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Le diamètre des fouilles atteint 16,15 mètres! La machine de bouclier "Xiajin" est hors ligne à Nantong, province du Jiangsu
2025-04-25 source:Nouvelles de vidéosu

Ce matin (15e) La machine de bouclier "Xiajin" avec un diamètre d'excavation de 16,15 mètres a été lancée à Nantong, Jiangsu. La machine de bouclier sera utilisée pour la construction du tunnel du pont Xiamen (section Xiamen), le plus grand tunnel de route de bouclier de diamètre de la région sud-est. On s'attend à ce que les fouilles soient lancées fin mai de cette année.

Selon Wang Hui, ministre de la Mécanique et de l'ingénierie électrique du A4 de la Norme Wang Hui, Ministre of Mechantic Bureau Xiajin Bridge (section Xiamen), le diamètre d'excavation de la machine de bouclier "Xiajin" est de 16,15 mètres, avec une poussée maximale de 20 000 tonnes et un poids total d'environ 5 100 tonnes. La longueur de toute la machine de bouclier est de 165 mètres, ce qui équivaut à la longueur des six voitures de train à grande vitesse. Afin de faire face aux conditions géologiques du granit complexes dans la zone de construction du tunnel, pendant le processus de construction, ils ont conçu et optimisé la machine du bouclier et étaient actuellement équipés du système de fouilles et de surveillance intelligents le plus avancé.

It is reported that the starting point of the Xiamen-Jin Bridge (Xiamen Section) is located at the Intersection de Xiamen Huandao East Road et Huizhan North Road. Il couvre les eaux orientales de l'île sous forme de tunnels et de ponts. Le point final est connecté au nouvel aéroport de Xiamen. La ligne principale dure 17,34 kilomètres de long. La section du tunnel terrestre est de 6 voies dans les deux sens, avec une vitesse conçue de 80 kilomètres par heure. La section du pont croisé est de 8 voies dans les deux sens et une vitesse conçue de 100 kilomètres par heure. Après l'achèvement, il deviendra le canal le plus pratique entre l'île Xiamen et l'aéroport de Xiang'an, atténuant efficacement la pression de la circulation dans les canaux d'entrée et de sortie de Xiang'an et de la nouvelle zone aéroportuaire, et améliorant considérablement l'efficacité du trafic.

(reporters de la station générale Tang Gaolin et Mao Chengkun)

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