"Shanghai vient d'annoncer la nouvelle politique ce matin, et le nombre de consommateurs venant se renseigner sur la nouvelle politique de l'après-midi a considérablement augmenté." Vers 16 heures Le 12 avril, un vendeur dans un magasin de Pudong, a déclaré Shanghai au premier journaliste financier.

Le même jour, bien que l'observatoire météorologique central de Shanghai ait émis un avertissement jaune pour les vents forts, de nombreux consommateurs visitaient des voitures dans un centre commercial à Pudong, Shanghai où de nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus.

Le matin du 12 avril, le responsable Weibo de "Shanghai Business" a annoncé qu'il améliorerait davantage le travail de l'échange d'automobile de l'ancienne de la ville en 2025 et élargirait la portée du remplacement de l'automobile et des subventions de renouvellement aux voitures anciennes licenciées étrangères. En janvier de cette année, la Commission du commerce municipal de Shanghai a publié une politique sur l'augmentation de son soutien à l'ancienne voiture en 2025 et a stipulé la portée des subventions comme "la voiture de tourisme enregistrée à Shanghai sous d'autres provinces" sous mon nom ".

Cette politique constitue une grande commodité à de nombreux propriétaires de voitures licenciés à l'étranger à Shanghai pour échanger ancien et nouveau, et est d'une grande importance à stimuler et à activer le marché de la consommation automobile.

Un propriétaire de voiture sous licence à l'étranger à Shanghai a déclaré aux journalistes que si une voiture agréée à l'étranger souhaitait profiter de la politique ancienne, il doit retourner à l'endroit enregistré pour acheter la voiture, ce qui augmente sans aucun doute le coût d'achat d'une voiture et est gêné. Cependant, dès que la nouvelle politique de Shanghai a été publiée, les vieilles voitures liées à l'étranger pourraient directement profiter de la politique de subvention ancienne à Shanghai. De plus, les politiques préférentielles actuelles et les nouveaux produits ont été fréquemment publiés, il a donc eu l'idée de changer de voiture.

Les informations de la Commission du commerce de Shanghai montrent que du 1er janvier 2025 au 31 décembre 2025, les consommateurs individuels achètent de nouvelles voitures de tourisme énergétiques de plus de 100 000 yuans (y compris) et de transfert des bus enregistrés dans d'autres provinces et villes sous leur propre nom au cours de la période prescrite et donnent une subsidie ​​unique de 15 000 yuan; Les consommateurs individuels achètent de nouvelles voitures de tourisme à carburant de plus de 100 000 yuans (y compris) les normes nationales d'émission de VI B et transfèrent des voitures de tourisme à carburant enregistrées dans d'autres provinces et villes sous leur propre nom dans le délai prescrit et accordent une subvention ponctuelle de 13 000 yuans.

Au cours de la dernière année, la politique ancienne pour la nouvelle a eu un effet significatif sur l'augmentation du marché des consommateurs automobiles. Selon les données publiées par la Shanghai Municipal Commerce Commission, au 28 novembre 2024, le nombre total de demandes de participation à la mise au rebut et au renouvellement de l'automobile nationale, ainsi que le nombre de candidatures pour l'automobile à l'ancienne à Shanghai, a dépassé 100 000, ce qui a conduit les ventes de voitures neuves de plus de 20 milliards de Yuan. De janvier à octobre de cette année, les véhicules automobiles abandonnés de Shanghai ont atteint une croissance à deux chiffres en glissement annuel, en particulier depuis juillet de l'année dernière, le nombre de véhicules à moteur mis au rebut a augmenté de plus de 70% en glissement annuel et le nombre de transactions de transfert de voitures d'occasion a progressivement augmenté.

Selon les données de China Automobile Digital Research, en février de cette année, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques à Shanghai étaient de 15 000, une augmentation en glissement annuel de 75,8% et le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques a atteint 54,2%. Au cours des deux premiers mois de cette année, les nouveaux ventes de véhicules énergétiques de Shanghai étaient de près de 33 000.

La nouvelle politique de Shanghai publiera davantage la vitalité du remplacement des vieilles voitures liées à l'étranger, et le marché de la consommation automobile devrait inaugurer un petit printemps. Selon le "Rapport d'analyse du développement complet du développement des transports en 2024" publié par le Shanghai Institute of Urban and Rural Development and Transportation Development, fin 2024, il y avait environ 1,05 million de plaques d'immatriculation dans les provinces et les villes autres que Shanghai depuis longtemps.