À 15h30 le 15 avril, un train de transport en eau ferroviaire "unique" plein de carreaux de céramique est parti de la gare de Zhaoqing dans la région du Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay. Après avoir changé et expédié par le port de Guangzhou Nansha, il arrivera directement au port de Tianjin, le centre de base du cercle économique de Pékin-Tianjin-Hebei. Cela marque l'ouverture officielle du premier canal de logistique de transport en eau ferroviaire de mon pays reliant la région du Guangdong-hong-Macao Greater Bay et la région de Pékin-Tianjin-Hebei, injectant un fort moment pour servir la construction d'un nouveau modèle de développement et promouvant la coordination économique régionale.
The "one-order" rail-water transport train launched this time is an innovative practice of the Réforme axée sur le marché du fret ferroviaire. Le nouveau modèle utilise les services intégrés de "One Commission, One Order to the End, One Box Direct Delivery et One Settlement". En intégrant plusieurs ressources des chemins de fer, des ports et du transport maritime, il ouvre le "dernier mile" du transport multimodal. Les clients n'ont qu'à soumettre des applications électroniques via la plate-forme 95306 pour profiter du service de logistique en processus complet "de porte-à-porte", éliminant les liens encombrants tels que la communication répétée et plusieurs établissements dans le transport segmenté.
Il est entendu que pour promouvoir la mise en œuvre du nouveau modèle de transport en eau ferroviaire "à un ordre", le service ferroviaire et quatre compagnies maritimes ont approfondi la coopération stratégique et construit conjointement un réseau de services de logistique interrégional. La personne responsable de la société compétente a déclaré que sur la base du lancement réussi du transport en eau ferroviaire "en un seul ordre", avec le site de fret ferroviaire Zhaoqing en tant que Fulcrum, il se concentrera sur le développement de sources d'approvisionnement de matériaux de construction, de meubles, de biens de consommation et d'autres catégories.
La pratique innovante de l'industrie innovante par le transport "One-Orrend" les obstacles et l'optimisation de l'allocation des ressources, et la construction d'un "pont à grande vitesse" pour la coopération industrielle entre la région de la grande baie et les deux principaux poteaux de croissance de Pékin, Tianjin et Hebei. Les experts de l'industrie ont souligné que le nouveau canal renforce non seulement le flux de facteurs économiques entre les régions, mais entraîne également une mise à niveau industrielle avec des mises à niveau logistique, fournissant un fort soutien pour accélérer la formation d'un marché national unifié et promouvoir un développement de haute qualité. Avec la réplication et la promotion de l'expérience des pilotes de réforme, le «système à un ordre» du transport multimodal devrait devenir un moteur clé pour lisser la circulation de l'économie nationale et servir le nouveau modèle de développement.
(reporter Wei Xing et Wu Meimiao de la station générale)
