminuer, injectant un fort élan dans le développement de haute qualité de l'économie chinoise.

Le secrétaire général Xi Jinping attache une grande importance à la réduction des coûts logistiques et à la construction d'un marché national unifié. Des ports côtiers aux parcs logistiques intérieurs, des trains de fret chinois-europe vers le nouveau canal de la mer terrestre occidentale, le secrétaire général a souligné à plusieurs reprises la nécessité de promouvoir le développement sain de l'industrie de la logistique. En 2023, le secrétaire général Xi Jinping a souligné lors de la Conférence centrale du travail économique qu'il est nécessaire d'accélérer la construction d'un marché national unifié, de s'efforcer de décomposer diverses formes de protection locale et de division du marché, et de réduire efficacement les coûts de logistique dans l'ensemble de la société. La troisième session plénière du 20e Comité central du Parti communiste chinois a présenté des exigences claires pour promouvoir davantage le marché national unifié. Il est nécessaire d'améliorer le système de circulation, d'accélérer le développement de l'Internet des objets, d'améliorer les règles et les normes de circulation intégrées et de réduire les coûts logistiques de toute la société.

En novembre de l'année dernière, le Bureau général du CPC Central Committee et du Conseil d'État ont publié le "plan d'action pour réduire efficacement les coûts logistiques dans toute la société", favorisant la mise en œuvre accélérée d'une série de mesures de réforme.

L'amélioration du réseau de transport est la base de la base de logistiques. Les dernières données montrent que mon pays a complété 675,2 milliards de yuans d'investissement dans les actifs fixes du transport au premier trimestre, en continuant à maintenir un niveau élevé. Jusqu'à présent, le kilométrage total du réseau de transport complet de mon pays dépasse 6 millions de kilomètres. Le canal principal du chemin de fer à grande vitesse "huit verticaux et huit horizontaux" est constamment étendu, et 96% des villes avec une population de plus de 500 000 habitants dans la zone urbaine ont déjà été ouvertes sur le chemin de fer à grande vitesse. Le kilométrage total des routes rurales est de 4,6 millions de kilomètres, résolvant le problème des routes durcies dans environ 1 100 cantons et plus de 100 000 villages établis. L'amélioration continue du réseau de transport tridimensionnel complet a raccourci le temps et la distance spatiale de la Chine et a rendu la logistique plus efficace et plus rapide.

L'amélioration de l'efficacité du trafic est un moyen important de réduire les coûts logistiques. À l'heure actuelle, le kilométrage d'ouverture de l'autoroute de mon pays atteint 190 000 kilomètres, se classant premier au monde. Le fonctionnement du réseau du système de péage non stopped sur les autoroutes a été réalisé à l'échelle nationale. On estime que le délai moyen pour que les véhicules logistiques installent, etc. pour passer par les stations de péage ont été raccourcis d'environ 15 secondes à environ 3 secondes, améliorant considérablement l'efficacité du trafic.

La technologie numérique est le lien qui intègre profondément le transport et la logistique. À l'heure actuelle, plus de 3 000 sociétés de marchandises en ligne à travers le pays ont amélioré l'efficacité de l'utilisation des véhicules d'environ 50% grâce à la planification intelligente de la puissance de calcul des mégadonnées. À l'heure actuelle, tout le pays met en œuvre 50 applications pilotes de transport intelligent en profondeur, et huit provinces et villes, dont Pékin, Jiangsu et Zhejiang, subissent une transformation numérique et une mise à niveau de l'infrastructure de transport routier et d'eau.

Cette année, le pays a proposé pour acquérir la construction de ANified et ouvrir le transport et la mise en œuvre des actions, le Country a proposé pour acquérir la construction de ANIFIED et Open Transportation and Implementation Avorts, le Country Avorts a proposé pour acquérir la construction de ANIFIED et Open Transportation and Implementation Avorts, le Country Assied pour acquérir la construction de ANified et Open Transportation and Implement Fettings, The Special Actionn réduire les coûts logistiques dans toute la société. Dans la prochaine étape, le ministère des Transports accélérera l'amélioration des infrastructures de transport et de logistique, favorisera la mise en œuvre des projets de réseau de fret ferroviaire et des projets de connectivité de transport en eau intérieurs, promouvoir l'intégration profonde du transport et de la logistique avec le système industriel moderne, et s'efforcer de réduire le ratio des coûts de logistique sociale totale pour le marché du GDP et l'ouvre de la prise en charge de la forte à 13,5% par 2027. Avancement approfondi de la construction d'un marché national unifié.