CCTV News: Le journaliste a appris du groupe chinois des constructeurs navals que le 15 janvier, le deuxième grand navire de croisière domestique de mon pays a achevé la coque principale du navire, marquant l'entrée du deuxième grand bateau de croisière domestique dans la phase de construction rapide. Le deuxième grand navire de croisière domestique est nommé "Ida Flower City" et devrait être livré en 2026.

Dans le quai du navire chinois Shanghai Waigaoqiao, le deuxième navire de croisière produit au pays, qui est de 341 mètres de long et 37,2 mètres de large, n'a pris que 9 mois, ce qui est plus que deux mois plus courts.

Selon The Plane, le deuxième bateau produit domestiquement produit à la maison. Le quai, tout comme la décoration, les murs, les sols et les meubles doivent être installés en place. Cette année, les travaux de décoration de 2 144 chambres dans tout le navire doivent être achevés.

La nouvelle technologie artificielle + VR accélère la construction d'un grand bateau de croisière

par rapport au premier grand bateau de croisière produit au pays, le temps de construction du deuxième grand bateau de croisière produit au niveau national est réduit d'un cinquième. Pourquoi le temps de construction peut-il être raccourci? Quelles nouvelles technologies et nouvelles technologies sont soutenues par le raccourcissement du temps?

Une "technologie noire" est en cours dans la construction navale à Waigaoqiao, Shanghai. Un code QR collé à l'intérieur du navire de croisière, plus un ordinateur de tablette, et lorsque les deux sont combinés, vous pouvez voir que la construction entière de bateau de croisière ressemblera.

Yang Hu, directeur adjoint du Bureau d'ingénierie du navire chinois Waigaoqiao Hotel Shipbuilding: Il s'agit d'un code QR assorti. Nous l'avons numérisé avec des logiciels pour réaliser l'appariement du modèle et de la scène en direct. Nous pouvons effectuer une vue environnante à 360 degrés pour vérifier tout l'état d'installation à l'intérieur.

Le directeur technique AR a dit aux journalistes que le logiciel est toujours sur le plan des tests et du développement, et le SPIEAL a dit aux journalistes jour pour effectuer le développement et la mise à niveau de la compatibilité. Il est clair comment installer plus de 25 millions de pièces sur le navire.

Yang Hu a présenté que les travailleurs sont généralement donnés sous la forme de dessins en noir et blanc bidimensionnel. Pendant le processus d'installation, les travailleurs n'ont pas de conscience spatiale tridimensionnelle, afin qu'ils puissent identifier la chose à l'avant et quelle chose est à l'arrière. Avec ce modèle réel, ils peuvent économiser 10% à 15% des heures de reprise.

En plus du modèle AR, une autre technologie "Black" est également en cours d'attente dans Waitoqiao SPIELIA Institut de design. Ce test ne nécessite pas de fonctionnement humain, l'ordinateur peut l'exécuter seul.

Qi Lin, directeur adjoint du navire chinois Waigaoqiao Shipbuilding Design Institute, a présenté que les robots de processus RPA génèrent automatiquement des modèles légers pour la technologie AR. Ce travail nécessitait à l'origine 1 000 heures d'homme, mais avec le robot, 20% des travaux peuvent être achevés par des robots.

Le bateau de croisière est plus grand, plus long et plus d'expérience de loisirs et de divertissement est plus riche.

Quelles sont les caractéristiques du deuxième grand bateau de croisière domestique et quelles installations y a-t-il sur le navire?

Par rapport au premier grand navire de croisière domestique "Ida Modu", le deuxième grand bateau de croisière domestique a été prolongé de 17,4 mètres, et le nombre de chambres dans le navire a augmenté de 19 à 2 144.

avec le domaine de la vie, le deuxième espace de croisière produit domestique est également produit à la maison. de 16 étages, avec un grand centre d'arts du spectacle, de grands restaurants, des restaurants spécialisés, des cafés, des places commerciales, des couloirs d'art, des centres pour enfants, des parcs aquatiques et d'autres riches de loisirs et de divertissements. Par rapport au premier grand bateau de croisière domestique, les espaces publics et les activités de plein air et les zones de loisirs ont augmenté respectivement de 735 mètres carrés et de 1913 mètres carrés, et l'expérience de loisir et de divertissement sera encore améliorée.

Nouvelles améliorations et mises à niveau, plus de style chinois

Le deuxième grand navire de croisière domestique devrait être officiellement livré en 2026. Apprenant de l'expérience d'opération du premier navire, il y aura de nouvelles améliorations et améliorations. Quels changements spécifiques seront apportés?

Selon les données d'opération de la première grande promenade domestique pour un grand bateau de croisière pour le domaine de la grande promenade et des visites et des visites et des visites pour les données de la première entreprise domestique pour un grand bateau de croisière domestique pour une année plus que une année et des visites et des visites pour les données de la première entreprise domestique pour un grand bateau de croisière. Divertissement, hébergement, restauration, etc., le deuxième grand bateau de croisière national sera plus conforme aux préférences des touristes chinois en termes de décoration intérieure, de conception de produits et de déploiement d'itinéraire.

Liu Hui, directeur général de la construction de la technologie des navigations navales chinois: En plus de refléter les éléments de la culture chinoise, les navires de croisière se concentreront également sur les habitudes des consommateurs chinois. Par exemple, en termes de restauration, les navires de croisière d'origine étaient principalement de style occidental, ce qui était quelque peu différent des habitudes du peuple chinois. Nous considérerons donc certainement le régime alimentaire et les habitudes culturelles de certaines cuisines chinoises et des consommateurs chinois.

Selon les rapports, le deuxième bateau de croisière domestique "Ida Huacheng" est prévu pour faire des itinéraires intérieurs " Au port d'origine de Guangzhou Nansha Cruise en 2027.

Yang Guobing, président de la croisière en Chine Shipbuilding Ida Cruise, a déclaré qu'après le déployer de la deuxième grande navire de croisière à Guangzhou, il améliorera la conception des produits de croisière, reflétant la culture de Lingnan et les caractéristiques de Guangzhou. Les installations de service du deuxième navire de croisière seront plus complètes et l'itinéraire sera confronté à l'Asie du Sud-Est et fera écho au "Ida Modu".